車検仕様へ【MVｱｸﾞｽﾀF3】

今回のブログは
ＭＶアグスタＦ３の車検が近く、
現在の仕様では車検に通らないので
いつもの通り、車検仕様へ変更する整備内容です。

うちのＦ３、普段は

本国（イタリア）仕様マフラーを装着しています。
（既にアンダーパネルを外している状態です。）

３本出しショート菅で気に入っているのですが、
車検の時には輸入時に装着されていた日本仕様マフラーへ変更する様にしています。

余談１：
　本国仕様マフラーでも車検には通るので、
　戻さなくても問題ないのですが、
　車検場の端末で各車両の純正時の画像が確認出来るらしく、
　何か言われるのも嫌なので、
　安全策で交換しているだけです。

まず、

３本のボルトを外して
右側のステップを外します。

続いて、
リアブレーキペダルの支点部分のボルトを外して

ブレーキペダルをフリーにします。

あとはサイレンサーの取付ボルトを外すだけ。


右側のボルト。
（右側のボルトを外す時、ブレーキペダルが邪魔なので外しています。）


左側のボルト。

ボルトを外した後は、

サイレンサーを後ろ側に引っ張れば外れます。


うちのＦ３、
車検に通らない箇所はこちら。

書類上は２人乗りですが、
タンデムステップを外しているので通らないのです。

いつも一人しか乗りませんし、
タンデムする予定もなく、
デザイン重視で外しているだけなので、ただの自己満足です。（笑）

余談２：
　改造申請を出して書類上、一人乗りにしても良いのですが、
　いざ、二人乗りしようとした時に困るので
　車検の度に装着してます。

タンデムステップはボルト２本で固定するだけ。


まず、左側だけ取付けます。

右側のタンデムステップを装着する前に


日本仕様マフラーの触媒を装着して
このタイミングで右側ステップとリアブレーキペダルも元通り取付けておきます。


日本仕様サイレンサーも装着。


日本仕様サイレンサーステー、ボルト一本で仮止め中。


ここで登場、右側タンデムステップ。

サイレンサーステーと同じ場所に

タンデムステップをボルトで共締めするので
ステーは仮止めしていたのです。

全てのボルトの締め忘れを確認すれば


ＭＶアグスタＦ３の車検仕様、完成です。(^-^)

さぁ、あとは車検予約して受けるだけです。
（既に書類は準備済みです。）

余談３：
　既に車検は受けていますので、
　近日中にユーザー車検ブログも書きます。