WONDERのブログ一覧

ニュースカイライン クーペのブレーキシステム。

φ355（スカイライン クーペ）＞φ350（ポルシェ911ターボ）だそうな。
NISSANのロゴがついたアルミ対向キャリパーも凄くイイと思う！

さすが、日本版アストンマーチンの呼び声高い、ニュースカイライン クーペ。

ニューGT-Rを待たずとも世界に肩並べる高性能らしい。

だんだんと各方面からニュークーペの卓越した走りの良さが伝わっていますが、凄く嬉しいことだ！

走りの日産がいよいよ復活か！！

日産、燃費表示計を順次採用


2007年8月21日
日産自動車は21日、今後、国内外で発売する新型車に、燃費表示計を採用すると発表した。現行モデルについてもマイナーチェンジなどのタイミングで順次採用していく。

走行中の瞬間燃費や平均燃費を、メーターパネル内に表示し、燃費を意識したていねいな運転をサポートする。アクセルの踏み代により、燃費が刻々と変化することを確認できる。運転中の急な加減速が緩和されるため、約10％の燃費向上効果（社内測定値）が見込まれるそうな。。


買ったばっかりの新車に追加アースをしたり、バッテリにちっこいコンデンサーをくっつけたり、ＳｅＶもどきの板っぺらを巻き付けるのも脳内に良く効くらしいですが・・・

こっちの燃費計のほうが確実に運転者の脳に効くんだろうな～・・・たぶん♪

なにしろ、日産が約10％の燃費向上効果だと言ってるんですからね～(^_^)

もしかして、眉唾グッズも燃費計と同じ効果(無意識にアクセル緩ませる)を狙ってるのかな・・・それなら深いな・・・(笑

発電制御システムの真相

昨日は24時間テレビだった。
マラソンランナーは、たまにチャンネルを合わせると大概歩いていたし、朝方などは睡眠十分でスッキリとした顔してた。アレで70㎞ちょうど９時の延長番組内で完走だそうな・・・

ワタシはお涙頂戴や障害者映像が苦手なので、
ラジオで巨人戦を聞きながら6Ｃｈの『女子バレーボールの国際大会「ワールドグランプリ」大阪大会』を見てた。
結果は、予選ラウンド４勝５敗で３大会連続の決勝ラウンド進出を逃し、予選敗退した。

いみじくも、選手達は反省の弁を語っていた。が、選手達は何も悪くないと思う。
（メグちゃんは顔が可愛いし、木村沙織・高橋みゆきは巨乳を揺らして良くがんばったし、杉山選手の移動攻撃は圧巻だった。）
悪いのは、監督・コーチなど、無策な首脳陣だ。
全員くびにすればいいのだ！

もともと、身体的に劣っている日本の選手が米英・ヨーロッパや南米の高さにまともに立ち向かっても敵うはず無いのだ！

いい加減、ヨーロッパなどのチームと違うことをやらないと勝てないと知るべきだと思う。

ワタシはバレーボールは素人ですが、このままじゃあ真面目に応援する気が起きないので、思ったこと・要望を書きたい。

世界に通用する日本バレーを作るために、例えば、
○大砲はいらない、全員センタープレーヤーでいい。（なぜならローテーションなどを考えなくてイイからだ。）
○クイックなどのフォーメーションの新しいのを沢山開発する。
○全員セッターが出来るようにする。
　そうすればレシーブを一人の背の低いセッターに合わせる必要が無いのだ。
○唯一完全な攻撃手段であるサーブを徹底的に磨くのだ。（サーブミスなどあってはならないのだ！）
　ボールに回転を与えないフローターサーブなど愚の骨頂。テニスのトップスピンサーブのような強力な回転をかける（野球でいうドロップやカーブ・シュートのような）変化球を全員やるべきだ！
（回転をかけてエネルギーを持ったボールは重力の影響を少なくして、決定率も上がるが、失敗率も減らすことができるのだ）
それは、スパイクにも同じことが言える。

荒唐無稽でしょうかね？(^_^;
素人考えですか？

でも、どんなスポーツでもそうだが、古くさい根性論に頼るのでなく、科学的に無駄なくやらなければ世界に本当に通用するチームは作れないと思う。
それは、今や日産はトヨタ・ベンツにまともに正攻法でかかっていっても勝てないが、日産にしかないＺやスカクー・GT-Rのような車で戦いを挑む挑戦者の姿が日産のやり方であるように・・・

しばらく弱かった時代の遺産である、無能な今のスポーツ解説者や監督・コーチの考え方に頼ってはいけないと思う。
東京オリンピックの時に大松監督とやらが作った『東洋の魔女』達のような日本らしい戦い方を見せてくれ～！！と切に願うのだ！！
ふがいない柳本ジャパンを見てて、チョット興奮してしまった・・(^_^;

うむ～・・・イイと思う！

V36クーペのようなフロントバンパー！
シャープなテールランプ！
真後ろから見たときはワイド！サイドビューはスカイラインのようにシャープだ！

インテリア・イルミ色も変わる。
センタースイッチはメタリックになるみたい！

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So, when we posted on the updated Infiniti M earlier today, word was that we'd have to wait until Saturday for the pics and info. Well, apparently that was not the case, or we've stepped into a time warp. In any case, we can now give you the rundown on the highlights. In brief, they are:
Revised front and rear fascias, grille, rear decklid, rear fenders, taillamps, and chrome accents
New 18" and 19" wheel designs
Better visual differentiation between Sport Package and standard models
Sport Package gets unique bumpers, side sills, dark headlight housings and 19" wheels
Rain sensing wipers
New paint colors
All-wheel-drive V8 power with addition of M45x
Introduction of camera-assisted Lane Departure Prevention (LDP) system
Updated wood and aluminum interior trim
new center console
Revised Hard Drive Nav System
Updated Sport Package interior (seats, steering wheel & pedals)
Updated gauges
New and/or updated interior colors
You can read all the details in their entirety after the jump and check out the gallery of 20 photos below. Of course, if you're lucky enough to be headed to Pebble Beach this weekend, you can have a gander at the freshened sedan in person.
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Gallery: 2008 Infiniti M

明日、日没前から
納涼撮影会を東京港あたりでやります。

納涼と言っても意味はありませんが・・・




参加者（敬称略）

WONDER
ヨシクン
カモメ(●´ー｀)ノ


お時間ある人はご参加ください。
追って、集合場所を連絡差し上げます。

オラにも参加させろや！ゴラァ！！

とふるって参加表明ください。

こんな写真が撮れるかも。。
Part1
Part2