kazu1129のブログ一覧

今日も海

大好きな鴨川、しかし、最後に行ったのはハワイに行った前で、もう１ヶ月間は行ってないよ、しかし、今日、よーやく鴨川にリターン

マルキとシーサイドと２往復行ったり来たりチェックして、波がいいシーサイドへ
波は腹、セット胸、風は入ったばっかのときはちょっと吹いていたけど、直に弱くなってメンもよくなってきたよ、水温１９度あったかい！、水綺麗！

波は結構よかったんだけど、まぁいろいろとゲットハード
３時間ほど入って、あがったよ

久々にオリーブに行ったんだけど、まだ準備中だったんで、雨も本降りになってきたので、池田屋に行くも満車、つーことで房総とんかつ屋へ
前回売り切れだった、鉄板スパを注文

結構美味しかったよ～

台風が近づいてるね！
さて、どうするかな。。。

今日も海へ
前日までは鹿島に行く予定だったんだけど、朝波情報を見ると一宮の方がサイズがあるんで、急遽行き先変更

７時前には現着したけど、さすがＧＷ、すでに結構入ってる
さっさと着替えてＩＮ！

波は腰～腹、入ったばっかのときはセット胸、入ったばっかのときはメンツル

入って３０分は結構楽しかったんだけど、風が入ってきちゃったのと、混んでる！

でも、なんだかんだ３時間ほど入ってあがったよ、でも、まだ１０時、早起き万歳！
昼飯食いに行こうにも、ほとんどのお店が１１時オープンなんで、あちこちにあるサーフショップとかでウインドショッピングでもしながら（笑）、時間つぶし

開店前に並んで入ったお店はたまに行く『KOBUTA』
流行モノに乗っておこうということで、オレは豚ショウガ焼きを注文

ここのお店は小綺麗だし、味もまぁまぁだし、安いし、なかなかお勧め

明日から波があがってくるね～、よーやく南にも波が入りそうなので、１ヶ月以上ぶりに鴨川に行ってきま～す

夏日！、しかし、波がない！
唯一、鹿島方面はまだ出来そう？
ってことで、今年初鹿島

今日はみんな学習して、５時半集合で７時過ぎには鹿島方面に到着
でも、みんな考えることは一緒で、駐車場はほぼ満車

最初にチェックしたオ○ツにＩＮ

天気快晴、波は腰～腹、メンＯＫ、水温１６度、水めちゃくちゃ綺麗！！！

鹿島ということで水温が一番心配で、外は夏日、悩んでセミ着たけど、最初は冷たかったけど、３フルでもいけそうだね

人はそこそこいたけど、キャパがあるので、適度にばらけるから、ヘーキ
波がもうワンサイズ大きくて、パワフルだとかなり楽しかっただろうけど、それは贅沢というもんだよね

水がほんと綺麗で、それだけでテンションあがるよね

しかし…
怪我しちゃった
板が左眉毛の上にヒットして、切れちゃって流血…
ハイテク絆創膏貼って、また海に入ったけどね

気を取り直して、３時間ほど楽しんであがったよ

昼飯は去年ぶりのお店でしらす丼

鹿島も水温的には全然ＯＫだね～

GWまっただ中、みんなエンジョイしてますか～？

昨日は祭日、おっさん４人で海に行ってきました。
しかし…
渋滞などなどで海到着が遅れ、飯岡～一宮～飯岡と走り回ったけど、時すでに遅し…
風が入ってるわ、波はないわで結局ノーサーフ、銚子丸でおっさん回して、おっと、お寿司回して帰ってきました…

まぁこういう時もあるよね、こりゃ、もっと早く出なきゃいかん！
ってことで、今日リベンジウッシッシ、暇人としひさを誘って、午前７時には一宮の海に浮いてました

やっぱ早い時間は人も少ないし、ほぼ無風でメンツル、波は腰～腹、セット胸くらいと結構楽しめたよ
９時くらいには南東のオンショアが入りはじめ、あがった１０時過ぎには、昨日と同じ風景に。。。

この風は明らかにサーマル、ということで、これからはめっちゃ早起きしないとね

早く海に入ると昼飯も早くて、開いたばかりのお店へ

友達リコメンのクラムチャウダー、美味しいけど、量多すぎ。。。
しかも、リアクションとれないくらい熱いし。。。

久しぶりに一宮に入ったけど、ここらへんは昼飯に事欠かないのがいいよね、ただ、どこも量多すぎだけど。。。

GWめっちゃ混みそうだけど、マルキに波が入らないかなぁ

昨日、ひさびさにEBSに行ってオイル交換
待ってると、早速、W氏が5/20発売の新型レガシィの簡易カタログを持ってきて、いろいろお話

アウトバックのカタログ写真を見た範囲では、USスバルの画像よりはマシかな、内装も適度にゴージャス感があるし、なかなか好印象

今度の純正ナビはメーカーはケンウッドで８インチになったんだね
８インチだし、ここまで内装との一体感があると、ナビの性能はさておき、純正を選んじゃうだろうなぁ、オレなら。。。

今回のレガシィはサイズが大きくなったけど、話を聞くと後席がかなり広くなったらしい、しかし、ワゴンとして一番重要と思えるラゲッジスペースが現行と同じ、むしろ１ｃｍ短くなったらしい…

う～ん、今のアウトバックはラゲッジスペースが狭いのが最大の
難点だったのに、今と同じじゃ、やはり次はレガシィはないかもね、、、、

でも、試乗はしないと、新投入のCVTと３．６はかなり興味あるしね


しかし、スバルも大赤字だね、当初は２３０億の赤字予想だったけど、結局は７００億の大赤字…
スバルの規模で７００億って結構深刻なのかもね、、、