kazu1129のブログ一覧

みんながぐっすり寝ている５時前に飛び起き、いそいそと用意をして、車で数分の一宮海岸へ

サイズは昨日よりダウンして、モモ～腰、セット腹とちょっと物足りなかったけど、朝は面がめちゃめちゃキレイ！

水も昨日の引き続き、めっちゃキレイ！

何度もロングライドして、朝ご飯の時間の８時にあがりました


ホテルに戻って、そのまま温泉へ！
そのあと、朝食、部屋に戻ってチェックアウトまで、布団でゴロゴロ

ハッキリ言って極楽でした♪


チェックアウト後はみんなで太東漁港に行って、釣りしたんだけど、なにも釣れず・・・

雷が鳴ってきたんで撤収！、その後、雷雨！！！
はぁ、よかった！


でも、夕方のニュースで知ったんですけど、そのあと、白子海岸の海水浴客に雷落ちて大事になったみたいですね！

海での雷は怖いから、雷近づいてきたら、すぐにあがりましょうね



２日間の一宮トリップ、家族と一緒だったけど、それなりに波乗りもできて、家族も楽しかったみたいで、なかなか満足♪



来週は猪苗代湖にウエイクボードしに行くのー
ウエイク２年ぶりだけど、乗れるのか。。。

土曜から、家族４人で千葉北一宮へ！

妥協して６時に出発ね！
って言っておいたのに

娘が遅い遅い・・・

結局家でたので６時半すぎ
既に渋滞が始まっていて、ハマリまくって
ようやく、現地についたのが１０時・・・
いつもの３倍時間かかってるよ

今日は花火大会で規制が入っていて、車が止められないので、浜茶屋の駐車場にＩＮ

たまの浜茶屋も快適でなかなかいいね
奥さん＆娘の女性陣にも日焼けが防げて好評
家族で行くときは浜茶屋借りるのが吉かもぉ


今日の一宮はなにが驚いたかって、水がめちゃめちゃキレイ！！！
乗ってて下がハッキリ見えるし
水のキレイさだけとったら、下田並だよ♪

水がキレイだと、それだけでうれしくなっちゃうね

梅雨の間は北東が吹くことが多かったので、飯岡方面行ってたけど、ここのところ、夏型が決まってサーマル（南西）が吹くことが多いので、そういうときはやっぱ一宮方面のコンディションがよくなるよね～

サイズは腰～腹、セット肩
あまり掘れてないし、面もキレイだし、花火大会でみんな避けたのか、それほど混んでないし、かなり楽しめました～♪

さいこー☆☆☆


ホテルに午後４時チェックイン
泊まったホテルはホテル一宮シーサイドオオツカ
久々に来たけど、キレイなホテルだね～

夕ご飯まで、プールに少し入って、温泉入ってマッタリ

夜は屋上から花火大会を見て

就寝

なんせ、明日は５時前起きだから！

明日から、家族で千葉に泊まりで行ってきまーす

ガッツリ波乗りするぞー！

家族から顰蹙買わない程度に。。。


夜に荷物をアウトバックに積んだんだけど、もうテンコ盛り。。。


さてっと、朝早いからねよっと

こういう季節ですねぇ、稲川淳二も大忙しな季節到来！

会社の人にも四国はお遍路参りの風習があるから、絶対にデルよ！
って言われていました

それは道後温泉に泊まった最初の夜に起きました・・・





草木も眠る丑三つ時、寝苦しいので、ふと目を覚ましました
どうにも狭苦しい感覚が体中をめぐります



ん？、誰か隣にいる・・・・



最初、夢かと思いましたが、いや、違う！
間違いなく隣に誰かいます・・・



恐る恐る確認をしてみると・・・・・





きゃぁ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

















うちの娘でした（爆）


うちの娘がワタシの布団に入ってきてました（はぁと）
恐怖から一転して幸福にかわり、仲良く一つのお布団で朝までぐっすり寝ました♪



自宅でも、いまだにたま～に、お布団に入ってくるうちの高２の娘

かわいいね、やっぱり☆








あぁ、幽霊なんかでませんでしたよ（爆）

７月３日に納車されて、よーやく１５００キロほど走りました
慣らしもほぼ終わり、そこそこエンジンを回すようになってきました
そこで、少しインプレを書きたいと思います。


まずは納車されたドノーマル状態から、この３週間ほどで変わった点は

１ フォレスターSTi 純正１８インチホイール
　 純正タイヤ RE030 225/45-18に交換
２ マックガード BBS ラグナット交換
３ ウインカー球をステルス、FOG球をイエロー球、バックランプ交換
４ FLATT Audio S/W Ring & Knob Set
　　　　Alumi Steering Pad Ring
　　　　Alumi Number & Cap Set
５ デュアルコンソール追加
６ 前車からのナビ(Panasonic CN-DV3300GSD)、ETC移設(Panasonic CY-ET300D)
７ データシステムSTA100 フロントウインドウ、フィルムレスアンテナ
８ サウンドシャキット増設
９ セパレート型 GPSレーダー セルスタ-SKY991GR
１０　リアウインドウ　スモークフィルム貼り
１１　THULE イントラッカー4900キャリア


ざっとこんなところです
パーツ個々のインプレは、またパーツレビューに書いてみます


さて、アウトバック２．５　ＬＬビーンのインプレを

☆良い点
　・Ｃ型は、Ｂ型までの足のセッティングからかなり変わったようで
　　足が極低速から動くようになり、乗り心地が非常によい
　　Ｂ型で感じた突き上げはまったくありません
　　コーナーも適度にロールし、鼻先の入りもなかなかよいです
　・エンジンが非常に静かで、振動もなく、快適
　　パワー感も決して速くはないですが、燃費が悪くなるなら、
　　今のパワーで十分です
　　もちろん燃費がかわらないなら、もっと速いに越したことは
　　ありませんけど（笑）
　・ハンドルが適度に重くて扱いやすい、前車ＢＨはＢ型だったことも
　　あって軽すぎて頼りなかったので
　・ブレーキの効きが初期からググっと効いて扱いやすい
　　今のところ、ブレーキの過不足はまったく感じません
　　アウトバックなら見た目も豚爪キャリパーで十分（笑）
　・ＢＨ時代からの使い回しと思われる４速ＡＴがかなりいい感じに仕上がってる
　　シフトショックもほとんどないし、非常に滑らか
　　特にSSATでマニュアルシフトしたときのタイムラグがＢＨのときより
　　格段に早くなっているし、ショックもほとんどなく非常にいい感じ
　・燃費がいい
　　都内の劣悪な環境を走って、だいたい７～８キロ、高速だけだと１２～１３キロ
　　くらい走る、これでレギュラーだし、財布に優しくうれしい限りです
　　ちなみに前車BHの時は都内５キロ、高速７～８キロでした。。。もっちハイオクで
　・エアコンが絶妙な温度設定になる
　　詳しい方に聞いたところ、BH/B4はON/OFFの二通りしかなかったけど
　　BP/BLになって可変コンプレッサーになったそうです
　　可変だから、中間の温度調節がうまくできるようになったんでしょうね
　　BHのときは寒すぎることがよくあったけど、BPになって、ほんと絶妙な
　　空調で快適です、寒がりな奥さんもこれには大満足
　・ＬＬビーンの内装はプチゴージャス感があって、なかなかセンスがある
　　まぁこの辺は個人個人の主観が入ってきますけど、
　　でも、ノーマルのウェット布はやめよーよ ＞ スバルさん

そうそう、あとウォッシャー液が霧なのに感激しました（爆）

☆悪い点
　・シガープラグ、灰皿部分をほんとなんとかして欲しい！！！
　　タバコ吸わない人にとっては、あそこは無用の長物で
　　貴重な小物入れにできそうなところがまったく無意味になってる
　　逆にタバコ吸う人にとっても、灰皿が小さすぎて使いづらいそうです
　　ようはどっちも中途半端！
　　このご時世、タバコ吸わない人が凄く増えてるのに、いまだに
　　シガー関係を標準装備してるメーカーの意図がわからない
　　環境には気を使ってるのに。。。

　　これからは無しを標準として、その部分を小物入れにして欲しい
　　メーカーとしてもコストが減るだろうし
　　タバコ吸う人にはオプションで提供すればいいわけだし

　　あの部分を小物入れにするキットどこかが出さないかなぁ
　　もち蓋が閉まらないとイヤ！
　・ＡＴ自体のできは満足なのですが、１速で引っ張りすぎ
　　4000回転くらいまで引っ張ってから２速にシフトアップするのですが
　　SPORTモードの時はこれでいいと思うけど、標準のときは
　　2500～3000回転くらいで２速にシフトアップしてもらいたい
　・フロントの見切りが悪いと思う、単に私が運転がヘタなだけ？(^^;
　・３Ｌのように、カッコイイエンジンカバーをつけてもらいたい！（笑）
　　見た目より汚れ防止の意味で



バタバタ乗り換えになりましたが、総じて大満足な結果となりました
BPにじっくり乗る前はBHで十分！って本気で思っていましたが、
いやいや５年の歳月は大きいです、全てに渡って凄く進化しています
どなたかが言っていましたが、BPのこの快適さを味わってしまうと
ちょっとBHには戻れないかも。。。

ちょっと失敗したかな？って思うのは、VDCをつけておけばよかった！
VDCをつけると、自動的にクルコンとサイドエアバックがついてきちゃうけど
冬は雪道走ることが多いので、やっぱりVDCつけておけばよかったなぁ
後付できないしね


この車は保障が効いて、どこのディーラーでもちゃんと対応してくれる
ようにしようと思ってます（爆）
ちなみに最低３年はのりますから！（笑）　＞　kbさん