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イイね!
2018年03月24日

アオシマとフジミのトヨタ車カーモデル再販情報!!

アオシマとフジミのトヨタ車カーモデル再販情報!! いくつか、再販の情報がありましたので、その中で気になったのをピックアップしてみました。















・セリカXX 2800GT `82(アオシマ) 6月予定 2376円

●2800GT/2000Gターボ選択式
●新規デカール
●純正アルミホイール
●エアロ/ローダウンパーツ付属
●ピレリP7タイヤ使用




・クレスタ 2.5 スーパールーセントG `90(アオシマ) 6月予定 2592円



●新規デカール
●メッキグリル/ハウジング
●エアロ/ローダウンパーツ付属
●窓枠マスキングシール付属
●16インチdBタイヤ使用




・クラウン 130系 2000 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー(フジミ) 6月予定 2592円






…です。


特に130系の5ナンバークラウン、これは久々なので、欲しい1台ですね~ そういえば実車が現役の時に作ったまんまじゃないか…?(苦笑)



また、クレスタは実は先日再販されたマークⅡと同じ値段なんですが、今の所内容は分かりませんけども、もしマークⅡと違ってエンジンレスだったら、割高感が否めないなと… 確かこのキットが発売されてた当時も2.5スーパールーセントGにしか組めなかったので、マークⅡみたいに他のグレードには出来ないと思いますが…(マークⅡを持ってる人は、余ったエンジンパーツをクレスタに使ってもいいかも♪)
ブログ一覧 | プラモデル | 日記
Posted at 2018/03/24 13:19:31

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この記事へのコメント

2018年3月24日 17:34
81クレスタは後期ですよね。
これも長らく再版されてなかったから有り難いです。
130クラウンのナローは再版初じゃないかな?
これも入手困難だっただけに嬉しいです!
ナローだけにスーパーセレクトなんかの低グレードに仕上げるのも良さそう。
コメントへの返答
2018年3月24日 18:37
そういえば130クラウンをセダンのスタンダードに改造してる記事がモデル・カーズに出ていましたが、そこまでしなくても、低いグレードに「プチ改造」するのも面白いでしょうw
2018年3月24日 20:39
過去にアオシマから130系の2.0って出てました???

他にも100系後期VERTEXマークⅡも再販(5月)になるようです
某オクで高値維持状態なので、個人的には今回の再販は非常にありがたいです
コメントへの返答
2018年3月25日 18:08
あ…フジミとアオシマを書き間違えました(汗)




しかし、高値だったこれらのキットがまた買えるのは嬉しいですね!!
2018年3月29日 22:11
実車の60系セリカXXと80系三兄弟(マークⅡ)には関わっていました。
60系セリカXX(ツインカムの後期型)は父さんの愛車でドライブで色々な所へ行ったりしました。80系マークⅡ(前期ツインターボ)は、会社で働いていた時(15年以上前)に、会社の車で乗っていました。
セリカXXの再販(ザ・モデルカー)が決まったので今年中に作り、みんカラの友達に作ったセリカXXを投稿します。
81クレスタは、黒と銀のツートンで17インチくらいの社外ホイールでGTツインターボで作りたいです。
130系クラウンよりも新発売のフジミBBプレリュードの方が気になって、すぐ作る事を検討しています。
コメントへの返答
2018年3月29日 23:15
実車と関わってると、懐かしい気分になれるでしょうね…


81クレスタはフジミのGTがまだ何とか入手出来るので、そっちを作るか、もしくはパーツ流用でアオシマのをGTにするかですね…

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