まるしのブログ一覧

風薫る･･･と言いたいところですが、なんだか妙に湿度が高い５月下旬。



おまけに南の海上に台風２号(マーワー)が停滞するせいか、来週から広島は雨続きの天気予報。

となれば当然、高原で涼みに【あさらかん】へオープンでGo！(^o^)



ちょっと早めに朝５時半出発。既に明るいですが、空気はひんやり、交通量もまだ少ない。

一方で、峠族のクルマは多いです。K30の登りで沢山すれ違いました。みな帰り道でしたが😅ﾐﾝﾅ ﾊﾔｵｷ
走り屋のクルマを見るのも楽しい。



エリーゼより車高の低そうなNDロードスター


こちらもかなりシャコタンなアルトワークス


真っ赤なS2000


ここからRX-8の３連星、①


②


③


ペタペタなアルテッツァ


GTウイング付き86


おまけ　ロスマンズカラーの２ストバイク、ホンダNSR？




R186に入り、快調に駆け上がります。


箱スカGT-R、旧車の排ガスが香る


すんなり譲っていただきました😊


お山は16℃。快適😄




１時間あまりでもみのきに到着しました。


予想通り、ボッチでしたが😅

でも森の中のエリーゼ、ええなぁ😊



撮影する姿をドラレコに撮られてました😅




今日も楽しい【あさらかん】でした😄

先週日曜日(5/21)のお話です。
G7広島サミット期間中、何となく外出する気分ではなく･･･



例の苦行の続編をやってみました😅



両手人差し指、親指の爪を酷使して、なんとか劣化したシールは剥がしたものの、硬化した粘着剤はまだ盛大に残っています😓

数日間指先が痛くて使い物にならなくなったので、爪に代わる武器をいろいろ調達しました。



各種ヘラです。樹脂製や金属製、幅の広いの狭いの、取り揃えました。


その中でも期待大なのが↓


左はカーボン配合樹脂製ヘラ。ヘラ部分が持ち手からオフセットされているのでボディ表面の接線方向に角度を合わせやすいかと思われました。カーボン配合で耐久性を上げています。

右は先端が極薄のステンレス製ヘラ。適度にしなるというのが良さげ。金属製なので剥離パワーはありそうですが、塗装面への傷付きがちょっと心配。

実際に手に取ってみて、まずは安全策から樹脂製を使ってみることにしました。



一方、残った粘着剤を除去する兵器も仕入れました。


一般的なシール剥がし剤では太刀打ちできないと思い、いろいろ調べて２種類。
左は、AZラベルはがし 雷神。
複数のみん友さんお薦めのブツ。臭いは石油系溶剤です。

右は、IMPACT D-リモネン。
リモネンは柑橘の果皮に含まれるオイル。油汚れをよく落とすので洗剤にも配合される成分ですが、これはほぼ100%の純粋リモネンです。
強アルカリですが、天然成分なので肌に触れても大丈夫なくらい安全性が高いとのこと。



残った粘着剤は、硬化しているのに微妙にネチャネチャしてて、単純にヘラを当てただけでは剥がれてくれません。

で、まずリモネンを塗ってみます。
粘着剤は･･･　溶けません☹️



でも、ネチャネチャ感がなくなって、ザラザラになりました。角砂糖のような感じ。アルカリが効いたのか。

これならヘラの先が入ります。


多少時間はかかりますが、ゴリゴリとこすり落としていきます。


ためしに雷神様もやってみますが、こちらは若干ふやける感じ。剥がれやすくはなりますが粘度が残ってるので、ヘラでの剥がれやすさはリモネンに軍配が上がります。



で、１時間あまりでほぼほぼ粘着剤はこすり落としました。


カーボン配合樹脂製ヘラもなかなか感触が良く、塗装面にもあまりキズはついてないようです。
多少まだらになってますが、あとは様子を見ながらコンパウンドで磨けばいけるでしょう😄

やっと片面がほぼ終了。のべ６時間😅





雷神様でシールをふやかし、樹脂製ヘラでそぎ落とした後、リモネンで粘着剤をこすり落とす･･･という手順でやれば、もう少し短時間でいけそうな気はしますが。

残る左サイドに取りかかるには今一度コスモを燃やす必要があります😅

G7広島サミットも無事終了しました。


が、交通規制は前後プラス１日、5/18-22まで行われてます。通勤に使っているクレアラインバスもこの期間は運休です。



なので、この期間は自宅から広島駅へ出て、呉までJRで通勤です。
バスなら自宅を７時にでて45分後くらいには職場に着いてますが、JR経由だと90分くらいかかります(汗)



自宅を６時に出て、6時30分のJR呉線に乗ります。
先週はじめて乗った時、先頭車両の運転席すぐ後ろでした。

銀色に輝くレールの上を、ポイントをクネクネと通過しながら進んで行く光景は結構楽しい😁
通り慣れた31号線を列車の窓から見るのも新鮮な感覚。


鉄な人々の気持ちに少し共感しました。



なので、今朝も先頭車両に乗ります。
タイミング良く、カープのラッピング車両😍


運転士さんの仕事ぶりをちょっと撮影してみました。



列車の運転というのはなかなか大変ですね。
沢山ある信号の指さし確認、機械が発する指示やアラートの確認、踏切やトンネルの通過、駅での停車位置指定･･･かなり忙しい。

何事も無く黙々とこなす運転士さん、さすがプロです。こんな人たちのおかげで列車の安全が確保されているんですねぇ。



逆に、もし線路上に人や車がいたら･･･視認してからブレーキ掛けても絶対ムリ！と思いました😨

トンネル内って、照明も無いんですね。ヘッドライトがあるとは言え、カーブしたトンネルに進入した瞬間はほぼ真っ暗。こわい。
モナコGPのラルヴォットトンネルもかくや😅





明日からは広島市も平常になるでしょう。私もバス通勤に戻ります。

G7広島サミットも最終日。



急遽ウクライナのゼレンスキー大統領が来広してのサミット参加もあり、夕方まで宇品、平和記念公園近辺は交通規制でバタバタしていました。



まあこれで一大イベントもトラブルなく終了。
それなりの意義はあったと思いますが、個人的には、世界平和・核兵器廃絶について具体的な進展は無かったと思います。



ちょうどその頃、私は奥様と近くの比治山公園までウォーキング😊

やや蒸し暑い気候の中、森の中はひんやりと体の中からリフレッシュされます。


ここでも警察車両が待機していますが😅


比治山公園には広島現代美術館、まんが図書館、陸軍墓地などがあり、観光スポットにもなっています。


インドア派で運動不足の奥様には、いいエクササイズになったと思います。
毎週お散歩に行こうということになりましたが、継続可能かな？😁

昨日まで雨模様の広島でしたが、G7サミットが開催される夕方ころから雨も上がりました。
夕方のテレビは各国首脳の動向を伝えるサミット一色。



今日は薄曇りの穏やかな天気でした。



一方広島市内の物々しさはピークを迎えています😅



プリンスホテルや平和記念公園周辺は、人口の半分以上が警察官ではないかと思われるくらい😅ｲﾇﾓｱﾙｹﾊﾞｹｲｶﾝﾆｱﾀﾙ

報道関係か、四六時中上空からヘリコプターの音。



こんな日に奥様はデパートへ行くという😓ので、八丁堀まで送り届けました。さすがに人が少ない。



そのあと、あえて平和記念公園前を通過してみました😁




サミットが終わるまで窮屈な生活を余儀なくされますが･･･

日本全国から招集されたお巡りさんも大変ですね。
お務めご苦労様です(｀･ω･´)ゞ