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イイね!
2010年05月28日

提携いいね♪

提携いいね♪ この夏にシーマ・プレジデントの生産が終了するようですが・・・

何年か後には、世界の冠たる超プレミアムブランドとなって復活する可能性が出てきたようだ!

[日産 ルノー ダイムラー提携]メルセデスとインフィニティの共通化も?


高級車関係でみれば、
BENZのCクラスのプラットホームで、シーマ・プレジデントが作られ、
Eクラスのプラットホームでフーガ・スカイラインが作られることになるらしい。

日産にとって、BENZのV12やV8を開発費無しで手に入れられ、
そして名の通った高級ブランドidentityが手に入るんですから、素晴らしいですね。
しかも、各ブランドの固有の技術は守られるという。
そのまま双子車がでてくることは無いということらしいから、これもイイですね。
日産伝統の走りの良さに磨きがかけられることは間違いないことでしょうね♪

ホントなら・・・^^

しかし、こんな計画もあるらしいし、こりゃ明るいニュースが立て続けだ!




ブログ一覧 | ニッサン | 日記
Posted at 2010/05/28 04:12:39

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この記事へのコメント

2010年5月28日 8:59
おはようございます(^^)/

ほぉ~!!これがベストカーに掲載された内容なのですね(^o^)♪
日産・ルノー&ダイムラーの連合ですから、どんな車が市場に現れるのか本当に楽しみですね!!

早く実現しないものでしょうか~(^o^)♪
コメントへの返答
2010年5月29日 6:28
おはようございます( ^_^)/

今号のベストカーは、なかなか日産ファンにとっては濃い内容ですたヨ!

車の魅力の意味では、日産とルノーが一緒になった時よりも凄いことになりそうな感じがしますね!

INFINITI関係は一気にラインナップ増えるかもですね^^
2010年5月28日 9:58
おはよございます!

これは、すごく楽しみですね♪
頑張れ~!日産!!
コメントへの返答
2010年5月29日 6:30
おはようございます( ^_^)/

高級車関係が一気にフルラインナップになる可能性ありますからね~♪

フレフレー!日産!!
2010年5月28日 18:01
初めまして^^KY51乗りのニサンフーガGTです
VQエンジン、FR-Lプラットフォームなどがなくなってしまう(泣
ベンツのエンジンでは燃費もパフォーマンスも期待できません…(昔からベンツが嫌いで…
コメントへの返答
2010年5月29日 6:37
はじめまして!
初コメントありがとうございます!!

Y51はいいクルマですよね~
V6のVQエンジン、特にVQ37VHRは無くならないと思いますよ。
BENZのV6よりも遙かに性能いいですかし、世界の評価もうけてますから・・・
プラットホームの調整は、これから試行錯誤があるのかもしれませんね。

まるごとBENZのOEM供給という訳ではないようですから、日産らしい魅力を備えた車を期待したいですね^^
2010年5月28日 23:22
ベンツのでかいエンジンは燃費も良いですしパワーも半端ないですから楽しみですね。
ただそれを乗せるシャシーもメルセデス製となるとちょっとさびしいですが・・・

昔とある国のメーカーがボディ以外すべてメルセデス製の車を作ったんですが、かなり良かったですよ。
ただ格好は最低でしたが・・・(汗)
コメントへの返答
2010年5月29日 6:44
さすがにディーゼルやV8以上のエンジンは力入れて開発してますからね。

昨今の情勢、環境性能の規制とか・・・
各々得意な分野を協業するのは、世界の習いですし、効率を考えたら双方にとって大きな利益になるんでしょう。

BENZ製の亜米利加車ありましたね。
日産にはこれまでの開発資質がありますから、あれほどOEM色強くはならないと思いますけどね^^
2010年5月29日 5:12
E乗りとしては複雑な心境です・・・
コメントへの返答
2010年5月29日 6:47
はじめまして、コメントありがとうございます。

今や、中国マネーが日本の老舗を買いあさる時代ですし・・・
いろいろな意味で仕方ない面が多々あるのではないでしょうかね^^

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