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昨日の夜のことですが、『汐留シオサイト5区イタリア街』撮影会に乱入してきた。
いわゆる汐留地区とはちょっと離れた所という感じ。
なので、初め汐留地区をぐるぐると回ってしまった。


到着したら、しかし、

暑くて撮影会どころじゃなかったわっ！！
車降りたら、メガネとカメラのレンズが曇ってダメでつ。(~Q~;)

ほとんど、車の中で涼んでまちた(^_^;
皆さん、今度はゆっくりやりましょう＼(^O^)/

負ぉ都ぎゃら梨ーはこちら
汐留シオサイト、暑い夜（～Ｑ～；）

世界では
『Infiniti FX37/FX50 concept』
というのが発表されてるらしい。

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It's a foregone conclusion that the new 3.7-liter VQ-series V6 will be making its way under the hood of many new Infiniti models, including the new G37, M37 and now, the FX37. But aside from powertrain speculation, Igo remained mum on any styling revisions that the long-in-the-tooth FX will undergo. We'll be on the floor in Geneva in March, so for now, the waiting game begins.
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テキスト翻訳

新しい3.7リットルのVQ-シリーズV6が多くの新しいインフィニティモデルのフードの下を進んでいるのは、当然の結果です、新しいG37とM37と現在のFX37を含んでいて。 しかし、伝導機構思惑は別として、Igoは歯で長いFXが受けるどんなスタイルの改正のときにキクのままでも残っていました。 私たちがそれほど当分3月のジュネーブの床にいるので、待ちゲームは始まります。
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今後日産V6は3.7、V8は5.0-literにシフトしていくんだろう。
バルブ作動角・リフト量連続可変システム『VVEL』の省燃費・高レスポンスの恩恵か。

ということは、今冬に出るM35はM37になる可能性濃厚かな？・・・

＊０＊シビレル～
イイ音～♪



エンディングがまた・・・（＾＿＾）