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ずっと憧れていたｗ、ゴツゴツタイヤ、ついに装着

まずはホイール、今どきPCD100のクルマって少ないから、オフ系デザインでPCD100のホイールってほとんどないのが悩みどころ、、、

そして色はブロンズが希望だったため、さらになくて、ほぼ一択な選択でした

選んだのはカナダのスバルオフ系チューニングメーカーの「LPAventure」のLP1ってホイールにしました



ディメンションは17x7.5 インセット35 5x100
計算すると純正より19mm外に出る感じだね、ヨシヨシｗ

次はタイヤ、これは散々悩んだよ

サーフィン行ったときに海辺がオフロードのことはたまにあるけど、ほとんどがオンロード、そして高速走行が多いから、いくら見た目重視でも、さすがにマッドタイヤは選ばないから、オールテレーン系の中から選択

王道はBFGoodrich All-Terrain T/A KO2



見た目はめちゃかっこいいけど、LT(小型トラック用タイヤ)規格で、重いし、乗り心地が固そうだし・・・

次はTOYO TIRE OPEN COUNTRY A/T EX



オンロード性を最重視するなら、これもアリだけど、トレッド面が細身なのと、デザインが大人しいし、見た目がいまいち、、、でも、お財布には優しい価格ｗ

横浜のGEOLANDAR A/T G01も良さげだけど



センターのパターンがスタッドレスみたいだからパス(^^;

結局、選んだのは1年くらい前に発売開始されたBFGoodrich TRAIL-TERRAIN T/A



見た目はAll-Terrainみたいに、ブロックがかっこよくて、乗用車規格だから、乗り心地も良さそうだし、ホワイトレターだし、ただお値段がちょっと高い(^^;

サイズは純正の225/60R17より少し大きくして225/65R17にしました

そーいえばBFGoodrichってだいぶ前にミシュランに買収されて、BFGoodrichはブランド名になっているんだね

そして、こんな感じに仕上がりました(^^)





重量を計るとホイール＆タイヤで26キロくらい、今までは22キロくらいだったから1輪4キロ重くなったけど、タイヤの径も大きくなってるし、これは仕方ないね

そしてツラ具合は15mm弱余裕があるけど、ワイトレは使いたくないから、このままにしようかな、、、

やっぱおしゃれは足元からｗ、足元の見た目がどっしりすると映えるねｗ

乗った感じは、今までのタイヤもオールシーズンのミシュラン クロスクライメートだったせいもあるかもだけど、静かだし、乗り心地もいいし、スタッドレスみたいなグニャグニャした感じもないし、BFGのトレールテレーン、なかなかいいです

気にしていた燃費は、重くなったせいだろうけど、街中走ってると燃費計の下がり具合が早いような気がするから街中燃費は落ちただろうね、高速はあまり影響なさそう

ゴツゴツタイヤのアウトバックでサーフィン行って、ボード抱えて海からあがってくるときに、自分のクルマ見てニヤニヤしてます（笑）