瀬戸内の島々とタイヤ交換2024年春【NｰVAN】

今回のブログは
Ｎ－ＶＡＮでの「ドライブ」と「タイヤ交換」のお話。

まず、ドライブのお話。

だっくの住んでいる福山市には
山の中を走るワインディング、「グリーンライン」があります。

グリーンラインには何箇所か写真撮影スポットがあるのですが、
そこから見る景色が好きで、たまに撮影に行きます。


その一つがこちら。
逆光ですね。（笑）

サムネ画像にもしていますが、
同じ場所で後ろから撮影すると、

海と空の青が綺麗で良い感じに撮影出来ました。(^-^)

二週間ほど前に、こっそりとＮーＶＡＮの愛車紹介に追加してます。（笑）

余談１：
　グリーンラインは２０１８年まで
　ローリング族対策として二輪車通行禁止でした。
　（３０年ぶりに解除されたそうです。）

余談２：
　２３時～翌朝５時まで車両通行禁止区域ですのでご注意を。
　（ローリング族対策のため。）

ついでに、
グリーンライン付近の海沿いで撮影すると、

こんな感じで撮影出来ます。（^-^）

皆様も福山市に立ち寄られて
海が見たくなったた時には是非、どうぞ。


ここからタイヤ交換作業。

スタッドレスから夏タイヤへの定期交換です。

ジャッキをジャッキポイントへ当てて、
ジャッキアップしていない状態で


クロスレンチでナットを緩めます。

夏／冬ホイール用のナットは鉄ナットなので、
インパクトレンチが使用出来ますが、
以前のブログのＳ２０００と同時タイミングで作業していまして
倉庫から出してくるのも面倒なのでクロスレンチで作業しています。（笑）

ナットを緩めた後、
ジャッキアップして

ナット、ホイールを外します。

冬タイヤは社外品ホイールに履いていて、
ホイールとハブの隙間を埋めるため
ハブリングを装着しているので、


取り外します。

ここからタイヤ交換時のいつもの作業。（笑）

取り出したのは

バイク用のチェーングリス。

可動部分のブッシュへ

スプレーしておきます。

少しでも消耗部品の寿命が延びればいいな。
との想いで始めた作業。
ただの自己満足作業ですが、
本当に寿命が延びたりしないかな？
と、期待を寄せてます。

あとは夏タイヤの純正ホイールを装着するだけですが、

使用するナットは

右側の「球座面ナット」

ホンダ車の純正ホイールは球座面なので、
テーパー状を使用すると設置面積が少なくなるので危険ですよね。

と、言いつつ、
数年前まで、Ｓ２０００の純正ホイールを
テーパー状のジュラルミンナットで固定していました。（反省）


あとは
夏タイヤをナットで取付けて
トルクレンチでトルク管理して締め付ければ


タイヤ交換、完成。

皆さん、気付きました？

前回、スタッドレスに交換する前の純正状態がこちら。

シルバーの貫通ナットでしたが、


社外品の球座面の黒ナットへ交換しましたので
ホイールとの色の統一感が出ました。

それにしても、
前回のタイヤ交換時に掃除した事で
鉄ホイールに艶が出てません？

鉄ホイールにスプレータイプのガラスコーティング剤、良いかも？


タイヤ交換は終わりましたが、
メンテナンスが残っています。

まず、
スタッドレスに装着していたナットを
ウエスでゴシゴシと磨きます。


綺麗になりました。（左が磨き前、右が磨き後）

Ｓ２０００、ＮーＶＡＮ用のナットを全て磨いて

ケースに保管しておきました。

あとは、スタッドレスのメンテナンスだけ。


今回のお掃除キット。

Ｓ２０００から作業します。


スタッドレスの溝に挟まっている小石を
マイナスドライバーで


クイッと持ち上げて


取り除きます。

これを一周、４本分、作業します。

次にホイールのお掃除。

みん友「ウッドミッツ」さんから販売されている

「ケーエムクリーン　ＫＭＨ５００」

アルミホイールのクリーナーで
結構、強力に付いているブレーキダストも落とすことが出来るので
愛用しています。

スプレー後、しばらく待ってから
ホイール用のブラシでゴシゴシと掃除します。

その後、水洗いして水分を拭き取った後、


ヤマハ製「バイク用ワックス」

数年前に購入したヤマハ福袋（正しくは福缶？）に入っていた物です。

こちらを

スプレーして拭き上げればコーティング作業、完了。

あとは

タイヤワックスを塗って


日向ぼっこで乾燥させます。（笑）

４本とも作業すれば


Ｓ２０００のスタッドレス、メンテナンス完了です。

倉庫に格納後、
続いてＮーＶＡＮ用スタッドレスのメンテナンス作業。
（既にこの時点で腰が痛いですが、頑張ります。（笑））

メンテナンスの内容は上で書きましたので
結構、省略して書きます。


小石が大量に挟まったスタッドレス。

この小石を

漏れなく取り除いて

「ホイールの掃除」、「ホイールのコーティング」、「タイヤワックス」
を作業すれば


Ｎ－ＶＡＮのスタッドレスもメンテナンス完了。

タイヤとホイール乾燥後、
倉庫に格納すれば全ての作業が完了です。
（Ｓ２０００に比べればＮーＶＡＮのタイヤは軽いので腰も痛くなかったです。（笑））


綺麗になると気分的にスッキリしますね。（^-^）

これで、
今年の冬もスタッドレスに変更後、
気持ち良くスタートが切れそうです。