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今日はどこのワイドショー・ニュース番組を見てもこの話題で持ちきりです。
それよりも、私にとっては紀宮さんが乗ってきたプリンスロイヤルに目が釘付けだ（←非国民(^_^;）。
この車が現役引退してトヨタにバトンタッチするのは寂しいかぎり。

絶対に故障できないという車ながら、3200㎏の車体で160㎞の最高速という性能を持ってるらしい。
それにしても３８年前にこんな凄いV8の6373ccエンジンを開発していたとは、あらためてプリンス・日産の技術力は凄かったんですね。


ニッサンプリンスロイヤル S390P-1型
制作(製造)年 1967年
天皇陛下の御料車として、数台作られた稀少車。
『自動車の最高峰を国産車で』を合い言葉にわが国最初の貴賓用リムジンとして開発。
エンジンは、V8の6373ccエンジンを新開発。安全性、信頼性の確保のため、ブレーキと燃料系は完全二重系統式とした。
できるだけ国産部品を採用する方針であったが、開発期間や信頼度の点からATはGM製を採用。
発表はプリンス自工と日産自動車の合併後。