かわねこのブログ一覧

この時期、北国ではたまにあることだし、先日はぽんた911さんも体験されたようなので、気を付けてはいたんですけどねぇ・・・。


車内のものを取ろうと、ドアノブを引いたら。





「ぱきっ」



だって。( ´Д⊂ヽ


そんなにガッチリ凍っていなかったし、ドアを思い切り引っ張ったりしてないのに・・・。


これ、ちなみに樹脂なんですよねえ。

色も褪せていますし、経年変化と低温で硬化したのは間違いないですが、こんなに簡単に
「ぱきっ」はないだろう。「ぱきっ」は。（泣

４シーズンを走り抜いたデ・ニーチョのスタッドレス、グッドイヤーのラングラーＩＰ／Ｎ。
走行距離も18000kmを越え、さすがにそろそろプラットフォームも見え始めてきました。


年末年始の大イベント、遠征も無事終了したところで、本日、タイヤ交換。

次なるタイヤは、ブリヂストンのブリザック・ＤＭ－Ｖ１。
いつものお店のお勧めだったので、１５年ぶりにブリヂストンを履いてみました。
サイズはノーマルの２１５／８０Ｒ１５です。

しかし今日はいきなり午後から吹雪いてしまったので、ド新品のスタッドレスで圧雪路を走るハメに。
エージングもクソもありません。（笑


なので、フィーリングはまた今度。（ぉ


ちなみに、ラングラーＩＰ／Ｎは、完全引退ではなく、季節の変わり目に「インターミディエイトなんちゃってスタッドレス」として、まだもう少し活躍してもらいます。^^;


ついでですが、このラングラーＩＰ／Ｎ、新品で履かせた当初はさして氷上性能が突出していいわけでもなく、取り立てて特徴のないタイヤだと思っていましたが、４シーズンを走りきった状態でも、発進側は滑りまくってダメですが、ブレーキング側は未ださしたる性能低下もなく、ケチれば今シーズンも使えそうな感じすらありました。

値段を考えると、これはけっこうお買い得なタイヤかも知れません。

デ・ニーチ＆デ・ニーチョの漫才コンビ結成です。www

今夜から雪の予報に、デ・ニーチョのワックスがけを行いました。
といっても、ワックスがけは二の次で、ボディの細かい傷のチェックとタッチアップが主な目的で、外装整備とでもいうべきものです。

根雪になる前にやっておかないと、融雪剤でサビが進行するので…。

年に一回しかやらないんですが。^^;


久々に綺麗にしたので、写真なぞ撮ってしまいました。

怒濤のシーズンが落ち着きを見せ、やっと待望の週休２日が到来しました。

さっそくやり残していたクルマ弄りを進めようと、昨日は張り切っていたのですが・・・

・・・朝イチ、職場からの電話で起こされました。



野暮用（いちおう仕事）で午前中から夕方までの時間がパーに。（怒


仕方ないので、今日こそはと朝から勇んでいたのですが・・・

・・・雨がトタン屋根を叩く音で目が覚めました。

ガックシ。○|￣|＿
ふて腐れて２度寝し、本当はクルマ弄り以外にも部屋の片づけとかやることはいっぱいあったのですが、既にやる気なしモードになってしまい、昼過ぎまでウダウダ過ごしてしまいました。^^;


が、３時頃から雨が上がり、わずかに晴れ間が見え始めたので、やや心配ではありましたが以前から懸念になっていた作業を開始。

実は昨年末のT&Rオフにて、とある御方のご厚意で譲って頂いた、デ・ニーチョの貴重なパーツ。

春になったら取り付けようと思いつつ、なにかとドタバタが重なり、延び延びになってしまっていました。


なにせ今日やらないと、以降の週末は既に予定が埋まっているのと、来週からまた寒波が来るとの予報で、そうなると外装系の作業はほぼできない状態になるので。^^;