だんちょうのブログ一覧

お彼岸の入りと重なった休日､朝一番でお墓参りを済ませました｡
成田に気になるカーゴ便着の情報もありましたが､彼岸中は
ずっと仕事であることから､ご先祖様にバチあたりな事をする
わけにもいきませんので､今回は見送りました｡

私事ですが･･･来る､3/20で､みんカラ登録10年になります｡
学生時代､国語が苦手（国語だけでは､ありませんでしたが･･汗）
でしたので､文章力も無く､まとまりの無い内容ばかり･･･｡
仕事多忙で､長い放置期間もございました｡

愛車も登録当時は､インプレッサの2003：V-Limitedでした｡
2008年に､念願であったBNR34を購入し長年の夢が現実に！

色々とクルマいじりもしてきましたし､エンジンブローという苦い経験もいたしましたが､
現状でクルマは完成形｡ただ､140,000kmを超えていますので､最近は専らメンテ中心の管理｡

クルマを格好良く撮りたい！思いから､一眼レフカメラを購入してからは､撮影にどっぷり｡
色々な場所へ出掛けてきました｡

10年ひと昔といいますが､長いようで､あっという間の10年間であったような気がしております｡
これもひとえに､クルマ仲間､みん友さん､足をお運びくださるマイファンの方々のお力添えが
あってからこそです｡この場をお借りいたしまして御礼申し上げます｡
そして･･･､これからも､どうぞよろしくお願い致します｡

そんな10年に併せて､写真の変化で振り返ってみたいと思います｡
今でも充分お恥ずかしい画ばかりですが､さらにお恥ずかしい画ばかりで･･･冷汗｡
2004年頃：SONY DSC-85｡
当時は高画素機でしたが､まったくダメですね｡ジャンボ､ジャンボ！と夢のような時代｡
この当時の綺麗な画像が無いのが本当に悔やまれます！

尾翼は切れてしまうし･･･追えていません｡


2006年頃：Panasonic DMC-FZ30
ネオ一眼タイプに買い替え､よくツインリンクもてぎへレース観戦､撮影に行きました｡
前車：インプレッサWRX STI 2003 Vilimited（ナンバーはもう大丈夫でしょう！定番でした！：笑）

愛犬

2010年頃：Canon EOS Kiss X4
愛犬

BNR34

Canon EOS 70D
念願だった､EF70-200F2.8L ISⅡ USMを購入｡さらに写真にドっぷりな生活へ！

Canon EOS 7D MarkⅡに！
エクステンダーX2も増強し､自身の懐具合では､万全の体制へ！

7DⅡの被写体別カタログみたい（被写体だけ）ですが･･･一部､未公開分あり｡
鳥



モータースポーツ



鉄道




飛行機







10年という一つの節目を迎えますが､これからもみんカラの運営が続く限り（？）
マイペースですが､継続していこうと思っております！

天気も良さそうですので､午後はカメラ片手に近場に出掛けたいですね♪

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

毎年この時期になると使用しているタイトルのような
気がいたしますが･･･｡

本日は､歯の定期健診だったため､遠出は出来ず｡
しかし暖かく春らしい天気｡撮影したいなぁと思い
カメラ持参で歯医者に向かい終了後､近所を散策｡
今日は､24-70mmズームのみで､テーマは「春らしさ」｡

ただ､タイミングが良くなかったので､思惑通りの
画に全くなりませんでしたが､記録としてアップいたします｡

また､今朝のテレビ：朝チャンを見ていると､思わず涙が･･･｡

山梨にある盲学校の生徒さんの卒業式に､50年間名前も住所も告げず､オルゴールを
贈り続けていらっしゃる方の話でした｡
卒業生皆揃って､辛い時は､オルゴールを開けると･･･その音色が力を与えてくれた！
そして頑張れた！と口をそろえて言う｡何としても､送ってくださった方に会って､お礼をしたい！

しかし､学校側は敢えて､送り主さんの方の意思を尊重し探す事はしないという･･･｡

毎年2月中旬頃､学校に卒業式の日取りと卒業生の数の確認電話があり､卒業式の数日前に
50年間､欠かさず人数分､送られてきているそうです｡

しかし､送り主さんも高齢になり､その方が送るのは今年で最後になりますと､手紙が添えられて
いたそうです｡

でも来年以降も代理の方に､送ってもらうようにお願いしてあるとの事｡何が縁だったのかは
存じませんが､私欲等､全く度外視し生徒さんの喜ぶ姿を思い描きながら､継続して行ってきた･･･｡
なかなか出来る事では､ありませんね｡

自分の文章力の無さで､感動は伝わらないですが･･･､朝から感動してしまいました！
自分自身､歳とったせい（？）か､すごく､涙もろくなっていますね｡
いや､写真に興味を持つようになったので､感受性が豊かになったんだ！と誤魔化しておこう･･･（汗）｡

ここが､一番綺麗でしたね｡市内の西渓園近く｡




丸く､刈り込みしてある梅でした｡


タイミングが完全に遅かったです･･･｡


わたらせ渓谷鐵道｡来月の「花桃まつり」の新たな撮影ポイントの下見も兼ねて
行ってみましたが､なかなか「梅」とコラボできる場所がありませんでした･･･｡

ただ､良さそうなポイントも何箇所か､発見できたので良し！としましょう｡

そして･･･梅の花といえば･･･､大好きなダイナスティの尾翼です！！！





台湾の航空会社ですので､国花である「梅」の花が尾翼に描かれています｡

いよいよ､あと数週間で自分の大好きなサクラのシーズンです｡開花予想のヤマを張って
4/1､2日と既に有給休暇の申請もおりましたので､今からワクワクです｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

前ブログ95から･･･では､お祭りNRTの模様をアップさせて
いただきました｡
昨日は朝一で通院後･･･､狙っていたKLMも無事に捕獲でき
ゆっくりと休養でもしよう！･･･と考えておりましたが･･･
同様に羽田便も､ずっとチェックしておりました｡
ドイツのルフトハンザドイツ航空､レジ番：D-ABYP｡
B747：1500機目の記念ロゴ入り機材｡今回は･･･自分らしくもなく
見送ろうか？と思っておりましたが･･･。

帰宅後､キャセイのレジ番をチェックすると･･･俗称：スイカ機｡これまた待ち望んでいた機材｡
塗装変更になっていないのを確認後､急いで準備をして急遽羽田へ！

3/5：何度か出向いておりますが羽田へ｡成田と異なり､何故か？「アウェイ感」バリバリです｡
出発時間が遅かったので､完全に離陸のみ狙いです｡立ち位置も､どの辺で上がるか？？？状態で
経験則もないまま､デッキ端にて･･･｡

ルフトハンザドイツ航空：B747-8I（B747：1500機目特別ロゴ塗装機）｡







北運用時､定番のスカイツリーを絡めた「だんちょう」ポイントではありませんでしたが
スカイツリーも飛び込んできました｡

機体後部の「1500」の文字｡これだけのためです｡慣れない場所ですので､照明灯など
見苦しい構図になってしまいましたが･･･､是非とも､成田に就航して欲しい機材です♪

離陸を見送り後､「スイカ」の捕獲へ！離陸滑走路は遠いためタキシング時の標本のみ（汗）｡
キャセイパシフィック航空：B777（The Spirit oh HongKong）



ひとまず捕獲成功♪｡次は格好良い離陸シーンに期待を抱きつつ･･･｡

その後は､長胴型のANA：B787-9型を初捕獲｡


暗くなってきまして･･･､月の射抜きを期待しておりましたが撃沈｡


以前から撮影したい！と考えていた三脚持参でのデッキからの夜景｡


近くで撮影したいですね｡工場夜景｡


飛行機は止められないので､光跡で表現してみましたが･･･微妙？


最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！

次なるターゲットは､D-ABYI：ファンハンザ（サッカーワールドカップ優勝記念ロゴ入り)｡

それでは､Good Day～♪

追記：昨晩､寝オチしてしまい写真リンク､誤字脱字修正しました！（汗）｡

休日は､早起きなだんちょうです！（笑）｡

前回の休日前夜､通常通りのレジ番チェック｡
雨は上がり､晴れの予報であったため
澄み切った空気の中､飛行機を狙おうか？と思い
出掛ける気持ちもありましたが･･･
何と！狙いの機材が来るではありませんか！！！
決定に変わります！

その後は･･･少しウトウトしましたが､舞い上がってしまい寝られず･･･､ならば！と出発してしまいました｡
今回は久々に34にて､お出掛けです｡飛行機到着前に「空の駅」にて｡


3/2：成田へ♪終日北風予報ですので､狙いに併せて場所を選択｡
狙いである､KLMオランダ航空は9時過ぎの到着予定｡だんちょうの到着4時50分（爆）｡
開港まで1時間あるので､フライトレーダーを眺めていると・・・これまたレアな機材が向かってきています｡

シンガポール航空カーゴ：B747･･･狙い以外で､朝から大物です！！！


タイ国際航空：B747･･･数日間､747での運行です｡


今回は「わけ」が､あって逆光のポイントです｡通常であれば順光の朝ポイントで狙いますが､今回
まずは「確実に」標本の撮影を！と考えていました｡これも､ヒコーキへの拘りです｡

アトラスエア：B747


ついに･･･アプローチしてきます｡緊張感バリバリの中･･･
KLMオランダ航空：B747（95周年特別塗装機）

ハイ､「95 Years」の文字･･･これだけのためです（笑）｡確認できているのは､レジ番：PH-BFIとBFHの2機材｡
文字は機体の「左側」のみ｡順光ポイントだと全くの通常塗装機と同じになってしまいます･･･（汗）｡

記録は残せたので､お気に入りの上がりのポイントへ｡早めの上がりが多かったですね｡

NCA：B747・・・いきなり良い角度で上がってくれました♪


タイ国際航空：B747


シンガポール航空：B777


KLMオランダ航空：B747（95周年特別塗装機）
欲をいえば･･まあ､ありますが､前ブログのコリアンエアに続いて自身の中では､ガッツポーズものです｡


エールフランス：B777


エールフランスの上がりを見送り､場所移動｡通常であれば･･･狙いの機材撮影も終ったので
帰宅しそうなところですが･･･そこはだんちょう（爆）｡デッキに移動して撮影続行です｡
それが大正解！の結果となりました｡

移動後すぐに･･･
ハワイアン航空：A330･･･前日､羽田からのダイバード便だったらしいです｡


コリアンエア：B747･･･777から機材変更だったのでしょうか？ラッキーです｡


ダイナスティ：B747


先日の飛来で､飛行機倶楽部内で話題に上がっていた機体が！！！何とグッドなタイミングで♪
ナショナルエアカーゴ：B747


Good♪な位置での上がりでしたが､フェンス網が･･･写りこんでしまい失敗･･･記録として（冷汗）｡


ポーラーエアカーゴ：B747


ニュージーランド航空：B787-9･･･767からの機材変更｡再び捕獲です｡


エアタヒチヌイ：A340･･･光加減､微妙ですが･･･（汗）｡


これにて撤収｡自分にとりましては､かなり早い時間での撤収でした！（大笑）｡

KLMの「95」から､カーゴ便お祭り状態｡他にも「カリッタエア」のポーラーカラーを捕獲
できましたし､羽田からのダイバード便：ハワイアン航空｡
レア機を捕獲でき､完全に舞い上がったまま､大満足な一日でした｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

昨日､本日と連休のだんちょうです｡
最近の休日は､撮影三昧で充実した休暇を
過ごしておりますが､今日はのんびり･･･｡
休日前は､KLMオランダ航空のレジ番チェックから
始まり･･･､撮影場所を決めるといった調子で･･･。
狙いの機材が､なかなか休日とあってくれませんが
楽しみの一つとしてのんびり待ちましょうか？
ただ､剥がされてしまったら･･･怖すぎです！（冷汗）｡

今回も､二日分ご紹介させていただきます｡

2/19：厚木基地へ｡自身の飛行機センサー（笑）が､何故か？厚木基地に反応｡
いつもと違って「上がり」を撮影してみたい気持ちもあったので､向かいました｡
ところが･･･､ほとんど飛ばない！という過去最悪の結果｡
どこか遠征に､行ってしまっていたのでしょうか？全くあてにならないセンサーですね（爆）｡




回転翼機は､プロペラの動きを止めない！というのが､下手ながらの拘りです｡




2/22：小雨交じりで撮影にあまり向きませんが､終日南風予報｡ベイパーもチョッピリ期待♪
KLMが狙いのレジ番ではありませんが､15時着と大幅なディレイ｡
コリアンエアが2便､B747での運行｡このコリアンエア､近郊アジア路線のB747の中で唯一
お気に入りの場所､アングルで撮影できていないのです｡今までチャンスは何度もあったのですが
離陸直前にランチェン､離陸方向が真逆になってしまったりと､悩まされ続けていたのです｡
2便チャンスがあれば・・・♪と､一路成田空港へ！お気に入りの上がりです！（過去画像より）
アシアナ航空：B747･･･ソウル行き

ダイナスティ：B747･･･台北行き



キャセイパシフィック航空：B747･･･香港行き､キャセイのパイロットは､ひっぱり気味｡ギリギリ♪

中国国際航空：B747･･･北京行き､魅せてくれます♪

ルフトハンザドイツ航空：B747･･･関空経由､フランクフルト行き時期のレアな上がりです！直行便では絶対に､この位置で上がりません！！！


昨日に戻ります！途中こんな風景に･･･気球です｡これは青空だと､映えそうですね♪

到着すると小雨状態でしたが､西の空が徐々に明るくなってきました｡
当然､長距離便は上がらないので滑走通過のみ｡流してみました｡
スカンジナビア航空：A340

アエロフロートロシア航空：A330

JAL：B787・・・滑走しながらのしなりも素敵です♪

オーストリア航空：B777･･･あれっ？自分のために上がってくれた！（爆）レアです｡慌てて流し撮り中止｡


そうこうしているうちに一便目のコリアンエア離陸｡あっ！上がり位置､早すぎるよ･･･（汗）｡

焦りを感じながら､2便目の離陸を待ちます｡エアバンド片手に立ち位置を変えると･･･､着陸も狙えます｡
デルタ航空：B747

ユナイテッド航空：B747･･･ベイパー出ていました♪

いよいよ2便目が上がります！立ち位置は､経験則から1便目と同じ｡
コリアンエア：B747・・・ソウル行き｡

自分の中で､完璧な位置！一人ガッツポーズしてしまいました（笑）｡この位置の上がりへの拘りの
ために来たといっても過言ではなかったので･･･｡

その後は･･･流し離陸をトレーニングしたり･･･

予報を裏切りランチェン･･･｡しかし､コリアンエアカーゴの引っ張った離陸が撮れたり･･･

KLMのディレイは日が当たってないので､大幅ディレイと解らなかったり･･･

週2回のお客様､エアブリッジカーゴの747-8Fを図鑑的に撮ったり･･･

KLMの上がりを待ちましたが､再度ランチェンでガッカリ｡
場所移動すると､だいぶ暗くなってしまった中､ANAのB777の離陸｡

帰宅しようとしましたが､｢山」がイルミネーションで光り輝いていたので寄り道｡

ついでに飛行機延長戦！（笑）｡
ANA：B787

シンガポール航空：A380


今後は､流し離陸を極めていきたいですね｡狙いの機材でもバッチリ決められるよう修行です｡
最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪