かっとび@ツインズのブログ一覧

S660　オタク会食会 in 町田

何人かの　S660乗りで　オタク、もとい、神奈川組の
車好きが集まりました、町田市のとある居酒屋さんで
あります。

　肴ツマミは　同じ趣味　の車の話ですが。

ふつうのマニアにはついてこれない様なハイレベルまで
話が高くなっていますし　内容は細分化、更に専門化します。

　マニアには色んな方向性があります。

走らせかたやそれに必要なパワーアップと
操縦安定性に特化したパーツのチョイス
走らせ方も　コースによって別れます。

多くのオーナーは、外見ルックス大事です、
他の方との　差別化するオーナーさんや
ショップデモカーに沿ったものなど

また一部の人にはメンテナンスをする
オーナーさんや添加剤に熱を入れた方々、
電装品やライトなど！

色々と集まっても方向性の違う同士では
話に付き合って来れるメンバーは少ないし、
思考が違うので、会話内容はバラバラになるものの
ある意味面白がった会食会でありました

　共通の考えは　メーカーには敵わないと言うこと

ちなみにかっとびは　此れまでに行なってきたお仕事では
まずはカーメーカーの設計ならびに開発部門に居ました
開発部門に席を置いていましたし　一時はディーラーでも
働いていました。
アフターパーツを造る会社や、販売ショップでも
働いた事がありましたから

　其処で得た経験でこそ解ることが　沢山あります。

カーメーカーでの作り込みにはアフターパーツメーカーの
開発レベルでは到底敵わないという事。
リコールなどなどの責任がありますからね、
数が有りますから　半端な事は出来ません。

基本的にはメーカーが作った物は例えどんな
大きいショップであったとしても実際のところは到底かなわない
レベルまで解析されて作りこまれたもなのであります、
パワーベンチ、シャシーダイナモ、基礎特性マシン
風洞、テストコース

　・・・財力が違う

従って、街の氾濫しているアフターパーツの商品は
裏（データー）が取れていないから・・・？
まあショップでもシャシーダイナモ、実走して比較はされています、
開発した新旧の差は解るが、何故故に良かなったのか
やどうすれば更に良くなるのかまでは、調べられていません。

　一番はトータルバランスです

改善されていることのデーターがあり裏ずけされた
物と解るオーナーさんに売ってほしいものであり、
またオーナーさん達には、その差を見分ける目を
持って欲しいですね。

かっとびはそれぞれの仕事の立場から、
判断できますから、

なんで雑誌などでの記事は本当のことはどこまで
分かっているのかわからないがメーカーから提供された
資料に基づいてしか書いてません。



オーナーの方はカタログや雑誌の記事等で
いろいろなパーツ買うことを決めるのでなく
自分の目で見定めてくれる事を期待します。

　エンジョイ、カーライフ