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MDFでアンプボード作りました。

この日は、体力・気力が力尽き、配線整理するまで至りませんでした。
後日、綺麗に配線し直します♪


そして、この車の音を聞いた人が一人（頭文字M）、完全にウイルス感染いたしました♪
同じアンプを導入して、このパワーの片鱗を味わっているそうです。

近いうちに完璧に仕上がったら整備手帳などにUPしてくれることでしょう(笑

そしてまた、これらのやりとりを監視していた、最近改名した人もジワジワと発病中？(^_^)

イコライザーの電源端子の取付ねじが緩んでコネクターが触れていました。

危ないところでした！

ディーラーに持って行ったら恥をかくところだった。
（休みで良かった(^_^;）

皆さん、やっつけ仕事はやめてきちんと仕事しましょう(^_^;



上越Kenさんへ

パナソニック製、私はお勧めします。

一番上か、２番目にしましょう。
20日にやってあげますよ。

IN・PuLse ディフューザー

この写真は30㎝ウーファー用です。

効果抜群なので今は38㎝ウーファーに、このひとつ上のサイズをセットして鳴らしてます。

トランクの密閉箱に納められたウーファーからの
ゴリゴリ・ベースが、シートの背中や天井を心地よく振動♪させます（^_-)v

♪取付けました♪

いや～～もの凄いっ！！

スネアがパンッパンっ！！

コンガがポンポンっ！！

ピアノがパリパリっ！？

ペースがぶりぶりっ！！

キックがドッッ！！

ウーファーのコーン紙が明らかにストローク増大しています。
コーン紙のエッジが破れて飛び出してくるような激しさ。
以前より明らかに風圧が凄くて、足のすねの外側にキックが当たってきます。

インナーバッフル取付なので、内張の振動がさらに凄く、肩こりも治るようなバイブレーション状態です（笑
（私のシステムでは内張デッドニングが必須でした）

最高っです！

電気的に弄ることを躊躇されてるBOSEの人にも、物理的処置なので、ハッキリ言ってデッドニングよりお勧めです♪

整備手帳

昨日取付けてあるSunさんの車を試聴しました。

効果は？

“劇的変化！！”
といっても過言ではありません！！
スピーカーが別物。（ホントです！！）
外部アンプを追加したよう。（ホントです！！）

特に低音のパワー・キレが圧倒的です。
後席用スピーカー（同じブランドでディフューザー取付無し）とフェーダーで切換えて聴くと、まるで別物です。
思わず、「オォーっ！！同じスピーカーか！！」っと声が出ます。
久々興奮しました。


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背面反射の模式図（drawing by Sunさん）
線と線が重なり合うところで、定在波・・・ようするに波形の重ね合わせが起きます。
スピーカー後ろから出た音は、最中の皮が無いときの背面パネル部分までの距離に比べれば、最中の皮があるときの方が何倍も長い。
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自分のに付けたらどうなるのか。
期待で胸ふくらみます。
買いに行きたい…