’８４ー夏ー

今は２０１０年５月
僕が子供の頃、夢の未来世界だった２１世紀になって早くも１０年
２１世紀にはクルマが空にあるチューブの中が飛ぶように走ってる世界を思い描いていたけど、残念ながら２１世紀はエコと環境の時代になってしまいました。

去年の話だけど、村上春樹さんが１Ｑ８４なる書き下ろしを１，２巻を発表し、瞬く間にベストセラーになり書店も嬉しい悲鳴を上げる近年ない小説のヒットとなり、今年またつい先日その１Ｑ８４の３巻が発売されて、１Ｑ８４年脚光を浴びてる、、、かな？

そんな１９８４年、僕にとっても忘れられない年です。
そう、僕が初めて新車購入した記念すべき年
それも納車は８月だったので、１９８４年の夏は思い出深い夏です。
それまで乗っていたパルテノンアイボリーのいすゞ１１７クーペに変わって、純白に近いカメオホワイトのピアッツァが僕の元にやってきた夏
トップ画像が納車されてすぐに出掛けた慣らし運転を兼ねてのロングドライブに出掛けたときですから、まだ走行距離も数百キロのピッカピカのピアッツァ
初めての新車ということもあり、そして、初めてのスポーツエンジン、２Ｌ４気筒のSOHCではありますが、インタークーラーターボを備え１８０ｐｓ／２５．５ｋｇｍ（グロス）のパワー＆トルクを誇り、当時の２Ｌエンジンでは、日産のスカイライン、シルビア＆ガゼールに搭載のＦＪ２０ＤＥＴ、三菱のスタリオンに搭載されたシリウスＤＡＳＨに次ぐパワー＆トルクに、若造だった僕は有頂天（笑
初めてスピードメーターを振り切った思い出深いピアッツァ
そのピアッツァと出逢ったのが８４年・夏

その時に、２０１０年のことなんか考えるはずもなく、こんな環境だの、エコだのなんていう時代が来ることなんかこれっぽちも思っていなかった。
国産各メーカーも８０年代のパワー競争で次々にエコなんかこれっぽちも考えてないようなエンジンを積んだクルマをデビューさせ、若い僕らを狂乱させた時代でした。

今から２６年前、ほんと僕も若かったものです。
自慢の愛車ピアッツァで週末のの夜ともなるとあてもなく走り回って、信号待ちで先頭でスポーツタイプのクルマと並ぼうものなら、青になると同時にダッシュして競ったりしてましたもの（笑
インタークーラーエレクトロターボの威力を堪能してました。
こちらの写真は新車当時は黒かったバンパーをボディ同色に塗ったあとなので、それから２～３年後かな？
いすゞのディーラーのイベントで那須ロイヤルセンターに集まったいすゞのクルマたち。
いや～、僕も若いっすね～（爆


この数年後には、単なる若造だった僕も父親になり、３０代を過ぎてあっと言う間に、息子も成人式を迎える年になってほんと光陰矢のごとしとでも言いましょうか、あっと言う間にこの２０１０年になってました。
そんな２０１０年に偶然にも見つけたゆうつべの動画
そのタイトルもドンピシャの’８４－夏ー

（埋め込み禁止なのでクリックしてゆうつべに飛んでね）
８６年１０月から１年半に渡って日テレ系で放映されてた、わたせせいぞう作のまんがを原作とするテレビアニメ「ハートカクテル」
僕のブログにも以前、いくつかリンクさせてもらってるけど、今とは違った８０年代のオシャレなセンスは今でもけっして色褪せてはいないのでは？

将来の不安なんかこれっぽっちも考えていなかった頃、今思えばなんとも平和な時代だったですね～（笑

さて、そろそろ１Ｑ８４も読み終えなきゃなぁ、、、＾＾；


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