かわねこのブログ一覧

　先日オイル交換をした、シザーズジャッキ。
　その時にも書きましたが、このジャッキはストロークが大きくないので、エスクには使えず、もっぱらオートバイの整備用として使っています。

　が、ブラケットは、乗用車のジャッキポイント用なのです。

　これまではコンパネをかましてごまかしていたのですが、オートバイにしか使わないので、アタッチメントを作ることにしました。

　ジャッキのブラケットにはめこんで、上部をフラットにするわけなので、「エ」の字型の部品を作ればいいわけです。
　とは言え、溶接機とかがあるわけではないので、なるべく既存の部材をボルト結合で、なおかつ安く作れないか、ホームセンターをウロウロして思いついたのが、アングル材を4つ組み合わせれば、「エ」の字になること。
　良さそうなアングル材を見つけたので調達し、ジャッキのブラケットに入る、下側になる方はブラケットの寸法に合わせてサンダーでカット。

　これを組み合わせ、穴を開け直してボルト止めし、上部の皿状の部品は、ただの鉄板で良いのですが、そんなサイズが合うものは売っていなかったので、片側が折り曲げられた、アングルを購入して組み合わせ、ゴム板を敷いて皿ビスで留めました。
　サクサクやったので、途中の画像はありません。^^;

　が、いざジャッキのブラケットにはめ込もうとすると、どうも引っかかって入らない。そこで力技発動。（笑
　もともとあまりキッチリした作りではなかったので、少し開かせると、無事アダプターが入りました。

　若干斜めに付いているように見えるのは、目の錯覚…ではなく、本当に傾いているのです。なにせかわねこインチキ工房のやることですから、これくらいはシャレだと流してください。（笑

　さっそくテストしてみます。まずはちびくろ。
　フレーム下部に掛けると、問題なく上がってフロントタイヤが浮きます。

　続いてシェルパくん。
　アンダーガードの後部、フレームに支えられている部分に掛けると、こちらもフロントタイヤが浮きました。

　少し揺すってみましたが、いちおう安定しているようです。

　ちなみに、ジャッキを掛ける位置を少し後方にずらすと、リアタイヤも浮かせることができます。

　が、これをやるなら、従来通りステップにビールケースを引っかけて浮かせる方が簡単で確実なので、フロント専用になるでしょうね。

　上部のベースが小さくて、コンパネかなにかで広げる必要があるのでは、とちょっと心配でしたが、ゴムを貼ったこともあり、思ったよりいいかんじです。

　アダプターはちいさめなので、こんなふうにジャッキと一緒にケースに収まります。

　ちなみに費用はアングル小×4、アングル大×1、ゴム板、皿ビスで、1300円ほど。

　もちろん1tを越える4輪に使うつもりは毛頭なく、せいぜい数十㎏の軽い2輪のフロントタイヤ用なので、このつくりでも使えそうです。言うまでもありませんが、強度に関しては自己責任です。

　他人にはお勧めしませんが、かわねこ基地専用装備ってことで。^^;