だんちょうのブログ一覧

昨日､開花まで我慢できずサクラの下見に成田へ！

満開に近い状態での作戦を模索中ですので
完全に早すぎるのは､100も承知｡
下見と称するには､成田までかなり距離がありますが･･･
そこは､だんちょうです！
（単に､飛行機を撮影したかっただけとも言います･･･）


トップ画は､3/27の16時30分頃の「さくらの山公園」のサクラです｡完全に蕾状態で､開花していませんでした｡
朝5時の時点で､エアバンドでATISを確認すると､気温は-1度｡自宅近郊より暖かいだろうから
少しは咲いているのでは？という淡い期待は見事に打ち砕かれるとともに､成田は暖かいのでは？と
いう勝手なイメージでしたが､自宅近郊と同様の気温である事を認識しました｡
（たまたま､昨日だけかも知れませんが･･･）
風予報は､終日「南」でしたので､ポイントを考えていましたが､ATISでは､磁方位250からの風｡
16-34の滑走路に対して､ちょうど真横からの西風｡

成田は周辺住民への騒音対策として､23時から6時までの離発着は禁止されています｡
ATISも5時に開局､インフォメーションA､5時半頃更新のインフォメーションで離発着滑走路がわかります｡

カンタス狙いの時は､その後「アプローチ」に周波数を合わせ､着陸滑走路を確認します｡
周知の通り成田は､2本の滑走路がありますので､経験則で「ヤマ」はりはしますが､100％では
無いので･･･｡

スタートは「北」運用｡どのタイミングで「南」に変わるか？タイミングが微妙ですが､
特に狙いの機体は無いので､のんびりと･･･｡

まずは里にて､この時間からスタートです！：笑


場所を迷いましたが､下見も兼ねて「展望デッキ」へ｡
ここなら､急なランチェンでも立ち位置の移動のみで､対応できますから･･･｡


10時少し前で､ランチェンです｡

最近､カーゴ機が熱い成田です！

B777-300ERのこのアングルに最近ハマリ気味･･･｡
ん？このレジ番機ワールドカップ塗装剥がされちゃいましたね？


（個人的感想です！↓）
KLMブルーの色の出方に？でしたが､今回「ピクチャスタイル」を風景で｡
スタンダードより､実物に近い青みが出ました｡

フィンエア：マリメッコ特別塗装機｡

通常のscoot機と異なります！

センチュリオンエアカーゴ：初捕獲！真っ白です！


ANA＆JAL 787共演♪


さくらの山へ移動！開花していないのに大混雑！
毎年の事ながら･･･､本番当日は､思いやられます！


NZの787-9：飛行している所初捕獲できました！黒い機体なので､塗装の剥がれが目立つ？･･･｡

最後は､16L畑へ移動です！


終了時間の記録のためです！（笑）機体は止まったのに･･･電柱が！！！最後の悔しい一枚です｡

サクラには､完全に！早かったのですが･･･結局楽しんでしまいました♪

次はいよいよ本番！昨日の状況だと満開は､来週末くらいでしょうか？
休みのタイミングと開花状況が､微妙ですが､チャンスは運良く2日ありそうです｡

本日､市内のサクラをチェックして来ましたが･･･咲きはじめました♪
一部､露店なんかも出ていたりして･･･｡飛行機､市内のサクラと次連休は､撮影に大忙しです｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

東京でもサクラの開花が発表され､いよいよだんちょうの
待ち望んでいたサクラのシーズン到来です♪｡

仕事の方も､ここ数週間多忙を極めておりましたので
本日は､久々にのんびり撮影に出掛けました｡

昨日､チェックを続けているルフトハンザのワールドカップ
優勝記念塗装機が､羽田に飛来してしまったのと
成田は来週「サクラ」に併せて出撃ですので「鋭気」を
その時「爆発！：笑」させるためにも､飛行機撮影は中止｡


3月29日に引退してしまう､わたらせ渓谷鐵道の「わ89-302」号｡
当日はイベントが行われますが､仕事のため行くことが出来ず･･･。
ホームページを見ていると･･･本日､運行が数回ある模様｡ならば､のんびり1日かけて追い駆けよう！と
わたらせ渓谷鐵道の撮影に決定！自分のお気に入りのポイントで狙いました｡
途中､別れを惜しむかのように･･･風花が舞い､幻想的でしたが､非常に寒かったです｡

わ89-302号とは･･･（わ鐵ページより抜粋です｡）
平成元年の開業時から活躍しているレールバスで、丸いライトが特徴です。
関東では珍しい転換クロスシートを装備し、当初は主にイベント列車に使用されました。
平成６年には皇太子同妃両殿下もご乗車された記念すべき車両です。

沢入駅･･･駅舎の雰囲気が大好きで､だんちょう一番のお気に入りの駅です｡

中野駅･･･サクラが開花したら､狙う絶好のポイントです♪

神戸駅･･･花桃まつりは最高に綺麗です｡2番目に好きな駅舎です｡



上神梅駅･･･独特のローカル色がたまりません｡

ローカル線ですので､当然本数も少なく桐生-間藤間の往復ですので枚数も少なめでした｡

番外として･･･お昼はこちらで｡
新しくラーメンの販売機が追加されていました｡

丸美屋のアイドル：丸美屋犬･･･自分が行くと､喜んで飛びついてきます！


ちょっぴり寂しいので･･･今まで撮りためた､わ鐵画像から「わ89-302」をご紹介します！






規模や話題性は全く異なりますが･･･昨年のあけぼの､今年はトワイライトエクスプレス､北斗星と
次々と名だたる列車が無くなってしまい､丸いライトで愛嬌タップリの89-302も引退･･･。寂しすぎます｡

列車を撮影しながら､ラストランに向けて列車自身も､感慨深く感じているのだろうな？と思うと
何か胸がジーンと来てしまいました･･･｡

次のわ鐵は､4月の神戸駅の「花桃まつり」です｡綺麗なんですよ♪早朝より張り込み予定です｡




次は､いよいよ「成田でのサクラ」です｡今から構図を色々と作戦立てています｡それだけで
何かワクワクしてきちゃいます♪

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

お彼岸の入りと重なった休日､朝一番でお墓参りを済ませました｡
成田に気になるカーゴ便着の情報もありましたが､彼岸中は
ずっと仕事であることから､ご先祖様にバチあたりな事をする
わけにもいきませんので､今回は見送りました｡

私事ですが･･･来る､3/20で､みんカラ登録10年になります｡
学生時代､国語が苦手（国語だけでは､ありませんでしたが･･汗）
でしたので､文章力も無く､まとまりの無い内容ばかり･･･｡
仕事多忙で､長い放置期間もございました｡

愛車も登録当時は､インプレッサの2003：V-Limitedでした｡
2008年に､念願であったBNR34を購入し長年の夢が現実に！

色々とクルマいじりもしてきましたし､エンジンブローという苦い経験もいたしましたが､
現状でクルマは完成形｡ただ､140,000kmを超えていますので､最近は専らメンテ中心の管理｡

クルマを格好良く撮りたい！思いから､一眼レフカメラを購入してからは､撮影にどっぷり｡
色々な場所へ出掛けてきました｡

10年ひと昔といいますが､長いようで､あっという間の10年間であったような気がしております｡
これもひとえに､クルマ仲間､みん友さん､足をお運びくださるマイファンの方々のお力添えが
あってからこそです｡この場をお借りいたしまして御礼申し上げます｡
そして･･･､これからも､どうぞよろしくお願い致します｡

そんな10年に併せて､写真の変化で振り返ってみたいと思います｡
今でも充分お恥ずかしい画ばかりですが､さらにお恥ずかしい画ばかりで･･･冷汗｡
2004年頃：SONY DSC-85｡
当時は高画素機でしたが､まったくダメですね｡ジャンボ､ジャンボ！と夢のような時代｡
この当時の綺麗な画像が無いのが本当に悔やまれます！

尾翼は切れてしまうし･･･追えていません｡


2006年頃：Panasonic DMC-FZ30
ネオ一眼タイプに買い替え､よくツインリンクもてぎへレース観戦､撮影に行きました｡
前車：インプレッサWRX STI 2003 Vilimited（ナンバーはもう大丈夫でしょう！定番でした！：笑）

愛犬

2010年頃：Canon EOS Kiss X4
愛犬

BNR34

Canon EOS 70D
念願だった､EF70-200F2.8L ISⅡ USMを購入｡さらに写真にドっぷりな生活へ！

Canon EOS 7D MarkⅡに！
エクステンダーX2も増強し､自身の懐具合では､万全の体制へ！

7DⅡの被写体別カタログみたい（被写体だけ）ですが･･･一部､未公開分あり｡
鳥



モータースポーツ



鉄道




飛行機







10年という一つの節目を迎えますが､これからもみんカラの運営が続く限り（？）
マイペースですが､継続していこうと思っております！

天気も良さそうですので､午後はカメラ片手に近場に出掛けたいですね♪

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

毎年この時期になると使用しているタイトルのような
気がいたしますが･･･｡

本日は､歯の定期健診だったため､遠出は出来ず｡
しかし暖かく春らしい天気｡撮影したいなぁと思い
カメラ持参で歯医者に向かい終了後､近所を散策｡
今日は､24-70mmズームのみで､テーマは「春らしさ」｡

ただ､タイミングが良くなかったので､思惑通りの
画に全くなりませんでしたが､記録としてアップいたします｡

また､今朝のテレビ：朝チャンを見ていると､思わず涙が･･･｡

山梨にある盲学校の生徒さんの卒業式に､50年間名前も住所も告げず､オルゴールを
贈り続けていらっしゃる方の話でした｡
卒業生皆揃って､辛い時は､オルゴールを開けると･･･その音色が力を与えてくれた！
そして頑張れた！と口をそろえて言う｡何としても､送ってくださった方に会って､お礼をしたい！

しかし､学校側は敢えて､送り主さんの方の意思を尊重し探す事はしないという･･･｡

毎年2月中旬頃､学校に卒業式の日取りと卒業生の数の確認電話があり､卒業式の数日前に
50年間､欠かさず人数分､送られてきているそうです｡

しかし､送り主さんも高齢になり､その方が送るのは今年で最後になりますと､手紙が添えられて
いたそうです｡

でも来年以降も代理の方に､送ってもらうようにお願いしてあるとの事｡何が縁だったのかは
存じませんが､私欲等､全く度外視し生徒さんの喜ぶ姿を思い描きながら､継続して行ってきた･･･｡
なかなか出来る事では､ありませんね｡

自分の文章力の無さで､感動は伝わらないですが･･･､朝から感動してしまいました！
自分自身､歳とったせい（？）か､すごく､涙もろくなっていますね｡
いや､写真に興味を持つようになったので､感受性が豊かになったんだ！と誤魔化しておこう･･･（汗）｡

ここが､一番綺麗でしたね｡市内の西渓園近く｡




丸く､刈り込みしてある梅でした｡


タイミングが完全に遅かったです･･･｡


わたらせ渓谷鐵道｡来月の「花桃まつり」の新たな撮影ポイントの下見も兼ねて
行ってみましたが､なかなか「梅」とコラボできる場所がありませんでした･･･｡

ただ､良さそうなポイントも何箇所か､発見できたので良し！としましょう｡

そして･･･梅の花といえば･･･､大好きなダイナスティの尾翼です！！！





台湾の航空会社ですので､国花である「梅」の花が尾翼に描かれています｡

いよいよ､あと数週間で自分の大好きなサクラのシーズンです｡開花予想のヤマを張って
4/1､2日と既に有給休暇の申請もおりましたので､今からワクワクです｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

前ブログ95から･･･では､お祭りNRTの模様をアップさせて
いただきました｡
昨日は朝一で通院後･･･､狙っていたKLMも無事に捕獲でき
ゆっくりと休養でもしよう！･･･と考えておりましたが･･･
同様に羽田便も､ずっとチェックしておりました｡
ドイツのルフトハンザドイツ航空､レジ番：D-ABYP｡
B747：1500機目の記念ロゴ入り機材｡今回は･･･自分らしくもなく
見送ろうか？と思っておりましたが･･･。

帰宅後､キャセイのレジ番をチェックすると･･･俗称：スイカ機｡これまた待ち望んでいた機材｡
塗装変更になっていないのを確認後､急いで準備をして急遽羽田へ！

3/5：何度か出向いておりますが羽田へ｡成田と異なり､何故か？「アウェイ感」バリバリです｡
出発時間が遅かったので､完全に離陸のみ狙いです｡立ち位置も､どの辺で上がるか？？？状態で
経験則もないまま､デッキ端にて･･･｡

ルフトハンザドイツ航空：B747-8I（B747：1500機目特別ロゴ塗装機）｡







北運用時､定番のスカイツリーを絡めた「だんちょう」ポイントではありませんでしたが
スカイツリーも飛び込んできました｡

機体後部の「1500」の文字｡これだけのためです｡慣れない場所ですので､照明灯など
見苦しい構図になってしまいましたが･･･､是非とも､成田に就航して欲しい機材です♪

離陸を見送り後､「スイカ」の捕獲へ！離陸滑走路は遠いためタキシング時の標本のみ（汗）｡
キャセイパシフィック航空：B777（The Spirit oh HongKong）



ひとまず捕獲成功♪｡次は格好良い離陸シーンに期待を抱きつつ･･･｡

その後は､長胴型のANA：B787-9型を初捕獲｡


暗くなってきまして･･･､月の射抜きを期待しておりましたが撃沈｡


以前から撮影したい！と考えていた三脚持参でのデッキからの夜景｡


近くで撮影したいですね｡工場夜景｡


飛行機は止められないので､光跡で表現してみましたが･･･微妙？


最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！

次なるターゲットは､D-ABYI：ファンハンザ（サッカーワールドカップ優勝記念ロゴ入り)｡

それでは､Good Day～♪

追記：昨晩､寝オチしてしまい写真リンク､誤字脱字修正しました！（汗）｡