でかバンのブログ一覧

ちょっと前に、アメリカで売ってる自動車雑誌「Road＆Truck」誌のバックナンバーを見る機会があり、そこで見られた広告がいろいろと気になったんで、ここで思い出しながらのご紹介をします。

とはいえ、選出基準はあくまで私の趣味ですので…著しく偏ってることはご了承を。。。


まずは、とってもアメリカ~ンなクルマ達。



ただのバンなんでしょうけど、ホワイトレター入りのタイヤと、派手なストライプ、丸い窓がつくと、こうもカッコ良くておしゃれなバニングカーに大変身するんですよ！　もちろんこれ、70年代ですっ。

これも同じくFORD。



こちらはセダンタイプの乗用車中心ですが…
やはりどことなくアメリカンですよね。

これなんか…

めちゃスポーティーにみえませんか？！

ただの２ドアのデカいHTなんでしょうけど…白いストライプが素敵すぎます！！
スタスキー＆ハッチにでてくるトリノとは違うクルマですけど、似たような色使いのストライプ…いいわぁ。

でもこの車種、FORD　LTDⅡって何？
フロンとがどんなにスポーティーなんだろうって興味がわいて、もっと探したら…



普通だったぁ（笑）


その点、こっちはおなじみの…

マスタングⅡ。

先代から比べ思いっきり小さくなりましたが、私はこれ…意外に大好きだったりして。


アメリカ~ンっ。


アメリカ~ンといえば、久しぶりに見つけちゃった気がするのが、これ（笑）


もうお馴染みのアレです。。。
もちろんこれが本家本元、オリジナルでしょう！！

小学生の頃、憧れたような…（笑）
それなりに効果があったんでしょうね。いまでも売ってるんじゃないかなぁ？？？



話を戻して。

正統派のアメリカ人好みのクルマがこれでしょうか。


FORDのカプリに、ビュイックのスカイホーク。
ともに限定車っぽい「黒ボデーにゴールドストライプ」がマニア心をくすぐったんでしょうか？　意外に日本人にも受けそうですよね。。。


そしてなにより、やっぱり憧れるアイテムが…太いタイヤ。
決まってホワイトレターが入ってて


悶えますねぇ。

しかもさりげなく（？）アメリカンな尾根遺産がいらっしゃいますし（笑）



で、よくみると、こういう尾根遺産…意外に居らっしゃるんですよ。何の脈絡もないのに。。。





拡大しましょ。


ってことで、今回はこれまで。

時々、思い出したようにラーメンがむしょうに喰いたくなりますよね。

で、いつもなら「麺屋ここいち」でカレーラーメンといっちゃうところですが…今日は実に四半世紀ぶりの「天下一品」。



というのも、先日嫁と言いあっちゃいまして…（もちろん私の敗退ですけど）。

「結婚したての頃に“天一”連れてったら、なんか嫌ぁな顔したの、オレまだ覚えてるし…。」ってひと言で大炎上。。。


「え~っ、そんなこと全っ然覚えてねぇし！　そもそもそんなとこ、一度も連れていってもらったことなんて無いじゃん！」
「いや、そんなことは無いぞ。　ボケちまったかぁ！？」

このあとの会話は…思い出したくも無いわ。。。



で、結局お昼に連れていくことになっちゃったんです。
いやぁ、学生の頃はよくクラブや寮の仲間たちと京都方面をふらついては食べてたんですが…就職してからは近くにお店が無かったこともあり、すっかりご無沙汰になっちゃってました。


そしてついに本日ついに、久しぶりの味に再会しました。


その感想は…

「あれぇ、こんなんだっけかなぁ？」

旨いんだけど、ちょっとくどかった？　歳をとったせいかなぁ…それほどの感動は感じなかったりして？！


でも、店内には…可愛い尾根遺産たちの並んだ、ちょっと嬉しいポスターがたくさん貼られてて。
さすがに娘の居る手前、写真を撮るのは控えましたが…


もしやと思って、自宅に帰ってからネットで調べると…




おぉ、なんてこったい（汗）
私が好きなサイサイだったとは！？


いやぁ、こりゃこれからは、ひとりでこっそり行かなきゃね（笑）

この１月より職場が変わり…いまだ慣れずに苦しんでます。
もう息苦しくって息苦しくって。。。

まぁ、高いビルの上の方だから、酸素が薄いってのも原因かも？！


そんなことは置いておいて…


昨年末は、異動に伴う業務の引き継ぎすらままならないほどの忙しさにテンテコマイでしたっけ。
朝は早くから、夜は最後の最後までずっと仕事でバタバタしてた理由を…今回はちょっとお話しましょうか。



いえいえ、実は時間ばかりかかってましたが、その内容は“半分趣味みたいなもん”でしたので、実は体力的にも精神的にもそれほどの負担には感じてなかったんです。
ただ、ゆっくり休んでる暇が無くって…ブログの更新すらできませんでしたけど。



何をしていたのか？？


それがこれ。






















展示内容の大規模更新。



実は私、名古屋の　“とある”　博物館に５年ほど居りまして…その集大成のお仕事がこの大規模改装だったんです。


で、その中の一角に…




















ハチマルばかり集めたカタログコーナーを作ってやりましたっ！

それぞれのハチマルカーか新車として発表された時の“当時モノカタログ”ばかりを集めまくって、壁に埋め込んだり展示ラックに飾ったり…ついでになぜか昔から持ってた当時のポスターを勝手に飾ったり。。。

（一部、自分のコレクションを提供しちゃいました…自宅じゃ嫁から「邪魔っ！」って怒られましたもん。。。）


あぁ、これが自宅ガレージなら、どれだけ良かったことか…。




まぁ妄想の中で、自分では実現できそうにないスペースを勝手に作ってみたんですけど…


はてさて、これを見たお客さんの反応はどうなのか？？？
う~ん、ここを去っちゃった私にはさっぱり状況が伝わってきてませんけど…好きモノには堪らないんじゃないかと、ひとり勝手に思ってます。



さて、この展示がはたしていつまで許されるのか…？！

撤去されないことを祈るばかりです（笑）
まぁ、そんなことはすぐには無いと信じてますけど…。






で、こうして遊ばせて（？）もらった分…今は別の意味で死んでます。
会社内ではスマホをしょっちゅう覗くことはできないし、ましてや書き込みなんてできそうにもありませんからね…自由が無さすぎて、あまりのギャップに押しつぶされてますよぉ。。。

慣れるかなぁ？？？



慣れなきゃ。。。

本日は午後から時間が開きましたので、ちょっとセリカ君と走ってきたら…あれぇ、クラッチ踏むたびに“キィ～っ”って音がします。

「こりゃ、明らかにペダルのどっかのグリスが切れてるわ。。。」

ってことで、さっそく覗き込む。。。


ドア開けて、お尻を車外に置いたまま、仰向けになって上体を運転席フロアにのけぞる形で突っ込んで…

どこかなぁ？？？



これっぽい。
これは、クラッチペダルとマスタシリンダから延びてるロッドを繋いでる部分。
この部分のグリスアップって…いつやったっけかなぁ？
時々潤滑スプレー吹く程度だもんなぁ。。。

で、さっそくこの部分を分解。
といっても、割りピン抜いて、この心棒を抜くだけ。

でも、なかなか抜けない…（汗）
そもそもなかなかきつい姿勢に加え、指が思うように届きませ～ん。


それでもなんとか抜き取ると…

「どわっ、かなり削れちゃってないかいっ？！」





ちなみにこの心棒が通ってる時でも、ペダルを動かすとかなりグラグラとこの心棒部分が振れますので…きっとこれが刺さってる穴も摩耗でかなり広がっちゃってるように思いましたが…直接見られず、断念。。。

でも考えりゃ、３０数万キロを走ってるとして、シフトする際には必ずクラッチを踏んでるわけですから、その数は数１０万回では効かないほどのはず？！
穴が広がっちゃってる可能性は無きにしも非ず…ですよね？！


さて、こいつを外した穴にはグリスを塗り込み、その付近に見えるペダルを戻すヘルパースプリングの穴にもグリスアップ。



さて、戻そうか…。





と、これまた思った以上に大変な作業でした。
もう狭いところに頭突っ込んで、両腕を隙間に突っ込んで…ゴニョゴニョ。。。

しかもこの心棒を差し込む穴がどうもスンナリとは通ってくれない？！
ペダルのストッパーボルトの位置も先にちょっと締め込んじゃったものだし…ありゃりゃ、マジできついぞぉ。。。


ってことで、アクロバティックな姿勢のままずっと仰向けになって見上げてたら…



気持ち悪くなってきちゃった（汗）


なんとか作業も終了したんですが、あぁ、もうこれ以上何もする気が起きません（爆）

若干のクラッチフルード漏れも見つけちゃったんですけどね。。。


これはおいおいヤッツケルとしましょうか？！

はぁ～っ、なんか酔っちゃったような気持ち悪さが、こうしてブログを書いてる今でもずっと続いてます。
やべぇ（滝汗）

ちょっと用事があって、昨年までいた職場に顔だしてきた帰り、名古屋駅桜通口の広場で見たのは…


MAZDAの展示。
お決まりのレッドに揃った車両は
マツダ3にCX-30、CX-8に…わからないやっ。

そう、これらすべての違いが今までよくわからずにいたんです。
でも、一台ずつ眺めて座って…を繰り返して、周りのクルマと見比べてたら















あはは、やっぱりわからないや(笑)

それぞれ、大きさも形も違うけど、しゃかくが車格はそれほど違わないのか

お値段は各車ともほとんど変わらない300万円台。
つまりすべてが…高級車視たいです、大きいのも小さいのも。

クルマの大きさによる階層(ヒエラルキー)の違い…もうそんな概念は無いんですね、マツダはきっと。

素晴らしいっ！！！




でも、どれもが高すぎで買えませ～ん(爆)