だんちょうのブログ一覧

もう完全に「病気」です！

メインの被写体が「航空機」とはいえ､最近は成田出動率が
非常に高いです！（爆）

ひとつは､新レンズを購入した嬉しさ､楽しさのあまり
テスト撮影｡少しでも､時間の余裕を作り出し出動｡
今まで以上に､面白みを感じております｡

もうひとつは､ANAのジャンボ退役後､羽田に行っていない｡厚木基地も､CAG機を全捕獲できたので､
一区切り｡等の理由もありまして､予てからのメイン：成田で､落ち着いて撮影しているというのも､
理由の一つです｡

またまた､飛行機ですがお付き合い下さい！それと､【 マニア向け内容 】久々に表示いきます！（笑）
カッコ内は読み飛ばししていただいても､問題は生じません｡興味のある方は､ご覧くださいませ！

雨上がりの澄んだ青空を求めて･･･結果は如何に？

カンタス航空：B747･･･逆光の設定を模索しつつ【ここ2回は､Aラン降りです｡時間がバレますね♪】


NCA：B747･･･どうにか及第点（？）｡


北風運用：午前の34L降りポイント「里」へ場所を移動します｡
オーストリア航空：B777


ポーラーエアカーゴ：B747【久々にブルーと遭遇】


FedEx：MD-11･･･根強い人気がある3発機


コリアンエアカーゴ：B747


KLMオランダ航空：B747


エアホンコンカーゴ：B747


ヴァージンアトランティック航空：A340


ここは公園になっていて遊歩道もあります｡すいれんを撮影しているカメラマンもいました｡








月もトライ（トリミング画です）


場所移動です｡【なんと､ルフトハンザがBランへ降りました｡今までで､初めての経験：涙】
北風運用のままでしたので､上がりを狙ういつものポイントへ！

スイス航空：A340


KLMオランダ航空：B747・・・鼻が切れてしまい意気消沈：涙､修行が足りません｡


KLMの失敗で､完全に気落ちしてしまいました｡さらに･･･ランチェン：南風運用へ変更です｡
だんちょうにとってまさしくダブルパンチ！！！

スピードバード：B777・・・タワーをバックに｡


アメリカン航空：B777（ワンワールド塗装）


移動したばかりだし､カーゴ機の上がりは狙えるポイントなので､しばし続行策！

ポーラーエアカーゴ：B747・・・狙い通り♪


NCA：B747･･･予想していなかった早い上がり､ラッキーです♪【荷物少なかった？】


ユナイテッド航空：B777・・・何とユナイテッドまでも早い♪気持ちも少しづつテンションアップ｡


ルフトハンザがタキシングしてきました｡


ルフトハンザドイツ航空：B747･･･度肝を抜かれた神懸り的な早めの上がり♪♪♪
【関空経由-フランクフルトだから､関空で給油？だとすると･･･関空経由でなくなる7月頭まで狙える？】


UPSカーゴ：MD-11・・・狙い通り♪


KLMの失敗を､少し吹き飛ばしてくれた「飛行機のサプライズ的な頑張り：笑」に感謝しつつ
次なるポイントへ移動｡

国土交通省：BD-700・・・国土交通省,空港検査用機｡ローパスを繰り返していました｡
全て【 】に値するかも？です：笑


今までは､オレンジ色も思うような色合いがでませんでしたが･･･道端に


アングル等は抜きにして､見た目通りでした♪あとは､GT観戦時に「ARTA」のオレンジが
どう出るか？楽しみです｡

13:15着の便を狙って移動してきましたが､大幅に遅れている模様｡ネットで情報見るも
時間がなかなか更新されず･･･｡立ち位置を色々探りながら･･･

ANA：B777


FedEx：B777


ユナイテッド航空：B777


キャセイパシフィック航空：B747･･･鼻に何かあるぞ！と思ったら･･･単なる塗装剥げでした：爆


オレンジライナー：A320


青空だった午前中も､雲が広がってきてしまいました｡でも､その雲と絡めてみよう！
ということで･･･チャレンジ画｡

「Cloud」
アメリカン航空：B777と雲


JAL：B787と雲


ANA：B787と雲


ユナイテッド航空：B777と雲


ANA：B787と雲・・・雲との位置でセンターからずらしたかったが･･･｡


ANA＆JAL：B787【 B787の主翼のしなりに萌え♪なマニア向け：しなり3連発！：爆】






到着時間が更新されました｡何と18:00着予定｡結局､時間的にも移動できず｡

【ダイナのCI17便：原住民塗装の反対側を狙っていたのですが､管制はBラン指示､パイロットが
Aラン降りを希望して､Aランへ･･･orz】

エミレーツ航空：B777・・・再び「ワールドカップ特別塗装」【全機につけたのかな？】


カタール航空：B777・・・【Aランのイメージ強し！でしたが､ワンワールド加盟からBラン？】


ANAカーゴ：B767･･･【4月～運行の新機です｡ロゴマークも新しい･･･】


ダイナスティ：B747・・・通常機ですが､ライト部キラリ☆ と映ったオマケ付き♪


特に際立っての狙い機があったわけではないのですが､存分に楽しんで♪しまいました｡

毎度の事ですが､長々と失礼致しました｡

ご覧いただきまして､ありがとうございました！では､Good Day～♪

昨日は､みん友の「ちいこさん」､「タマさん」情報で
スペインの航空会社のチャーター便が､成田に飛来
しているとの事｡その名もプルマントゥール・エア｡

前ブログ「ボクサーカンガルー」で､行ったばかりでしたが､
雨予報で､急遽スケジュール変更｡レンズが濡れてしまうのを
気にしながらも､我慢できず､成田へ｡（笑）

タフというか､完全に「おバカさん」です！
飛行機は､撮れる「チャンス」の時に撮っておかないと､二度と遭遇できない可能性が高いです｡

2011年の「JAL機747退役」の際は､業務多忙で､全く撮影に行けませんでした｡
今でも悔いが残っています｡そのような苦い経験があるので､多少の無理をしてでも
脚を運び､悔いが残らないように､心掛けています｡

それでは､ご紹介していきます｡毎度の事ですが･･･､今回も枚数多いです｡
最後まで､しっかりお付き合い下さいませ♪

いつもは､混んでいる「さくらの山」公園も､さすがに誰もいません！（爆）｡




傘を片手に､レンズ､カメラにマイクロセーヌ布を被せての撮影開始です！
だんちょうの大好きなヨーロッパ各国からの到着の多い時間帯です｡

スイス航空：A340


KLMオランダ航空：B747・・・このKLMブルーの色合いを､テストしたかったのです｡



流石です！見た目通りの色が初めて出ました♪

エールフランス：B777・・・ついにA380から､ダウンサイジング（泣）｡機材変更後､初です｡


ガルーダインドネシア航空：A330（リバプール特別塗装機）


ヴァージンアトランティック航空：A340


雨もだいぶ小降りになってきました｡


レンズの描写は素晴らしいです！でもセンスが･･･（爆）


撮影しながら､風向きが変わったな？と思ったら「ランチェン」｡

ここで､「ランチェンとは？」・・・知りたい方向けです（いるのかな？）｡

飛行機は風上に向かって､離陸､着陸を行うのが原則です｡運用途中で､使用する滑走路の
方向を変えることを､「ランチェン」といっています｡

磁方位が用いられ､北（000､360）､東（090)､南（180）､西（270）で､末尾の0を省き使われています｡
成田の場合16/34で2本の滑走路（L・Rで区別）があります｡つまり､北北西(34)-南南東(16)の向きです｡
滑走路エンドには､向かっていく方向の磁方位が書かれていて､成田の場合､南南東エンド(34)､
北北西エンド(16)と書かれています｡

よく風向きの事を書いておりますが､撮影するポイントが全く変わってくるので､色々と作戦を考える
重要なファクターなのです｡

今回は「南寄りの風」→「北寄りの風」へ変わりました｡16エンド側から､34エンド側へ移動です｡

間に合いました♪｡ルフトハンザドイツ航空：B747


エアチャイナカーゴ：B747


雨も上がり､ターゲット｡プルマントゥール・エア：B747・・・シンプルですが､素敵なデザインです♪


アップ（トリミングです）｡・・・この機体は､もとJALのB747です｡


スカンジナビア航空：A340


降りの少ない時間帯に入るので､Bランの34Rエンドへ移動です！道路脇に･･･




アジアンエア：B767


雨脚が再び強まって､車内待機｡狙いだけを撮影､カメラ､レンズの拭き取りのくり返しに･･･｡

スリランカ航空：A340


キャセイパシフィックカーゴ：B747


ダイナスティ：B747


目的は達成したし､雨も上がる予報でしたが､なかなか上がらず・・・撤収！も考えましたが･･･
少しづつですが･･･明るく♪


キャセイパシフィック航空：B747


Aラン34Lエンドへ移動し､もう少し粘ってみることに｡途中､クルマを止めて･･･

ちょっとした風景に敏感に反応しています！（笑）｡

ダイナスティ：B747・・・ダイナにしては､めずらしく汚れています｡


JAL：B777・・・見事に！ベイパー引いてます♪


エアカナダ：B777


タイ国際航空：A380


JAL：B787・・・主翼のしなり､萌え♪です！


ユナイテッド航空：B747


JAL：B777（ワンワールド塗装機）




デルタ航空：B747


シンガポール航空：A380


デルタ航空：B747・・・デルタ様タイムです（笑）！


カタール航空：B777・・・まさかのBラン降り｡


結局夕方まで･･･､ただ最後は､天気も回復し良かったですかね｡

そ・れ・と・・・､今回､ビッグなサプライズが♪

お友達＆NRT飛行機倶楽部のメンバー「ちいこさん」と34Lエンドでお会いできました♪

以前からニアミスは何度か､していたのですが､エンドで飛行機を待っていると
ちいこさんらしきクルマが､ナンバーを見て「多分そうだろう♪」って手を振って
半ば強制的に停止させてしまいましたが・・・ご本人でした｡
（違う人だったら大変だった？：爆）

お忙しい所､時間をさいていただき､お話できて有意義なひと時を過ごせました！
カタールは帰りながら､教えていただいた場所で撮影し､撤収しました｡
次回はゆっくりと撮影会オフを､いたしましょう♪

家に帰り､レンズとカメラの手入れは､いつも以上に念入りに行いました｡
青空の下､撮影するのは清々しく､当然見栄えも映えますが､あえて
雨雲の中を突き抜ける飛行機に､魅力を感じたマニアな「だんちょう」でした！（笑）

ご覧いただきまして､ありがとうございました！では､Good Day～♪

午後は､天候も回復し「南風」の予報｡

先週末のストレス発散のため､合間を見計らい
成田へ出撃！
厚木基地でのCAG機捕獲も無事に完了したので､
落ち着いて（？）ホームで撮影できます♪

←今回のメインは､「カンタス航空」の特別塗装機｡

カンタス航空は､オーストラリアの航空会社で成田へデイリー運行を行っており､機材はB747｡
朝一番の6時､開港と同時に到着｡昼間はノンビリ沖止め｡20時30分出発！と撮影者泣かせの
航空会社でもあります｡（笑）

まあ､記録画だけになってしまうであろうが､他会社のB747といかに絡めるか？
「南風運用」を念頭に作戦を立てながら､向かいました｡
ところが道中･･･､天気もスッキリしないし､所々で小雨も､勘弁して欲しいなぁ～･･･｡

成田到着時も､雨は降っていなかったが､どんより曇り空｡オマケに「北風運用」｡
作戦が音方も無く崩れ（笑）､逆アングル｡いつもの場所へ歩きながら､再度作戦変更｡
今回も枚数多いです｡それでは､紹介していきます♪

JAL：B767（雨上がり､湿気も多ければ･･･当然ベイパー狙い♪）


エバー航空：A330（ハローキティ特別塗装機）


足元には･･･水滴が♪




大韓航空：B747・・・北風運用では､上がり位置が早過ぎてしまいます｡残念！


ダイナスティ：B747（50周年特別塗装機）・・・最近相性いいですね♪




この時点で移動を考えておりましたが､まだ「北風運用」｡時間帯を考慮し
アメリカ方面行きの離陸を狙うには､「ベスト」なので､この場所で続行｡

オレンジライナー：A320


アメリカン航空：B777


ユナイテッド航空：B777（スターアライアンス塗装）


エアカナダ：B767・・・明るくなってきましたが､「うっすら」引いていますね♪｡


デルタ航空：B747･･･久々だったので､焦点距離を誤り･･･引いたが間に合わずorz｡




ユナイテッド航空：B747・・・距離補正したが･･･､照明灯の洗礼（苦笑）｡


珍しい（？）色合いだったので･･･｡


これにて､場所移動｡まだ､「北風運用」のままでしたので､34Rエンドへ！
のどかな田園風景が広がる場所です｡


ANA：B767・・・すっかり夕日をバックに青空に♪


キャセイパシフィック航空：B747･･･運よく（？）ディレイの情報があったので､2機連続狙いです♪




これにて､帰ろう！と思っていたのですが･･･ここで「ランチェン：南風運用」へ｡
狙いのメイン：カンタス航空も本当に､記録画だけだったのと､月の上り位置から
月を絡めようと･･･お時間延長！です（爆）｡

「丘」へ移動｡ANA：B777


ここからは､チャレンジ画です｡もっと工夫が欲しいところですが･･･。

エアカナダ：B777と月


ANA：B787と月


JAL：B767と月


ANA：B777と月


ANA：B777と月


ANA：B777と月


暗くなりすぎ､厳しいのと､「カンタス」狙いのため「山」へ移動です｡

キャセイパシフィック航空：B747


シンガポール航空：A380


ANA：B777・・・よく止まった！と思われましたが･･･､ゴースト（？）


出発予定時刻を､大幅に遅れて出てきました｡カンガルーのイラストが機体サイドに｡
尾翼のカンガルーが､ボクシンググローブを付けている特別塗装機です｡

カンタス航空：B747・・・ピン甘もありますが・・・














どこが､違うの？と気になる方のために・・・（笑）


それだけなのですが･･･､大きな違いです｡拘るのですよ！ヲタクですので・・・（爆）
飛行しているシーンは無理でしたが､満足です｡

今回は､作戦変更を「臨機応変」に行い､最終的に良い結果が残せたと思います｡
それにしても長いですね･･･すみません｡

ご覧いただきまして､ありがとうございました！では､Good Day～♪

こんにちは♪

五月晴れの心地良い天気ですね｡
所用の為､撮影に行けない「だんちょう」です｡（苦笑）

先日購入した「簡易ドライボックス」ですが､46%を
表示しております｡大切なカメラとレンズですので
これから迎える「梅雨」の対策にも､有効そうです｡

早朝からは､クルマのワックス掛けを｡自分の場合､「洗車ヲタク」でもあるので（笑）
珍しい事ではないのですが､これからの時期は「虫の死骸」が､バンパーに
こびりついてしまう事が多いので､バンパー廻りには､コーティングもしておきました｡
虫の死骸の放置は､塗装を劣化させるので､注意が必要です｡

さて､本題へ戻ります！（笑：↑のような内容が本来のモノなのでしょうが・・・ご勘弁下さい！）
定期的に､撮影した画像の整理､バックアップを行うようにしています｡出掛けられないならと
いう事で実施しました｡今回は､厚木と最近の成田の画像をメインに整理してみました｡
公開したもの､未公開のもの､新たに見直して結構良いかも？的なものをご紹介いたします｡
枚数多いですが､最後までしっかり：（笑）､お付き合い下さいませ♪

まず､厚木基地から｡


空自機ですが､大きくズームアップ｡


定番の撮り慣れたアングルです｡




ゴォ～～




上2枚と共に､迫力の出せる､好きな立ち位置なのですが､隊長機では､尾翼が隠れてしまいます｡


うまく光りました☆




ひねり（トリミング）：今後､エクステンダーを購入し､ノートリミングでいきたいです！


ヘリは､少し慣れてきた感じも致しますが､難しいですね｡当面の課題です！




アフターバーナー：エクステンダー購入で､もっと迫力を！出したいですね｡




続きまして､成田空港｡普段あまり､狙わないアングルを集めてみました｡


後ろから追うのも､なかなか良いアングルかも？


787の主翼を「カッター」に見立てて､竹林を切る！イメージだったのですが・・・笑）


4発機のAランへのアプローチ｡4連続です♪下に山を入れてみましたが･･･。








日の丸的で面白くないですかね｡エクステンダーで､機体にもっと迫るのも面白いかも
しれないですが､近付いてきた時を狙えば良いので､敢えて必要ないですね｡

簡単なものもありますが､4つ全ての航空会社がわかった方は､「だんちょう」の撮影パターンを
知っている方ですよ（笑）♪

早朝のAラン､34Lエンド｡




A380のエンジンカウルの輝き狙い・・・綺麗なんです｡


もう2工夫くらい必要でしょうか？｡シルエットだけでなく､☆や月などの位置も調べて
出掛けないといけませんね｡

最後まで､本当にお疲れ様でした｡

こうしてアップしてみる事により反省点､次なる課題も見えてきて勉強になります｡
「作品」と呼べるような画を撮れる様に､修行あるのみですね！

ご覧いただきまして､ありがとうございました！では､Good Day～♪

おはようございます！

待望の夢レンズが､到着しましたが天候がイマイチ｡
試し撮りしたい気持ちを､打ち消されておりました｡
GW後半に成田に行こう！と考えてはおりましたが
天気が回復した昨日､やはりいてもたってもいられず
レンズ初出陣です♪見た目だけは「完璧！」です：（笑）

自分のメインは成田空港だという事を､良くご覧くださっている方々は既に
ご存知かと（笑）思いますが､他にも羽田､厚木基地へ遠征することもあります｡

実際に家からの距離は､昨日何気なく距離を見たら往復300Km｡（笑）
空港周辺の撮影ポイント移動で走った距離を除いても､距離的には
羽田<厚木<成田の順で一番距離があることが判明！（笑）

しかし､要する時間は一番短いのです｡裏道を探しながらドライブするのも
好きなので､ロードマップ片手にルートを探り数十回に及ぶ撮影で確立した
自身の最強ルート（笑）です｡

出発直前､まずは愛犬から･･･｡寝起きで出て来たところの撮影なので
半分寝ボケ顔､アングルも何も考えず､シャッターを♪


モニターでみた段階で､毛並みの描写が凄い！期待を膨らませて成田まで♪

南風運用でしたが､初めは敢えて北風運用の上がり狙いのポイントへ｡
ダイナがB747で飛来情報を得ていたので､そこから狙います｡

エバー航空：A330（ハローキティ特別塗装機）


到着便もテスト
ユナイテッド航空：B787


足元には･･･


ターゲットが､出てきました！おっ！「50」の文字が･･･♪
ダイナスティ：B747（50周年記念特別塗装機）




狙い通り､思惑通りのアングルに気分を良くして場所移動！
ここで､「カタール航空」の情報を問いかけますと､お友達のちいこさん､
・タマ・さんから返信いただき､通常機だという事なので､当初の予定通り
Bラン16Lエンドへ｡お二方､情報ありがとうございました♪

JAL：B787


中国東方航空：A330（スカイチーム特別塗装機）ラッキー♪でした｡


キャセイパシフィック航空：B747・・・ジャンボを撮るには近過ぎの立ち位置でした｡（反省）


機体をたまには､切り取ってみました｡


ダイナスティ：B747


前回逃げられたアシアナの747を撮って撤収！予定だったのですが
上がりを狙いたくなり､急遽予定変更（笑）｡久しぶりに「丘」へ移動しました｡
つつじも､綺麗でしたよ！


タイ国際航空：A380（大型4発機ですが､何故か「トド」を連想してしまいます･･･（爆）


ユナイテッド航空：B747


エアカナダ：B777（目で見た通りの色合いが出ました！）


ANA：B787（薄暗くなってきましたが･･･）


ANA：B777（パフォーマンス最高！）


さすがに､完全に日が落ちてしまうと辛いですね｡

200ショット程の試写でしたが､まずAIサーボのAFスピードが､「超速」過ぎて驚きました｡
迷いも無く､「ビシッ！」っと一発で決まる感じ♪最高に心地良いです｡

画質は･･･PCで見ると「凄い」の一言｡
目に映ったそのままの色合い､透明感に一目ぼれ状態です・・・（笑）

エクステンダー装着でいわれている､画質劣化､AFスピードダウンが
どの程度か未知数ですが､充分満足いく結果が出そうだな｡と思えました｡

さわりのほんの一部で､このパフォーマンスならば､今後がますます楽しみです♪
瀕死の経済状況を全く忘れておりますが・・・（苦笑）｡気合入れて､修行していきます｡

最後までご覧いただきまして有難うございました！
それでは､Good Day～♪