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イイね!
2020年06月28日

内装をイメチェン その1

わがべんぞう号には、当時物のレカロシートを奢っております。
当時アイデアルシートCという商品名で販売されていた、C81というモデルです。
けっこうレーシーでやる気満々な形をしています。


べんぞう号に取り付けた

その後、レカロはもうちょっとコンフォートなCSEという最高峰のモデルを世に送り出すのですが、ホールド性を重視するハイエンドユーザーのために、C81を復刻販売することになりました。
これがCクラシックというシートです。
C81との違いは電動のスイッチ部分ぐらいで、ちょっと現代風なスイッチとパネルになっています。


ネットからの拾い物ですが…

前置きが長くなりましたが、べんぞう号に付けるに際し、フルに整備し表皮の張替えをして、やっとのことでインストールすることができました。(詳しくはコチラ
見た目も気に入ったし、腰痛持ちの私が座ってみても全然痛みがなく、予算的にギリギリではありましたが、奮発して奢ったかいがあったというものです。

しかし使っていくにつれて、ちょっとした不満も出てきました。
電動のスイッチ部分が、やっぱり古さを感じさせるのです。
しかも、エアーを入れることのできるランバーポンプスイッチが固くて、自動で戻ることができないようなのです。


右上のスイッチが固い

この部分を何とかしたいと思い、Cクラシックのスイッチパネルと交換する計画をたてました。
これが約1年前。


現状のスイッチ

いろんなつてをたどってCクラシックのスイッチパネルを探したのですが、なかなか見つからず、たまたま見つかったショップでは、交換に14万円ほどかかるという始末。
そんなにかかるなら、最初からCクラシックを買いますよ…。

ある日、E500に乗っている友人から耳寄りな情報が。
横浜のとあるショップに、そんなパーツおいてあるんじゃない?とのことで紹介してもらったのが、オートファッションファクトリー横浜というショップ。
メインはベンツのW124とポルシェのカイエンのカスタムで、かなり有名なショップなのですが、恥ずかしながら行くまで知りませんでした。

ちょっと疑いながら行ってみると、そこはレカロのパラダイスでした。
いろんなパーツが所狭しと置いてあり、かなり期待できそうです。
で、お店の人に恐る恐る聞いてみると、「ああ、ありますよ。」と!
約1年間の努力が報われた瞬間でした。

ただ、パネルだけの交換はできないらしく、ベースとなる部分とスイッチが別途必要らしい。
そんなパーツ、ありませんよね?と聞くと、「探せばあると思いますよ。」と。
探してもらったら本当にありました。で、2度ビックリ!
早速、それをもとに交換をお願いしました。

交換作業中、いろんな興味深い話を教えてもらいました。
気が付いたら2時間ほど経っていて、その間に交換が無事終了していました。
気になる出来栄えは…。


こんな感じになりました~

いや~本当に感無量でした。
スイッチのタッチもいいし、何はともあれ現代風のビジュアルだし。
気になるお値段も、何とか払える金額だったので助かりました。

ちょっとしたお土産なども頂きつつ、ウキウキしながら帰りました。
見た目が変わっただけなのに、別のシートに交換したような気分です。
これからは、べんぞう号を見た人に「シート変わっていますね、何というシートですか?」と聞かれたら、迷わずこう答えます。
「これですか?レカロのCクラシックというシートですよ」(笑

その2へ続く
ブログ一覧 | W126 | クルマ
Posted at 2020/06/28 12:17:09

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この記事へのコメント

2020年6月28日 12:27
機械屋としての意見は…

「スイッチは対称やないん?」です(笑)

しかしまぁ皆さん

コツコツと仕上げてらっしゃいますね、感心します(´∇`)

それにしても「その2?」

まだ何かやったん?( ´∀`)

コメントへの返答
2020年6月28日 18:00
こんにちは。

スイッチパネルが対称じゃないので調べてみたのですが、対称のパネルはないようで、これが正式らしいんです。
何で対称にしなかったんですかねえ。

エアコン部分を弄る前に、気になるところを先にやってしまいました。
エアコン部品は、現在アメリカで税関手続きしている最中かと(笑

その2は対したことではないのですが、運転時一番使用するところですので、気になって一気にやってしまいました。

後日見てやってくださいね。

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「まあ、いろいろありまして。 http://cvw.jp/b/446646/46474151/
何シテル?   10/22 00:24
大阪出身で東京在住してます。暑がりながら寒い所も苦手、基本は一匹狼ながら並んで走るのが大好きな男です。よろしくどーぞ。
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