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イイね!
2019年05月04日

You got it all !

You got it all ! 約1か月ぶりに991.2GT3 MTのエンジンに火を入れました!

昨日は袖ケ浦フォレストレースウェイを走る予定で準備していたのですが、首都高やアクアラインが混んでいた等々もあり、結局あきらめ近所をテキトーに徘徊したのみ😅

久しぶりに乗った991.2GT3 MTはF355challengeと比べればすべてがしっかりしていることは言わずもがな・・・でありますが、合法的な速度で走行していると多感な頃の少年よろしくムラムラ感に包まれます。。。

6000rpmより上ではそれまでの『フツーのクルマ』から激変し、9000rpmまで一直線!!

でもね、、、ニッポンの公道で合法的に高回転域を味わいにくいことは確か。

このクルマともじっくり付き合っていくつもりですが、本音では早くサーキットで走らせたいです!!

中でも一番走りたいのが鈴鹿!!

そもそも4年半前に991.1Carrera S Cabrioletを手放したのは、鈴鹿で物足りなさを感じてしまい、GT3で走ってみたかったからなのです。

とはいえ手放した時の寂しさといったら・・・😢



だからこそGT3で鈴鹿を思いっきり走ることが出来た日がようやくポルシェ役モノ連敗騒動も含めすべてを乗り越えた瞬間かもしれません!

・・・というわけでこちらの曲↓を聴いちゃいましょうか!

ブログ一覧 | 991.2GT3 6MT | 日記
Posted at 2019/05/04 23:34:41

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この記事へのコメント

2019年5月5日 5:32
おはよう✨
たしかに この車を味わうには 俺の場合…
朝の3時下りの東名高速しかない

峠は狭いし、峠はアバルトか964で十分です(^.^)

オープンは1台欲しいでしょ?
コメントへの返答
2019年5月5日 9:42
おはようございます😊

高速気を付けてね。。。

オープンは一台欲しいですよ~

981ボクスターを売るべきではなかったね・・・わかってはいたけれど😓
2019年5月5日 8:05
田舎住まいの僕でもフルに回せるのはほんの一瞬、公道で楽しむにはレベルが高すぎるクルマですね。
それでもボディバランスの良さを感じながら峠をクネクネ走らせるのは快感であります。
長く付き合おうと思ってます
コメントへの返答
2019年5月5日 9:45
そうなんですよね~

ある程度道幅があり路面が良いワインディングロードだと楽しいと思います😊

お互い長く楽しみましょう!


プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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