kazu1129のブログ一覧

うちのＯＢについにバックカメラがついたーーー！！！
めちゃめちゃ便利♪
やっぱり、パーツは実用的じゃないとね（笑）

自分でつけられるはずもなく、kbさんにつけてもらったんだけど。。。


そのときにフォレスターSTiとＦ型インプSTiにちょっと長く乗る機会がありました

速い車に乗るのは実に半年振り

まずはフォレSTi 半年振りに乗るフォレ、やっぱり中低速のトルク感は圧巻！
街中でも扱い易く、めちゃめちゃ速い！

でも、乗り心地はあんまよくないね
あと内装がチープすぎる。。。


次にＦ型インプSTi


あの・・・
なんですか、この車・・・


速すぎる！！！
激速！！！


危ないって、この車
とんでもなく速いですね

中低速のトルク感はフォレの方がだいぶありますけど、４０００回転から、むちゃくちゃ速いです、離陸するのかと思った。。。

レッドゾーンは８０００からですけど、怖くてそんなに踏めませんでした
この怒涛の加速が４、５、６速でもおんなじ感じで続くのでほんとあきれましたよ

乗り心地は悪いですねぇ、あとワンダリングが結構あって、疲れちゃう

あと、これは２台ともに言えるんですけど、運転してて疲れちゃう。。。
これってオレがｵｯｻﾝになった証拠かも


このスーパウェポンたちから、戻ってきたＯＢに乗り換えて
あまりの遅さに閉口するかな？って思ったんですけど

これが、実際はあらためてＯＢに感激しました
運転がめちゃめちゃ楽で、ゆったりと運転できるし

やっぱり、オレにあってるのは間違いなくＯＢです
再認識しました！



サーキットとか走るなら、インプもいいけど、そうじゃないんだったら、あの車の数割しか楽しめないよなぁ


ちなみにレガいぢってインプをかもろうと思うのは、完璧な妄想ですね。。。
絶対にﾑﾘ

お金つぎ込む前に素直にインプに買い換えたほうがいいです(^^;

昨日はＯＢではじめて雪山へ

スタッドレスにしたせいで、乗り心地も非常によくなり、ハッキリいって、高速とか超超快適♪
こんな快適でいいの？って思うくらい

もう、まえのイタＢＨには絶対に戻れません(^^;

エンジンも最初の頃はアタリがついてなかったせいか、いまいち吹き上がりとか重かった感じがあったけど、ここ最近、とってもいい感じのエンジンになって調子いいです。
というか、やっぱり、あのエンジンにはレプレイアードは硬かったんじゃないかな？
今はスバル純正の一番安いオイル、このオイルが調子いい（笑）


で、初の雪道
白河ＩＣから羽鳥湖まで2/3くらいバッチリ雪道
ここの道は凍結しててちょっと怖かったんですが、非常に安定して走ってくれました
これでVDCがついてれば完璧だったのになぁ、、、それが悔やまれる。。。


帰りもあまりに快適で睡魔と闘うのが大変・・・

今回、全行程４５０キロ、ほとんど高速で、なおかつＸＸＸなペースで走って、燃費は１１キロ、しかもレギュラーガソリン
もう言うことありません

非常に頼もしい相棒です♪

いつでも滑れるようにいうことでスタッドレスタイヤに履き替えましたー

それでビックリしたこと！

夏タイヤはフォレスターSTiの純正１８インチを履いてるんですけど、これはお世辞にも軽くなくて重いんです。

で、今回ＯＢノーマルホイールにノーマルサイズのスタッドレスにしたんですけど、出だしがめっちゃ軽やかになった！！！

というか、ノーマルに戻っただけなんだけどね（笑）

ちょっとビックリ！


やっぱ、あの１８インチは重いんだなぁ。。。
ＢＨのときは元々パワーがあったので、バネ下加重の重さって、あんまり気にならなかったんだけど、今の車はそんなに余裕のあるエンジンではないので、こういった違いがすぐにわかるんでしょうね


おんなじようなことをＥＰＰさ。。。
い、いや、ＳＰＰさんも言っていましたが、私も違いがハッキリわかりましたよ！

やっぱ、ノーマルが最強なのかもね

アウトバックに乗り始めて５ヶ月が過ぎました
今は毎週末の波乗りに引っ張り出して大活躍

最近よく行く波乗りポイントはデッコボコの道を少し走らなくてはいけなくて、まえのイタＢＨだったら、絶対に入れないようなところでした
でも、アウトバックならまったく問題なし、楽勝！

高速とか一般道も、運転してて、すっごい楽だし、乗り心地いいし、気をつかわないし、今の自分のライフスタイルにはほんとぴったりです

パーツとかもほとんど興味なくなっちゃって、今から思うと、まえのＢＨ、よくあんないぢったよなぁ。。。（汗）

納車直後にかけた、アークバリアも、まだ効果バリバリで、洗車しただけで、ピカピカ、この５ヶ月、なんもボディケアしてないし、ものぐさにはなかなかいいかもぉ



これからの季節は雪山にＧＯ！です
これぞ、本領発揮です

スタッドレスもヤフオクでそこそこお買い得に入手したし
１２月になったら交換するだけです


付き合いが長くなりそうです、１年以上ね（笑）

今日は涼しかったね～

クルマいぢりするにはいい季節になってきましたね
って、お前クルマ自分でいぢらんだろう！！！
っていう突っ込みはふるって受け付けます、、、


でも、今日はひっさびさにいぢったの！
なにをつけたかというと、エンジンを覆うコレクターカバー
アウトバック２．５ってエンジンカバーがついてなくて寂しいエンジンルームなの。。。
カバーくらい、ケチケチせんとつけてよ！
って感じなんだけどね

そんなとき、雪ダルマ～さんがＯＢ２．５に３.０用のエンジンカバーをつけました！
っていうのが目にとまり、ワタシもつけてみよう！っと思い挑戦してみました

先駆者の雪ダルマ～さんがいらっしゃったので、比較的すんなり作業が進み、一番の要がやっぱりステー

作業をホームセンターの駐車場でやり、現物合わせでステーを買ってきました
何度、ホームセンターのステーコーナーとクルマの間を行き来きしたことか。。。


おかげで不器用なワタシでもなんとかつけられました！
総額８０００円くらいだから、安いよね



でも、Ｈ６っていうエンブレムが２.５のくせにＨ６って、なんか貧乏臭くて。。。
これって簡単に取れるのかなぁ？


だけど、とっても、満足♪