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BRアウトバック、ヘッドライトバルブのリコールで週末ディーラーに預けましたが、代車がフォレスターのX-BREAKでした(^^)



せっかくの機会なのでサーフィンがてら、少し長距離乗ってみました。

X-BREAKは内外装にオレンジ色のアクセントが使われていて、おぢさんには奇抜すぎるかな？(^^;、シートがいまいちしっくりこなかったけど、慣れの問題かも

積載量はショートボードを2本積んだけど、荷室の奥行きがBRアウトバックに比べて若干短いけど、それ以外は遜色なくて広さは十分だね

エンジンはBRアウトバックと同じFB25、でも、かなりリファインされたFB25

エンジンフィールに大きな違いは感じないけど、若干、トルクが強い感じがするけど気のせいかも、、、

でも、燃費がBRアウトバックに比べて1割強いいね、特に高速道路の燃費は17くらいで、燃費いいのが羨ましい。。。

乗り心地は結構よくて、SUVでもコーナーで変にふられることもなく良い足だと思います。

一番の違いはやはりACC、X-BREAKはツーリングアシストが装備されていて、以前、アイサイトVer3も乗ったことあるけど、レーンキープ機能がフラフラするし、白線の認識も遅いし、これならいらないな・・・、Ver2で十分って思ったけど、、、

ツーリングアシストは、ここがかなり改善されていて、高速なら手放しできるよ、ちょっと怖いけどね(^^;

これなら十分常用できるし、運転の疲労が軽減されるし、ツーリングアシストいいなぁ、レボーグのアイサイトXはさらにいいんだろうね

試乗を堪能して、ディーラーにBRアウトバックを受け取りに行って乗り換えたけど、やっぱり自分のクルマが一番しっくりくるし、落ち着くなぁ

新しい恋人はワクワクするかもだけどｗ、結局やっぱ古女房が一番安心できるんだろうな（笑）