なにわのべんぞうのブログ一覧

明日から９月だというのに、まだまだ暑いですね。
車弄りも佳境に入り、車検までにやっておきたい事をする事にしました。

先日、べんぞう号のヘッドライトをＬＥＤに交換し、最近のＬＥＤの明るさに驚いた私は、フォグランプもＬＥＤ化したくなりました。
で、早速交換する事に。

べんぞう号のフォグランプは、電球部分に奥行きがあまりないので、発光部があまり長すぎると、付けられなくなってしまいます。
ＨＩＤの時と同じように、ショートバルブのタイプをチョイスしました。


ピンボケですがＬＥＤバルブです

これを、純正のフォグランプとＡＭＧのバンパーフォグに仕込みます。
純正の方は何とかボルトオンで付きましたが、バンパーフォグの方が、フォグランプの取付金具に接触して、きっちりはまりません。


バルブのおしりの部分が金具に当たることが判明

何とか取付金具を削ってギリギリはめることができました。
危ない危ない…。

いままで全てのバルブをＨＩＤにしていましたが、この度全てのバルブをＬＥＤにしましたので、余計なバラストやリレーなどがいらなくなり、配線がすごくシンプルになりました。
取り付けに際し、Ｋさんに助けていただきました。感謝感謝です。


ポジションランプのみ


+純正フォグ+バンパーフォグ


+ヘッドライト

けっこうＨＩＤと遜色ないくらい明るい光です。
ちょっと光軸の調整をするべきですね。

取り付けが終わったところで、次は車検です。
べつのＫさんの紹介で、２年前からお願いしている車検屋さんへ。
翌日、車検が終わり、また２年無事に乗る事ができるようになりました。
ありがたいことです。

９月は、恒例のツーリングに行く予定ですので、それまでにもう一つ気になっているところの修理をしなければなりません。
うまく修理ができたら、家族に見放されないですむようになるかも。
切実です。

しかし、それと別に恐れていた事が判明しました。
交換するまで、ドキドキしながら乗らないといけなくなるようです。
ま、見なかった事にして楽しもうと思います。

しかし、またお金がかかるなあ。
もうある程度の貯金を吐き出してしまったし、しばらく貯蓄にいそしまないと。
そんなギリギリな私に、愛の手を差し伸べる方はいらっしゃいませんか？
１口１万円からお受けいたしますよ～（笑

酷暑のあとに大雨が降り、天候が回復したと思ったら台風がやってきて、めくるめく天気にへたばっているべんぞうです。
そんな中でも、車を弄る事は忘れずに。
いままで、色々弄っておりました。

まずは、ヘッドライト。
前回のブログでお知らせしたとおり、ハイゼット君から外したＬＥＤヘッドランプをべんぞう号に流用する事にしました。
灼熱の中作業をしていたので、写真を撮るのを忘れましたが、何とか交換完了いたしました。
今まで付いていたＨＩＤの配線を外すのが、一番大変でした。
気になる明るさは、ＨＩＤと遜色ないぐらい。
バルブからの配線をバラストやリレーにいかせるため、裏ブタを穴あけ加工したりしていたのですが、それも必要なくなりました（関連ブログ）。
かなりスッキリした配線になって、万々歳です。

で、穴をあけた裏ブタのままでは嫌なので、中古部品を買いにいつものお店へ行くと、面白い車がありました。


フロントガラスおかしくないですか？

ブリティッシュグリーンのロールスロイス　シルバースパーⅡです。
お店の人いわく、狙撃されたんだそうな。
日本も治安が悪くなったものです（笑

裏ブタも無事手に入り、以前と同じように取り付けることができました。
そのうち、フォグランプ４つもＬＥＤに換えようかな。

あるとき某オクをみていると、扇動的なうたい文句が気になって仕方ありませんでした。
それは、全方向型ＬＥＤバルブ。
どの方向でも明るく光るそうで、べんぞう号のリアブレーキランプにもってこいなのではと思い、ついポチってしまいました。

べんぞう号のリアブレーキランプは、ＬＥＤでは明るくならないので、ＨＩＤを付けています（関連ブログ）。
明るさとかはまずまずなのですが、ＨＩＤの欠点でもある瞬間的な明るさがイマイチなのです。
ブレーキを踏むと、一瞬暗くてジワジワ明るくなる感じ。
これを何とかする為に、ついポチってしまったＬＥＤバルブを取り付けることにしました。

やはり灼熱の中の作業で、写真を撮っていないのですが、綺麗につけることができました。
ＨＩＤだとバラストが必要でしたが、そんなものもなく、純正のように付きました。
気になる明るさは、ＨＩＤより明るい!
もうＬＥＤ無しではやっていけません（笑

またまた別の日。
以前から気になっていたのですが、べんぞう号のエンジンは、２０００㌔ぐらい走ると１ℓぐらいエンジンオイルがなくなるようなのです。
取扱説明書には、“１０００㌔で１ℓくらいなくなるのは異常ではない”と書いてあるのですが、普通はそんなになくなりません。
おそらくオイル下がりなんだろうなと思い、前々からチェックしていたお店へ連絡。
先日、バルブステムシールの交換をしてもらう事ができました。


新しいシール

タペットカバーをあけるので、ついでにタペットカバーパッキンと、プラグも交換してもらいました。
プラグは、以前は普通のプラグを付けていたのですが（関連ブログ）、今回はイリジウムプラグにしてみました。
イリジウムは必要ないとは思いましたが、まあどれだけもつか楽しみです。

それと、今まで調整できないと思っていたのですが、バルブクリアランスも調整してもらえました。
これで、エンジンがますます静かになるようです。
修理・調整していただきましたＳ様、有難うございました。

引き取りに行ったとき、べんぞう号と同じような車が入庫しておりました。
なんだか嬉しい気分です。


３００ＳＥだそうです

帰りは渋滞にはまったり、ちょっととばしてみたりしましたが、オイル漏れもなく無問題でした。
エンジン音も明らかに静かだし、アイドリングのばらつきも以前より皆無な感じがします。
いや～嬉しいですね。

まだ他にもやらないといけない事がありますので、とりあえずはここまで。
もうすぐ車検があるので、しばらくはおとなしくしておこうかと思います。