ロドロドのブログ一覧

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今日は追加オイルクーラーの下準備を進めます。

何もない所に付けるので、その都度下調べをしてステー購入して次回へ、というのを繰り返しました。

大体揃ったので・・・仮付けで位置を決めます。



一つ400円ぐらいのステンのステーを何個も組み合わせ、ボルトで固定してますが、
これを溶接して形を整えれば

「ワンオフステー」

の出来上がりです♪
・・・が、メンドクサイのでボルトのまま使いましょう。(笑)

すでに装着しているクーラーは完成形なので触らず、隣の空いている場所に追加という事にします。



上はリヤブレーキの分配部分の固定ネジを兼用し、下はサイドブレーキの分配部分を兼用します。
要は、切ったり貼ったりせずに出来る場所を使ったというだけです。(笑)

角度は・・・



まぁこんなもんでしょう。
後はエアダクトで強制冷却ですからね。

ホースの取り回しも変わるし、新たなフィッティング等でまた10000円ぐらいかかりました・・・(;・∀・)
明らかにキノクニの常連客です・・・


今日、このまま取り付けても良かったのですが・・・
オイル系脱着は何かと汚れるし、一気に仕上げようとするとどうしても手間を惜しんでしまい、結果的に納得いく仕上がりには出来なくなるし・・・
更にもうそろそろオイル交換の時期なので・・・次にします。
私も大人になりました。


今後の展開は、取り付けが出来たらオイル漏れや油圧の確認の為に様子見をし、最後にエアダクトを「考えながらワンオフ制作」するという流れです。

夏までには完成するでしょう・・・(・_・;)


ではまた！！

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およそ一か月間使ったアラゴスタ車高調

・・・

ノーマル形状の乗り心地がお気に入りだった私にはやはり硬すぎる・・・

て事で・・・

誰か買う人いませんか？(笑)

タイプＣ　定価29万円をネットで25万円、去年の12月に購入しました。

オーバーホールはショップ又は購入先からの依頼のみ対応してるそうです。


値段は・・・そうだね・・・

一か月使ったし、車高調整するためにロックシートを緩めたりして傷もあるので

20万でどうですか？

当然、付属品と段ボール箱もあります。（オーバーホール時にこの箱が無いと請求される）

お金は「ある時払いの催促無し、分割ＯＫ」、ただし1年以内で・・・(;・∀・)

県外に郵送も出来ますが、送料は着払いです。


で、私はどうするのか？というと、売れたら・・・当然カヤバを買い直します。(笑)

買い手が決まり次第取り外します。

すぐに決まるとは思ってませんので、よければじっくり考えてみて下さいね。

気になる人は試乗もＯＫです。

ではまた！！

(_´Д｀)ﾉ~~ｵﾂｶﾚｰ

今年初のメンテナンスは・・・ただのベルト交換です。(笑)

正月明けてから突然ヒュルヒュル音が出て、結構恥ずかしい思いでした。
せっかくノーマルマフラー仕様なのに、これじゃあねぇ・・・

ちなみにこの手のベルト（溝の無いＶベルト）は音が出たら即交換が原則です。
調整しても意味がありません。
そもそも柔軟性が無いので寿命（硬くなる）も短めです。


私のＡＺはエアコンベルトがとても作業しにくいので、今日は職場に来ました。
（オイル滲みとかで汚れるし）



単に外すだけでもクランク回しながらじゃないと外れないからメンドクサイ。
かと言って、ちょっと長めのベルトをチョイスすると・・・恐らく調整幅が足りないでしょうね。

ファンベルトは今までもコグベルトを使用してましたが、今回からエアコンにも使います。
古いタイプのベルトですが、屈折性に優れているので個人的に好んで使用してます。



ついでにオイルクーラー系の手直し。
チューニングカーでよく見られるオイルホースなどの青赤の派手なジョイントは、緩むんですね・・・(笑)
漏れたりはしてないけど、何となくこういう部品は純正よりも信頼度が高いようなイメージでした。

・・・まったく逆ですね・・・(;・∀・)

パワーを上げる必要が無いなら、こういうトラブルの元になる余計な部品など無い方が安心です。


増し締めしたり、追加オイルクーラーの位置決めをしたりと・・・
社外追加パーツはとにかく手間がかかってしまいます。


そして、ベルトを新品にするとやっぱり「ヒューン」という音も出ます。
コグベルトの風切音とかかな？

そろそろエアコンのマグネットクラッチも空回しでは微妙な感触だったので、エアコン系トラブルが出るかも知れません。

今年は・・・どんな一年になるのだろうか・・・(;・∀・)


では、また！
( ´Д｀)ﾉ~

皆さま、新年あけましておめでとうございます♪

今年もイロイロとありそうですが、楽しくやって行きましょう。

本日は・・・特にネタはありません。(笑)

強いて言えば、気に入っていた電圧計が壊れたので新調して装着したぐらいで、
その表示サイズが思ったよりも大きく、見た目もちょっと気に食わないってだけです。

マフラーはノーマル状態だけど、回すとエンジン音が良く聞こえるし、Ｖ6みたいなサウンドなので楽しいですね。
「実質的な速さは変わらないんじゃないか説」があるのは内緒です。


正月仕様と題して減衰を最強にして跳ねまくりながら実家に帰ったりしてました。


春になったら宮崎に遊びに行きたいので、その時はまた告知します。

本年も宜しくお願いします。
(*'▽')