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イイね!
2014年10月12日

謎の?プチオフ ^^;

謎の?プチオフ ^^;  というわけで某所にてプチオフしてきました。

 メインはHAMU☆chanさんのプチいぢりだったのですが、隙を見て自分のエスクもちょこっといじっていたり。^^;




 

 整備手帳バックランプバルブLED化

 パーツレビューヤフオク 広角 T20/7440 30W LEDシングル球

 今回初めてHAMU☆chanさんの2型エスクードと並べてみたのですが、いろいろなところが変わっていたり、そのままだったりの部分がわかってなかなかに有意義でありました。



 自分的には、2型と3型以降のバンパー、グリルの違いがよくわからないでいたのですが、今回比較して初めてわかりました…。

 こりゃすれ違ったくらいじゃわからないわけだ…。^^;


 フォグランプバルブもどちらもイエロー光で、やっぱり雪の上ではコレだよねえ、と盛り上がったり。




 HAMU☆chanさん、楽しいひとときでした。ありがとうございます。

















この記事は、某駐車場にてプチオフでした。について書いています。
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Posted at 2014/10/12 22:55:09

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この記事へのコメント

2014年10月13日 9:50
コツコツと弄ってますね♫

広角のLED・・・コレは良いですね!
ポジションランプの件が落ち着いたら
購入します♫

コメントへの返答
2014年10月13日 11:00
あまり気力と時間が無いので、簡単に弄れるところに手を入れてます。^^;

LEDはどんどん進化していますねー。
あの明るさと値段なら、入れてもいいかなと。
2014年10月13日 16:38
通常?はマイナーチェンジって一度くらいですが、エスクードもジムニーもモデルが長いので色々変更点があるのでしょうね。

私もテールランプはバルブの方が良いかなと思いますが、バックランプは明るいに越したことはありませんしね。
何かのついでに買ってみようかな。
コメントへの返答
2014年10月13日 21:59
世間一般的には、三代目エスクードは2.0Lと2.7Lの初期型、ウチの2.4Lの中期型、スペアタイヤがなくなった現行型の3種類と思われていますが、それぞれに細かい変更があって、ウチのが4型、現行型は7型になるそうです。

いわゆるランチェンも含まれると思いますが、81スイスポ同様、細かな変更があるようですね。^^;
2014年10月13日 20:35
エスクードはなかなかお見かけしないので、型式の違いは全く分かりませんでした。
こうして写真を拝見すると、それなりに変わっているものですねぇ。

初代~2代目エスクードに比べるとボディサイズがかなり大きくなっている印象を受けるのですが、車内スペースや使い勝手は良好なんですかね?
コメントへの返答
2014年10月13日 22:02
なにしろ国内では不人気ですから。^^;
初期型とそれ以降では、エンジンが2.0L→2.4Lになり、メーター類とエアコン表示が変わっています。

ボディは初代、二代目に比べて確かに拡大されてますね。幅が1810㎜あるので、横の余裕はかなりあります。荷室も全長が短めなので、奥行きは少ないですが、高さに余裕があるので意外に積めます。^^

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