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先々週のこと
銀座のキルフェボンでケーキ買って、車に戻ってエンジンかけると、ナビの画面がいつもの違う、、、

あれ？

『ハードディスクが認識できません』

みたいなメッセージが・・・

？？？

再度電源入切しても、ハードディスクを抜き差ししてもダメ
どうやら、ＨＤＤが突然死してしまったようです・・・
５分前までなんの予兆もなく動いていたのに・・・

買って半年でＨＤＤ逝くなんて・・・
頼むよぉ、パイオニア

そっこうkbさんに電話すると、恵比寿にいるからってことで恵比寿に行くことに
電話切って、あれ、銀座から恵比寿ってどうやっていくんだっけ？（爆）

ナビに頼り切った車生活を１０年以上送ってるんで、東京に４３年間住んでるのに、すでにうる覚えな東京の道、、、

再度、kbさんに電話して呆れられながらも道を聞いて、聞けばすんなり恵比寿に到着、だてに東京住んでないね（笑）

結局、やっぱりＨＤＤが逝ってしまっていました

カロのVH009って壊れていてもＨＤＤが入ってればiPodとかも鳴るんだけど、ＨＤＤ外しちゃうと、なんにも動かなくて車の中は無音・・・ｻﾐｼｲ


で、修理にだして、よーやく昨日戻ってきました。
予想はしていたけど、ＨＤＤは初期化状態、っていうか新品なんでしょうね
せっせと登録したよく行くサーフポイント登録地も消え、オービスマップも消え、あーぁ、また登録すんのめんどー


一番の懸案事項だったオーディオの設定
ここはカロの不思議な仕様のおかげで設定データはＨＤＤに保存してるんじゃなくて本体のメモリーに保存してるみたいで、こっちはセーフ
しかし、なんでＨＤＤに保存しないの？？？、kbさんの話だと本体に１０分くらい電源与えないとこのデータ消えるそうです
つーことはバッテリーバックアップのRAMに保存してるみたいだけど、なぜなぜ？なぜこんな仕様？？？、教えて～パイオニア！


今度は壊れないでよぉ、今度壊れたら、またパナソニックに戻るからー（笑）

車は純正状態からビス１本変えてもバランス崩れると思ってる昨今ｗ、魔がさしたのか足回りを変えてしまいました。。。
ごめんなさい！　＞　スバル開発部（爆）

アウトバック用の足回りとしては何社からか出ていますが信用置けるのは２社、１社はKYBで１社はビルシュタイン

KYBはショックアブソーバーのみ、ビルシュタインはアッパーなしの専用バネ付き
ビルは以前助手席ですが、いろんなシーンを試乗させてもらいなかなかいい感じだったのですが、セルフレベライザー機能がなくなるのと、あと価格がちょっと高いです、一方、KYBはセルフレベライザー付きでショックのみなせいもあって価格もリズナーブル

どっちにするかちょっと悩みましたが、セルフレベライザーはやはり捨てられないということと、純正ショックはKYB製なので、純正マンセーな私はKYBを選択しました（笑）

あと、価格、埼玉のＫＴＳで取り付けアライメント込み込みで９万を切る価格で買えたのでいい買い物でした


先週交換して、週末に５００キロほど、海に行くときに街中から高速道路からちょっとした山道まで走ってきました。

このショックは減衰力が純正比２割前後アップしていますが、トータル感想はちょうど２割増しの硬さになった感じかなぁ。。。
私のＯＢは乗り心地がよくなったＣ型です、このKYBはＣ型をベースに開発されたと聞きました。

簡単インプレＣ型純正比
ちなみにタイヤはTOYO PROXES CT01 225/45-18 です。

☆街中
乗り心地も悪くなく突き上げもまったくありません、引き締まった感じです、でも、少し硬くなったせいで若干細かなピッチングがあるかな

☆高速道路
純正は継ぎ目などで揺られたときのお釣りが結構あって、これが凄く気になってました、これが２割くらいｗ解消されました
いきなり矢のように進むようになったなんてことはありません、あくまでも２割増しくらい（笑）

☆山道
ロール量はあまり変わらないと思いますが、ロールスピードが緩やかになって踏ん張ってる感じがします、揺られたときのお釣りは軽減はされたけど、まだまだしっかりお釣りがきますね


結論的には純正とそれほど大きくは変わりありません（爆）
これが純正といわれてもまったく違和感ないと思います、だから純正サスがへたった時のリプレイス用には最適じゃないかな、価格も純正より安いのでは？


変えてよかったのか？っと問われると、純正ショックが完全に抜けてからでもよかったかも？っと思います（笑）
ちなみに純正ショックは３４０００キロ乗りましたが、交換した感じからすると５万キロくらいは余裕で持つ感じです

でも、２割とは言え足回りが引き締まると運転が楽しいですね～


あ！車高はまったくかわらないですよー

車は純正パーツ以外ありえない！
ビス１本変えてもバランスが崩れると頑なに思ってるオレ（爆）

しかし、魔がさしたのか、昨日、車関係では久々大物を注文！
だけど、交換する前も後もメーカー名は変わらないから、ある意味純正と同じかな。。。



それにしても、KTSスプリングキャンペーン2007はお得だ、、、


来週交換かな？

好みのワイルドなデザインだし、機能性＆ユーテリティもよさそうだし、なかなかいいね、波乗りや雪山には大活躍するだろうね

価格が意外にリズナーブルだと思うのはオレだけ？
レガシィが高いの？





リコール隠しの過去もすでに忘却の彼方。。。
来年の今頃はふつーに不二家のケーキ食ってそうだし（笑）
日本人ならではだね（爆）

なんか不満が多いように思えるかもしれないけど、とーぜん満足度の方が遥かに大きいんです。

割合にすると、、、

９：１くらい

とーぜん満足な方に９ね
満足度が大きいからこそ、不満部分が際立っちゃうのかもね
まぁ全て完璧だったら、逆につまらない？、人間と同じで(^^;


その５でiPodの検索機能が使えない！
っとか書いたけど、検索機能以外はすこぶる便利です
充電しながら曲が聴けて、ハンドルにつけたリモコンで曲のNext/Prevもワンタッチだし、画面の操作も基本的にiPodの操作性を踏襲してて使いやすいしね

この操作だけど、OBのLLビーン仕様はハンドルにオーディオ操作のスイッチがあるんだけど、『ALPHARD DIY ステアリング学習リモコン』っていうのを使うと、そのスイッチでそのままコントロールすることも出来て便利ですよ～


ナビの精度もさすが！といわざる得ないです
曲がるポイントで『右です』『左です』ってアナウンスが入ってほんとピンポイント、すごい！


そんなこんなで大満足なカロナビ☆

今後はフリップダウンモニターとか、kbさんお勧めのFOCALのスピーカーとかをつけてみたいな～