BMW218dの消耗部品交換へ

うちのBMW218dアクティブツアラー(F45)は2016年7月納車だったので、この7月で7年。3回目の車検を迎えます。走行距離は約36,000kmです。

218dの前に乗っていた320i Sport(F30)、さらにその前の325i(E90)のいずれも4年を過ぎたところで乗り換えてしまったのに比べて長期保有となりますが、この218dはまだ当面乗り続ける予定です。

そうなると以前のクルマでは問題とならなかった消耗部品の交換が必要になってきます。以前の２台では交換したのは、オイル等を除くとせいぜいタイヤぐらいです。

しかし218dでは既にタイヤとバッテリーを交換済みで、これからさらに要交換のものが増えてくるでしょう。

それを見越したようにディーラーから案内が来ました。6年目以降は保証もなくなるので、ディーラーから離れていく方も多くいるのでしょう。それを防ぐための施策と推測します。ディーラーは何かと高いですからね。


ブレーキパッドについては、昨年の点検時にも交換時期が近いことは言われてありましたので、元々交換するつもりではいました。まあ、外から見ても分かりませんが。


実は画面から車両状態を表示させると、フロントブレーキパッドに注意表示が出ております。


交換時期まで1,100kmとのことですが、多分相当余裕を見て設定してあるでしょうから、0kmになってもすぐにどうこうなることはないでしょう。


リアの方はまだ表示は出ていませんが、こちらも前回の点検時で指摘されていたので、そう長くはもたないでしょう。


どのみち交換するならこういう機会に実施した方がお得ではあるので、車検前でもディーラーで必要なものを見積もってもらうことにしました。

その結果、交換が必要なもののリストは以下の通りでした。ブレーキパッド以外は車検時に交換する通常の消耗品ですね。総額は16.6万円。その内ブレーキパッド交換が10.6万円とやはりそれなりの金額です。


まあそれは仕方ないとして、ブレーキパッド交換費用の内1.4万円はパッドセンサーの交換費用。このセンサーは不要だと思いませんか。パッドが減ったらキーキー鳴くようにしておけば十分。急に減るものでもないので、毎年の点検時に確認していれば問題は起きないはず。余計なものを装着すると、複雑になって高価になり故障確率も上がるのです。ユーザーにはほとんどメリットはありません。

私は旧車に多く乗っているせいもあってか、最近「センサー類は少なければ少ないほどよい」と思うようになってしましました。

とは言え、さすがに「センサーなしで」なんてことは無理なので、この見積に従って消耗品を交換することにしました。20%OFFのキャンペーン期間は車検前に終了してしまいますが、今発注しておけば交換は車検時でも割引価格でＯＫとのこと。何度も入出庫するのは面倒なので、車検時に交換することにしました。

というわけで、今後は維持費用がかかりそうな218dです。(^^;)