部品購入【ｾﾛｰ225WE】

今回のブログ内容は
以前、うちにセローが居た時に気になっていた改善をする為に
色々と部品を購入した内容です。

題して「セロー　おかえり記念部品購入」です（笑）


まず、純正部品から。

純正部品は

これだけ購入しました。（６点）

ただ、品番が変わっている物が多くて

このリストの５点が変わっていました。
（「入力部品番号」と「発注部品番号」が変わっている物が
　品番変更になっている物です）

購入した物は

１．キャリパーＯ／Ｈキット（前後）

箱に入っている物がフロント用で、袋に入っている方がリヤ用です。

すぐにオーバーホールが必要な状態ではないので
一応、予備用として保管しておきます。


２．アクスルナット（前後）

今回、アクスルシャフトを交換する予定なので
あわせてナットも購入です。

３．フロントアクスルシャフト

シャフトに問題は無いのですが、ボルト頭が変形していて
レンチが掛けにくいので、部品が出ている間に交換してしまおう
との考えで、今回注文するリストに入れました。

４．リヤアクスルシャフトセット

今回の部品注文で一番欲しかった部品で
品番、金額ともに変わっていたのがこちらの部品。
ヤマハのウェブサイト（部品検索サイト）で金額を調べてみると５５００円。
発注時の金額は４６８６円。
１０００円近く安くなっていました。（喜）

こちらの商品、セット品なので
袋の中に

ナットと、


シャフトの２商品が入っています。

参考までに

ナットの品番。


アクスルシャフトの品番です。

５．メーターノブ

うちのセロー、メーターノブが割れていてトリップメーターをリセットするために回しにくいので交換の為、発注です。

ただ、発注書にも載っていますが、金額が１２００円ぐらいなので結構、高額です。（高）
なので、この部品だけ、最後まで発注するべきか悩んでました。（笑）


続きまして社外品のパーツ。


こちらを購入しました。
ＤＲＣ製「ワイドフットペグ」と、
メーカー不明の「ワイドリヤブレーキペダル」の２点です。

セロー２２５用のワイドフットペグは

メーカー物では唯一、ＤＲＣ製が販売されているのみです。

ヤフオク等では、純正を加工品でワイド化している物も出品されていたりしますけどね。

ちなみに、こちらのＤＲＣ製フットペグはクロモリ製なので凄く硬いです。
（クロモリは車のロールバー等で使用されている素材です）

フットペグをワイド化する事で足部分の安定感が増すので乗りやすくなるハズ。


ワイドリヤブレーキペダルは

こんな感じ。
純正のブレーキペダルは小さくて、今まで何度か、リヤブレーキを踏み外したことがあったのでワイド化するために購入です。

パッケージから出すと

こんな感じ。

今回は購入部品のブログでしたので、
次回は取付編のブログです。

余談：
　最初は、購入部品と取付を一つのブログて書く予定でしたが
　画像数が多くなったので、２回に分ける事にしました。