こーづきのブログ一覧

2017年ぶりにスーパーオートバックス戸田で行われた
ナイトスポーツ出店のイベントへお邪魔してきました～

えっ前回戸田に行ったのってもう3年前！？
って自分のブログ検索してビビったわ…


今回は、欲しいものやら話を聞きたいやらで行きました。
そして～
ナイトスポーツ マツダ3初見！！


NDロドとCX-8は以前にも拝見しておりますが、
マツダ3は初めてです。


リアウイングいいな！
カモメ形状。
左右端はピラーとの隙間が指1本分もないくらいですが隙間がありました。


下側のエアロのラインに負けない力強さがありますね。


ウイング縁が少し立ってる！


リアエンドフィニッシャーと、スポーツマフラー（ブラックテール）
流石、テールエンドとバンパーの出面揃ってます。


リアエンドフィニッシャーとフロントバンパーのラインを繋ぐサイドスカート。


フロントバンパースポイラーはリップが割りと前に出ます。


スマートな純正フェイスと比べると、はっきり力強い印象へ変わっています。


ナイトさんがアップしてた写真で見るよりも、現物はカッコよかったですね！（失礼！？）
スマートなマツダ3にエアロをどう足すのか～ってのはかなりの大問題と思いますが、
これはこれで別のキャラクターがしっかり出来ていると感じました。


ナイトさんのブースに顔を出し、こちらが件の話をする前に

「すみません！ツインテールはもうちょっと待ってください！」
と先に言われましたｗ
水面下では進行中の様です。

ってことで改めて。

BLFFW（BLEFWも）ツインテールマフラー、一度廃盤になりましたが、
復刻の話が進んでいます！
粗方の話は以前のブログにて。
最近BL乗りドンドン減って行ってる（BL3FWは例外）けど…；


最後に、個人的なお買い物。
前回のイベントで中村社長と話をして、どうしようかなーって気になってたのもあったので、


今回久々に買いました、レーシングオイルフィルター。
自分がFC現役で乗ってた頃にも使ってましたが、今回はアクセラ用として。
以前中村社長とこれのお話をしたときに、
ロータリーだけでなくレシプロでも同じ結果出ますよと伺ったので。
メーカーサイトはこちら。

要は損失分を取り戻して、結果パワーが極僅かに上がる…という代物。
とは言え、当たり前だけどオイル交換と同時に交換～だから余計に体感はどうしようもないだろうけど、
少なくとも実質のパワーはマイナスにはならない！
上がり幅が1.0～2.5ps程度の小ささだとしても！ｗ
ろ過性能も大容量で安心。
（当たり前だけど、FCでもこれイイですからね！）
ヘタリが4000kmくらいでくるのが分かりやすい純正オイルでどう違ってくるかな～というのも試してみたいのがあったので。

BLスカイアクセラのPE-VPSはPE品番のスカイフィルターが設定されてるから、
何とはなく純正のそれをずーーっと使ってきましたが、ちょっとお試しです。


今回のイベントでも色々ナイトさんにお話伺えて楽しかったです。
プロはやっぱり凄い！

表紙くらいちゃんとチェックしてくれ！！
『ロータリー』！
って感じですが、
さらっと読める感じ且つこれを買おう！！って決め手になったのは、



ちっちゃいけどカタログが載ってる。
FC以外もだよｗ


流石に全てのカタログではないし、文字はほぼ読めない解像度だけどね。
こうやってまとまってる形もなかなかないし、
FCは後期よりも前期の方がよりカタログがメカメカしかったのかー！
って事も初めて知りました。

後期のカタログ2種類、オプションのカタログ、
アンフィニIIIのカタログ…かな？持ってるの。
前期のカタログは見た事がなかったのです。


まーたこういうのはお高いんだろーって裏を見たら、￥千円切り。
買いましたｗ
息抜きにぴったりです。