かわねこのブログ一覧

　仕事上、（時期にもよりますが）クルマで走り回ることも多いかわねこ。出先から携帯に電話が入ることも珍しくなく、２年前にスマホに換えた折に、ヘッドセットを使うようになりました。

　それまでは電話が入るといちいちクルマを止めていたのですが、場所や10t車など、その時乗っているクルマによっては、簡単にその場で止めるわけにもいかないことや、昨今は、Bluetoothで簡単に接続できるのも、ヘッドセットが使いやすくなった大きな要因だと思います。
　ただ、わたしの場合、耳に付けっぱなしだとうっとおしいので、ふだんは車内に置いておき、着信すると耳に引っかけて使っています。


　そのヘッドセット、最初の半年くらいは、ホームセンターで購入したカシムラのを使っていましたが、ある時、降車時に落としたのに気付かずクルマを動かして、見事にタイヤで踏み潰してしまいました。

　で、それ以降は買い替えたロジテックの青いのを使っていましたが、先日、エスクで出かけた際に、どうもどこかで落としたらしく、これも行方不明になってしまいました。
　帰宅後、ライトを使ってシート下などを探しましたが見つからず、これはまた車外に落としたのだなと、やむなく新しいのを購入することに。

　しかし、たまたま十勝に行った折に大型家電店を覗いてみると、これまで使っていたのと同じモデルの色違いが、1/3の激安価格で投げ売り中。
　思わず予備を含めて２セット購入し、使い始めたところ。もしかしたら…の予感通り、昨日エスクの助手席下から、無くしたはずの青いのが出て来ました。どうもシートのどこかに引っかかっていたのが、走行中の振動でフロアに落ちてきたようです。

　やっぱり探し物は、諦めて違うのを買うと出て来ますね。の、典型でした。^^;

　地球一周は４０，０７５㎞だそうですから、ちょっと足りませんが。^^;

　てなことで、今朝の出勤途上にエスクのオドメーターが４万㎞を突破しました。

　前回の２万㎞から、１年５ヶ月。基本休日しか乗らないので、こんなものでしょう。


　ということで、今日はエンジンオイルとトランスファー、デフオイルを交換してもらいました。

　ついでにタイヤも夏タイヤへ交換。



　今年は連休も天気が安定しており、雪の心配はなさそうというわけで、少し早めに連休前に換えました。

　…って、昨年の記録を見たら、昨年より１日遅かったんですが。^^;


　明後日はキャリアとバグガードを付けて、夏仕様にできそうです。

　今日は友人に誘われて、カタクリの花を見に旭川へ行って来ました。
　酒造メーカーが所有する、男山自然公園です。

　あまりというか、花の観賞なぞふだんすることはなく、そもそも花の名前すらさっぱりわからない、憶えられないかわねこ。


　今回はわたしを含めて４人で行ったのですが、全員がデジタルEOS持参のカメラ好きで、うち１名はホンモノのプロだったので、にわか撮影講座開催状態。（笑

　
　なにしろカタクリの花を見るのも、たぶん初めてのかわねこ。どうもカタクリの花というと、白だという勝手なイメージがあったので（たぶん片栗粉から単純な連想をしていると思われ ^^;）、意外な華やかさに驚いていました。
　残念ながら、最盛期は過ぎており、全体にちょっとしぼみ気味でしたが。



　友人A「あの青い花はなんだろね」
　かわねこ「エゾ青バナと言って…」
　友人B「おいおい、エゾエンゴサクでしょっ！（苦笑」
　友人A「ちいさな白いのは？」
　かわねこ「エゾ白バナ…」
　友人B「イチゲだってばっ！知らんのか？（笑」

　まーこんな調子です。^^;

　ちなみにコレ↓はミズバショウ。さすがにこれくらいは知っています。^^;


　ちなみに今回は、ウチのエスクではなく、友人Aの愛車である、ゴルフワゴン。帰路はステアリングを握ってみましたが、車齢１８年なのにさすがドイツ車。ボディぜんたいのしっかりした剛性から来るハンドリングの良さと、1780cc（たぶん。オーナーの友人Aは憶えておらず、友人Cの証言による ^^;）のわりに、大人４人と撮影機材を積んでいるわりに、意外に軽快に走ったのが印象的でした。（写真は撮り忘れているのでありません）


　まあ、４人のうち、真剣に花を撮っていたのは、今回言い出しっぺの友人Bくらいなもので、あとの３人はおつき合いのようなもの。

　どっちかっつーと、お昼に行ったフレンチレストランのランチと、帰路立ち寄ったお店のあずきソフトといちごジュースの美味しさの方が、印象的だったり。^^;





　ま、典型的な花より団子状態でしたが、友人たちと馬鹿話をしつつの道中はなかなかに楽しいものでした。

　かねてから告知しておりましたように、4月19日に砂川にて、エスクードのオフ会を行いました。
　
　今回の発端は、ESCLEV事務局より、取材を兼ねてオフ会を開催して欲しいとのメールからでした。
　なんでも、過去にエスクード限定でのオフ会は、12年ほど前にいちどしか開かれていないそうです。


　などと言われると、小心者のかわねこにはかなりプレッシャーだったのですが。
　そもそも、わたしが幹事では、まともなオフ会は開けるものか自体が怪しかったのですが、まあ乗りかかったエスクードです。^^;

　砂川を会場にしたのは、言うまでもなく、過去の道スイオフで馴染みがあったのと、恐らくはユーザーさんが多いと思われる札幌圏から近いこと、併設設備で食事もしやすいことから。

　そんなわけで、当日出発時はあいにくの雨模様。しかし、砂川方向はいくぶんか空が明るいので、期待してステアリングを向けました。
　結局会場に着くまで雨は降ったり止んだりで、路面も濡れ模様。せめてもと、近くの洗車場で軽く泥を流して会場入りしました。

　と、いつもの駐車場に、見覚えのあるグレーのエスクードが停まっているではありませんか。そうです、みん友のHAMU☆chanさんでした。あの、まだ集合時間の1時間半前なんですが。気合い入りすぎっすよ。^^;

　幸い、予報通り雨は上がり、時折薄く陽差しもあったりしますが、何しろ風が冷たい。
　まあ、寒いのは道スイオフで慣れっこだし、降ってないだけ幸いかと、ふたりでダベりんぐ。
　なんとHAMUちゃん、テーブルまで用意してくださり、さらにコーヒーまでひいて下さいました。幹事より幹事らしい気の細やかさ。（汗 ごちそうさまでした。

　コーヒーをいただきつつ、待っていると、白いエスクードがやって来ました。
　こちらもみん友さんのエピのパパさんです。

　ご本人は「至ってノーマルに近いので…」とご謙遜されておられましたが、各所のLEDテープによるイルミネーションなど、細やかな工夫をされておられました。

　奇しくも三代目エスクードの型式違いが３台（HAMU☆chanさんが２型の2.0L、エピのパパさんが同じく２型の2.7L、かわねこが４型の2.4L）だったので、各車のボンネットを開けて見ると、細かな違いが分かったのは収穫でした。

　さらに、今や貴重な初代のV6-2000ノマドで来られたのはニイチャンさん。ノマドを選ばれたのはたまたまらしいですが、その乗りやすさがいたくお気に入りのようです。かつては、ラリージャパンのオフィシャルのご経験もおありだそうで、いろいろな話題で盛り上がりました。^^


　
　なにしろ幹事がかわねこなので、見事に投げやり進行でしたが、４台のエスクードにご参加いただき、本当に愉しいひとときでした。

　次回…は、あるのかさえいささか怪しいものですが、また機会ありましたら、お会いしましょう。

　ご参加のみなさま、ありがとうございました！m(_ _)m

　このところ、ちょっといろいろとゴタゴタがあり、時間はあってもブログを書く気力がありませんでしたので、間が空いてしまいました。

　と、いうことで、いささか旧聞になってしまった話題ですが、まあ気は心で。^^;


　不肖かわねこ、実は昨年からラリーに参加していました。

　と言っても、もちろん公式戦ではありません。（←わかるっつーの）
　みん友さんの中でも参戦されている方も多い「道の駅スタンプラリー」です。^^;


　休日はほとんど暇さえあれば、あっちだこっちだと、東奔西走しているうえに、時期によっては仕事でも道北道東の一部を除いてほぼ全道を走り回り、道の駅にもしょっちゅうお世話になっています。

　それならば、と、スタンプラリーに参戦したのが、昨年の5月連休。

　先月の２２日が最終応募の〆切で、申し込んできました。


　当初は、上記の事情から「うまく行けばコンプリートも可能では」などと、ほくそ笑んでいたのですが、どうしてどうして道内は広いです。その中の１４４駅を制覇することはやっぱり困難で、終わってみると、予想を大きく下回った全駅の半分ほど、８０駅。

　北海道侮りがたし。（笑


　ま、応募自体はコンプリートしなくてもできますし、コンプリートにこだわるなら、来年３月まで応募期間があります。（もらえるのは認定ステッカーだけですが）

　道の駅の中でも、仕事上良く通る場所でも、ほとんど寄ることがない駅があったり、逆に食事が美味しいことから、タイミングを合わせて寄るようにしていた駅もありで、さまざまです。
　今回、あまり寄る機会のなかった駅が、ミニ博物館があったりと、なかなか愉しい工夫があるのは発見でした。（湧別、夕張、室蘭など）

　さて、今週末から、今年のスタンプラリーがスタートします。
　
　意外と大変だったのと、今年はいろいろと状況も変わるかも知れないので、どうしようかな～ってとこですね。






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