すんなりいかないハチロク修理

先日、エアコンの冷気が出なくなったうちのスプリンタートレノ(AE86)、近くのクルマ屋さんで見てもらったところ、コンプレッサー不具合とのことなので交換することにしました。

うちのハチロクのエアコンは2012年に全交換しておりますので、当然コンプレッサーも新車時の純正部品ではありません。

このためまず現在装着されているコンプレッサーの部品番号を確認するためクルマ屋さんにハチロクで行き、リフトアップしました。


下回りを見てみると、36年前のクルマにしては錆も少なく状態は悪くありません。


そして問題のコンプレッサーを確認してみると、オイルが漏れておりやはり原因はここにあるようです。


ちなみにコンプレッサーはデンソー製。部品番号を確認してこの日は自宅に戻ります。


作業自体は問題ないでしょうから、あとは部品が入ってくるの待つだけ。多少時間がかかるかもしれませんが。

と思っていたら本日クルマ屋さんから連絡あり。
アレッ、こんなに早く部品が入ったのかなと聞いてみると「問い合わせたら部品がもうない」とのこと。

これは想定外。ハチロクの純正部品が廃版なのはよくあることですが、9年前に交換したコンプレッサーが廃版になっているとは思いませんでした。

ただオーバーホールならできるとのこと。なのでオーバーホールすることに。

このためクルマ屋さんにまたハチロクで行き、クルマを置いてきます。
歩いて5分と近いので帰りの足を心配する必要もありません。クルマ屋さんが近いというのは何かと便利です。

そして約1時間後、コンプレッサーをはずしたハチロクが戻ってきました(クルマ屋さんが乗ってきてくれました)。


使う予定もないので預けたままでもいいのですが、クルマ屋さんとしては盗難リスクがあるのでなるべく預かりたくないとの。特にハチロクのようなクルマは。
私としてもうちにあった方が風雨にさらされる心配がないので有難いです。

戻ってきたハチロクはコンプレッサーとともにベルトも外されており、外した部品は助手席足元に置いてありました。


ベルトが外されているということは、パワステも効きません。


約30年乗っていますがパワステなしのハチロクに乗るのは初めて。ちょっと動かしてみたら、FF車ほどの絶望的な重さではないものの当たり前ですが重い。この暑さの中でこの重いステアリングを操作したくはありません。

というわけでエアコンレス、パワステレスとなったハチロクは当分動かさないでしょう。
オーバーホールとなると相当時間がかかりそうなので、もしかすると復活するのは涼しくなる頃かもしれません。(^^;)