RZ50のブログ一覧

　今日は、暑いくらいのいい天気！



　さて、４週連続で同一ルートを走り、

　インテＲ、ロードスター、３４８、アグスタと乗り比べ！



　さて、今週はどれに乗る？！


　アグスタに決まってます！！！



　もちろん、官能性が最高だからなんですが、



　実は、試したいことが、２つあったのです！



　先週、ステップの踏み具合に違和感が．．．．


　なんとも、靴底に伝わる感覚がしっくりこない．．．．



　これは、あれに違いない！


　靴の中敷の厚さチューニングです！


　ぼくの身体は、ミリ単位でできているんです！





　厚さ１ミリの中敷を追加します！




　キターっ！！！


　人馬一体！！！


　先週の走りは、一体なんだった？！




　さて、２つ目は、

　官能性が、完全でなかった！


　これまでのベストの官能性から、ちょっとずれた感じ．．．．


　それには、ここ！






　このマイナスねじを回します！


　このねじは、全４気筒の同調を取るための調整ねじなんですが、


　これを微調整することで、


　トルク感、エンジン振動、排気音が変わるのだ～




　誰も信じてくれないとは思いますが、



　それも、目に見える角度ではない。


　このマイナスの溝に、

　マイナスドライバーで、「圧力」をかけるだけ！


　実際には、ねじは動いていない．．．．


　ドライバーを回す指に、「圧力」をかけるだけ！



　右に「回す」べきか？

　左に「回す」べきか？


　これは、賭けである。


　反対側だったり、回し過ぎると、

　本当に官能性が悪化する！



　そうなると、元々の位置を少し越えた反対側に修正する必要があり、

　この加減を間違えると、延々とドツボにはまる．．．．




　今日は、４回目のトライにて、

　ビンゴー！！！



　具体的には、


　くわーーーん！

　から、

　くわわわわわぁ～～ん


　と、後ろから、何かで押し出される感覚！



　しかも、ビリビリした振動も消えて、

　カーーーン、と透明な官能性、そのもの！！！



　もー、サイコーですよ～









　川の水が透明です！




　今日の目的地です！










　春野の大天狗です！


　ここに来るまでのワインディングが最高なんですよ～
　（ペースカーがなければ　笑）



　でかっ！








　誰も、君には勝てない．．．．君のはデカ過ぎ！（爆）



　実は、ここの隣にある定食屋でランチするつもりだったんですが、


　出遅れて、１４時過ぎて、営業終了．．．．（涙）



　ということで、空腹を満たすべく、


　いつものかわせみ湖へ（笑）




　なぜか、こんなひっそりしたところで、

　ヤンキーが集会やってました～



　これまで、ほとんど触れてきませんでしたが、


　アグスタの造形って、凄くないですか？！







　リアのプロポーション！





　タンクのえぐり！







　もう、人間技を超えています！


　これこそ、イタリアの真髄！



　さあ、次は、官能性アップするはずのインテＲです！


　つづく！

　ずっと、会社の食堂での昼食時は、

　同期４人でテーブルを囲んで、いつも歓談してました。



　そのうち、１人が離れた事業所へ異動となり、


　さらには、コロナで、「黙食」となり、


　会話すらできない状況に．．．．



　さらには、ぼくも異動となって、早一年．．．．




　ふと、昔が懐かしくなり、


　今でも、昼食時は、「黙食」だし、


　また４人揃うこともないだろう．．．．



　ということで、飲み会企画連絡したところ、



　もう、その日のうちに、皆即決！



　もちろん、場所は、２週間前に飲んだばかりの「行雲」！




　久々に４人揃いました～


　本当に、ご無沙汰です！



　お通しは、なんと、あん肝！



　確か、「おいしんぼ」の第一回のネタは、あん肝だった！


　で、フォアグラより美味！という結末！


　あん肝、大好きなんですよ～




　まずは、お決まりの刺身盛り合わせ




　ビール御代わり！




　もう、話が弾むこと、弾むこと！


　爆笑だらけ！


　仲良し４人組！！！




　牡蠣フライ！（ピンボケ　笑）



　これはすごい！

　牡蠣がとろとろ～


　中がトロトロのたこ焼きみたい！



　桜海老の掻き揚げ！


　桜海老って、この辺の駿河湾深海でのみ、獲れるそうです！




　ぼくら、定年間際で、

　来年から、順次、定年を迎え、再雇用に移ります。




　よくひとつの会社で、定年まで勤められたよね～


　昔は、あんな理不尽の中で、よく働けたよね～


　今では、そんなこと、ありえないよね～


　まさに、昭和のサラリーマンです！




　お気に入りの青海苔ポテト！



　これまた、毎度注文の白海老の唐揚げ！




　さあ、大吟醸行きます！




　意外と好評だった銀杏！



　みんな、銀杏って、苦いというイメージしかなかったらしく、

　だけど、ここの銀杏は、甘くて香ばしいんですよ～



　ここでの〆は、やはり、カニ雑炊です！



　皆さん、喜んでいただけて、なによりでした～



　意外と皆さん小食、小酒で（笑）


　僕ばっかり、バクバク食って、バクバク飲んでました～（笑）



　割り勘にしたので、

　おかげで、いつもより、はるかに安くあがりました～（笑）



　次回は、誰かの定年のタイミングで集まるかな～？



　おしまい！

　まさか、自分でも思いも寄らなかった、

　４週連続・同一ルート決戦！



　さあ、トリは、官能バイク、

　ＭＶアグスタ　Ｆ４Ｒ３１２　！！！


　３１２とは、時速３１２ｋｍ／ｈを記録したことに、ちなんでいます！



　先日亡くなったアントニオ猪木とモハメド・アリとの

　異種格闘技決戦を髣髴させる、

　クルマ　ｖｓ　バイク　！！！



　アグスタとは、４ヶ月ぶりです！



　さて、さすがに、バッテリーオフしているとはいえ、

　エンジンかかるのか？！




　カチッ



　えっ！



　スタータ、回らないじゃん！



　あーあ．．．．


　もうバッテリーだめかな～


　４年前に交換したっきり．．．．



　あきらめず、

　イグニッションキーを、オンオフ繰り返していくと、

　

　キュキュキュキュキュ



　キュボボボボボボーン！！！



　かかりました～！！！



　さて、いつものスタンドで、給油とタイヤ空気圧調整します。




　さあ、出発です！



　がっ！！！



　またまた、スタータ回らーん！！！



　今度は何をやっても回らん．．．．．




　最後の手段、


　押しがけ！！！



　押しがけなんて、

　４０年前の学生時代、

　ホンダＣＢＸ１０００を押しがけして以来．．．．


　あの巨体をよく押せたな～


　若いとは素晴らしい！



　が．．．．．



　かからん．．．．



　はあはあ、ぜいぜい．．．．．


　もうダメ～



　もう、ロードサービス呼ぶしかないなー


　と思っていたら、


　突然、スタータ回りました～（涙）



　やれやれ、一時はどうなることかと．．．．



　毎度の柿の定点観測です！


　

　この柿、まだあったよ～



　もう、葉っぱが枯れ始めてるぞ～




　４週連続で、鳳来寺山・山頂を目指します！


　アグスタで走るのは、初めてかも！



　結構なタイトコーナーが続くので、

　今日は、ここに行くのやめようか？

　と思ってましたが、


　意外と、ヒラヒラと走れるじゃないですか～


　ここのところ、バイクの走り方に開眼したので、

　うそみたいに、コーナーをクリアできます！


　どうなってるの？！




　さて、山頂に駐車場があるんですが、

　そこに向かう道路に、


　「Ｕターン禁止」の看板が？！



　まったく．．．

　誰だよ～

　ローリングしたら、だめじゃん．．．．（爆）


　と、知らん顔してたら、（笑）


　いきなり渋滞が？！



　片側１車線で、道幅も広くないので、


　ここでＵターンは難しいし、

　第一、危ない！



　そういうことだったのね？


　と、安堵（笑）



　で、元々Ｕターンするつもりだったし、（笑）

　バイクなので、Ｕターンして、紅葉を観賞します。









　いつもの豊邦入り口！



　バイクだと、気軽に停められるので、

　ホイホイ写真撮ります！











　


　














　紅葉も、今週で終わりですね～



　こんなのビックリ！



　やり過ぎでは？

　災害が怖いですね～


　
　さて、アグスタの走りですが、



　やっぱり、バイクはサイコーですよ～


　クルマとは、比較になりません！


　もう、視線を向けるだけで、曲がっていきますからね～


　ハンドル回さなくていいし！（笑）




　さらに、アグスタの官能性！


　クァーン！

　という超絶な加速感と、サウンド！！！



　なんぼ、３４８が官能的でも、

　歯が立ちませんわ～



　リターンライダーになって、もう６年、


　こんなに楽しめるようになって、よかったわ～



　もう楽しいので、どんどん道草しまーす！


　加茂広域農道に、足を伸ばします！






　めちゃくちゃ、久しぶりです！


　４年ぶりくらいかも～



　当時、結構、路面が粗かったので、

　自然と、足が遠のいてましたが、


　さすがに、これだけ間が空くと、

　いつの間にか、きれいに舗装されてました～


　今度、インテＲで行こうかな～？


　もみじ街道です！














　さて、またまた４週連続で、ふるーるです！




　今日は、ビーフカツレツ！




　ばかウマです！



　女房へのお土産に、

　前回の中から好評だった「パイシュー」と「プリン」と「マドレーヌ」！








　さて、帰路につきます。


　うーん、足がパンパン！


　ずーっと、ニーグリップしているせいなんだけど、

　これは初体験！


　本当に歳だな～


　信号待ちで、フラフラ．．．．



　さらには、クラッチレバーが握れない．．．．

　握力の急激な低下．．．．


　１年後、乗れてるかな～？



　もう、おしまい！

　皆さん、すでに忘却の彼方にあり、

　全く気にしてないとは思いますが、


　人生の記録として、記させていただきます。
　（オチもありません．．．）



　今年の６月に入団式を終え、


　月３回の合唱練習に励んでおります。


　入団のいきさつについては、こちらとこちらを



　練習がある日は、そそくさと会社を後にし、

　練習場ならびに本番の場である「かたりあ」に向かいます。


　練習場での様子です。




　入団式の後に、３つ受け取りました。


　一つ目は、団員証



　二つ目は、合唱用マスク！





　今の世の中、こんなものがあるんですね～

　もちろん、本番用です！（笑）



　そして、三つ目は、楽譜です！




　楽譜を見るなんて、中学校以来．．．．


　前にも書きましたが、

　ぼくが通っていた中学校は、合唱が盛んで、

　年中歌ってました！


　それで、この第九の合唱でも、そこそこの自信はあったんですが、



　楽譜がうまく読めない．．．．


　当時は、どうしていたんだろう？





　どうも、この赤矢印の縦に２本線があるところが、

　合唱の部分ということがわかりました。（苦笑）


　Ｓ（ソプラノ）、Ａ（アルト）、Ｔ（テノール）、Ｂ（バス）の順に並んでいます。


　バスだけ、へ音記号ですよ～


　全く音符が読めず．．．．



　ぼくはクラシックが大好きなので、

　第九はしょっちゅう聴いてますが、


　こんなんだったんだー？！


　と、びっくりすることしきり！


　特にびっくりしたのが、

　とにかく、全体的に音が高すぎる！


　特に、ソプラノは、常に悲鳴を上げているかのようです。


　バスでも高いんですよ～


　特に、ぼくの声は重低音なので、

　全く出ない音ばかり！



　この赤矢印から、上の音は、絶対歌えません！


　もう、裏声か、口パクしてるしかないです．．．．

　周りのバスの人たちも、同じこと言ってます．．．．



　練習の始めのころは、１オクターブ低く歌っていたら、


　合唱指揮の先生に、

　「誰か、１オクターブ低く歌っている！」

　と指摘されてしまいました～（苦笑）



　あーあ、本番でも歌えないところばかりで残念．．．．


　さらには、曲の最初の方では歌えた音域が、

　後半では、声が出なくなってしまう．．．．



　そもそも、音がよくわからず、

　しかも、ドイツ語なので、

　楽譜を見ながら、歌うのに精一杯で、

　指揮など、見てる余裕がありません．．．．


　当然、本番では、楽譜を見ることは出来ません。



　現在、すでに総練習日の半分近くになっています。

　本番、大丈夫か？！（汗）



　さて、来年３／２１の公演がリリースされましたので、

　紹介させていただきます。




　なお、指揮者のバッティストーニさんから、

　激励のメッセージをいただきました！




　さーて、元気出して、練習がんばるぞー！


　つづく？

　もう、介護⑤になります！（苦笑）



　いろいろあります！


　まずは外観です！



　本当に、買ったときは、外観がボロボロだったので、

　鈑金しまくりです！


　すべて、アフターです！（ビフォーはありません　笑）


　左前、よく見ると、凹みがありました



　リアホイールハウス周りが、ガリガリでした



　ドアに凹み



　折り目ラインに凹みが



　とりあえず、鈑金はフィニッシュかな～



　全部で、１５万くらいかかりました。

　でも、地元の知り合いの鈑金師匠にお願いしたので、

　これでも、安く上がったと思います。



　さらに、これです！






　穴を、白いガムテープで塞いでいるの、わかります？


　ガムテープをはがすと、こうなってます！






　前のオーナーが、ＧＴウィングを付けていたので、

　その取り付け穴です！


　さて、どうやって塞ごうか？

　鈑金では、難しいとのことで、


　考えた挙句、これ！






　この丸いシールで、塞ぎます！




　



　紙のシールです！（笑）


　だいぶ、目立たなくなりましたよ～（笑）




　さて、次は、高回転エンジンなので、

　高価なオイルに交換です！



　みん友さん、お薦めの高級高額オイルです！


　すでに、ロードスターで効果確認済みで、

　高回転の回り方が、びっくりするくらいよくなったのです！



　オイル持込で、オートバックスで交換です。


　これがまた、慈善事業的で、


　普通、持ち込みは割高になるのですが、

　ここでは、工賃、たったの５７５円です！！！


　もっと取ってよ～


　まあ、オートバックスでオイル買っての交換だと、工賃ただですけどね～




　さて、最後は、下の世話です！


　インテＲ、走ってるときとか、アイドリングで、ガソリン臭いんです．．．．



　最初は、燃料系からの漏れかと思いましたが、

　エンジン周りでは、何も臭わない．．．．


　ようやく、排気ガスが臭いことがわかりました～



　どうやら、燃調が濃いようです。


　いつもの師匠に見てもらうと、

　Ｏ２センサーの動きが悪いと．．．．



　Ｏ２センサー交換すれば、直るかも、とのこと



　で、センサー交換なんですが、

　純正のセンサー代、１３０００円もするんですよ～



　うーん、高いな～



　一応、ネットで検索すると、

　社外品で、３２００円である！



　ちゃんと動くか？確証はないが、

　だめもとで、自分で交換することにしました！



　クルマの下に潜ると、

　センサーは外しやすい場所にあったんですが、




　コネクターがあるので、メガネレンチは使えず、

　モンキーで六角を回すしかなく、

　どうにも、モンキーを入れる場所がなく、力が入らず、回せない．．．．


　降参して、師匠に泣きつくことに．．．．




　なんと！

　このようなスペシャルツールが！






　この切れ込みから、センサーの線を入れて、

　六角部に、はめ込みます。


　しかも、ラチェット用の四角の穴があるので、

　車体に邪魔になることなく、ラチェットレンチで回すことが出来る！



　外れました！



　素晴らしいっ！！！


　臭いもなくなりました～



　これで、シモの世話も完了です！



　あとは、ホイールを綺麗にしたいなー


　つづく？