だんちょうのブログ一覧

昨日は､トップ画像にありますように
みんカラ内で参加させていただいているフォトクラブ
「F11」のステッカーを送付いただき､到着いたしました｡
会長である「Impact！さん」のご尽力とお心遣いで
とても素敵なステッカーです！上手い方ばかりなので
プレッシャーを感じながらも､70-200､24-70のレンズフード､
そして一脚､三脚と早速貼らさせていただきました！
これで､ヤル気度数パーセントアップ！の反面
目に見えないえないプレッシャーとの戦いの始まりです！（汗）

今日は雨降りの中､新幹線リベンジへ出掛けました！
前回の失敗を反省し､今回は「流し」に徹する！！！と心に決め･･･
水煙舞う車体､あわよくば･･･雪のちらつきを密かに期待しながら･･･｡小山駅ホームにて｡






回送列車として､何故か？長野・北陸新幹線の車両が！








おまけ（駅ポスター)


速さに慣れてきたのか(?)前回よりは､多く成功したと思います！
疾走感も少しは出たように感じておりますが､甘過ぎな点が多々あるので・・・
「自己採点：40点ですね･･･」｡今回､1/25～1/10のシャッタースピードで色々と
模索しました｡あくまで個人的結論：SS：1/20にて､ズーム流しが一番よさそうです｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

前回に引き続き､今回も2日分です｡

バレンタインというイベントも終わり､明日からは
少しばかり仕事も落ち着きそうな（？）だんちょうです｡

前回の休日は､撮影に出掛けず写真整理｡
しかし作業終了後､広角レンズを持ち出し撮影したい気分に！
夕方から､ご近所散策を楽しみました♪

2/11：普段は動き物メインですが､この日は「静」｡だんちょうの定番スポットへ！

渡良瀬橋と夕日･･･当然､森高千里の「渡良瀬橋」が､BGMで頭の中を巡っています（笑）｡




鑁阿寺



紅白の梅が早くも咲き始めており､驚きました！


織姫神社･･･階段を一気に駆け上がり（？）社殿へ｡


そして本日：2/14､信越線の臨時列車：DL／SL バレンタイン号の撮影に♪
下りはDD51が担当､勾配がきついので「高速型」のC61では登って行けないとか（？）｡
光加減､アングルをイメージし､撮影ポイントを模索しながら横川駅まで｡
場面に応じて､24-70､70-200を使い分けました｡


出発まで時間があるので､めがね橋まで足を運びました！冬は冬で､良さがあるかも？


横川駅のPoppo Townを見学しました！電気機関車も､たくさん展示してありましたが･･･


出発1時間前になったので､下見をして決めていた撮影ポイントへ移動し､SLを待ちます！
すでに､待っている方々もたくさんいたので､挨拶してから陣取りました！


通過後､第二のポイントへ移動です｡こちらもたくさんの人｡有名ポイントだったのかな？


この位置で､煙をはいて欲しかった･･･（苦笑）｡


まさしく「静」と「動」な被写体でしたね｡次の休みはKLMが来れば､飛行機かな？（笑）｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

再び､多忙期になってしまった「だんちょう」です（涙）｡

休みの日も疲れを忘れて､撮影三昧♪しておりましたが
流石に今日はおとなしく､写真整理をしております（苦笑）｡

KLMオランダ航空が､狙っているレジ番機の飛来だったら
出動しているところですが､昨晩チェックした時ガッカリした
反面､ゆっくり休める？とホッとしたりもしました･･･（笑）。

今回（も？）まとめて２日分をご紹介したいと思います｡

2/3：東北新幹線の撮影に♪小山 ⇔ 那須塩原間だけですが､「乗り鉄」も楽しみました｡
行きは「E5系」､帰りは「E6系」に乗る事ができて満足でしたが･･･撮影は全くダメダメでした｡





ホームを通過する車両狙いでしたが､何しろ「速い！！！」｡
流し撮りも試みましたがすべて撃沈！日の当たり方も､悪過ぎました｡次回､リベンジ決定です。

2/7：成田空港
ニュージーランド航空のB787-9型の初号機以外､特に狙いも無かったのですが･･･。
風も「北」から「東」風に12時頃から変わる予報でしたので､場所を迷いましたが､最近お気に入りの
展望デッキにて｡マニアな方には何時間居たのか？バレてしまいますが･･･（笑）｡
今回は､機材別にご紹介いたします！

まずは､何と言ってもジャンボ！！！｡「だんちょう」の一番のお気に入り♪B747から｡

キャセイパシフィックカーゴ：B747

KLMオランダ航空：B747

タイ国際航空カーゴ：B747

ダイナスティ：B747

カリッタ航空：B747･･･ラッキーな事に､偶然捕獲できました♪

デルタ航空：B747

ユナイテッド航空：B747


続いては､B777。枚数多くなってしまうので､今回は1枚だけ｡この角度が､お気に入りです♪
エールフランス：B777


エアバス社からも｡
タイ国際航空：A380

エバー航空：A330（ハローキティ特別塗装機）
仕事を終えた（？）エバー航空のCAさんらしき2人組が､熱心に撮影してました！
ケースにエバーのマークと､プラスチック製のタグが付いていたので､間違いないか？と（笑）｡

エアタヒチヌイ：A340


最後は､密かに（？）コアなファンが急増中のB787の「しなり」｡
美しいですね！自分も､当然お気に入りですが･････♪
ANA：B787・・・レジ番：JA802Aなので､787-8型の2号機です｡

エアインディア：B787

タイ国際航空：B787

アエロメヒコ航空：B787

ニュージーランド航空：B787
狙いの787-9型の初号機です｡オールブラックスカラーで迫力満点でした！
着陸を狙っていたのですが､かなり手前でランディングしてしまいました（涙）｡

出発に向けて､16Rへタキシング中｡

エアカナダ：B787


エクステンダー装着のままではキツイのですが一応､経過画という事で･････（汗）｡修行します！
アメリカン航空：B777


最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

昨日は､成田空港を2/1の発着にて撤退してしまう
ヴァージンアトランティック航空の見送りに行ってきました！
何かと話題性に富んだ航空会社なので､サプライズをして
くれるかな？と思って密かに期待しておりましたが･･･。
通常とあまり変わらなかった（？）感じです･･･。

少しマニアな内容（？）だけに､さほど･･･と考えていた自分は
甘かった･･･。結構なギャラリーで大変驚きました｡

撮影出発も､ここ数日の仕事疲れのせいか寝坊してしまい､気付いたら5時30分｡
到着は間に合いませんので､離陸だけでも撮影しておこう！と成田へ向かいました｡
そして通常機であるので､飛行機だけでなく､違った角度からも撮影してみよう！と
24-70mmも持って出掛けました｡

ヴァージンチェックインカウンター




展望デッキに移動して撮影開始です！
ここで､NRT飛行機ファン倶楽部のメンバーで､お友達の「NAVY SNAKE」さんと合流する事ができて
一緒に情報交換しながら､出発便を待ちました♪楽しい一時を有難うございました！
タイ国際航空：A380


日本航空：B777


キャセイパシフィック航空：A330（ワンワールド特別塗装機）･･･ワンワールド機で驚き！


KLMオランダ航空：B747


水平出ていませんが･･･：汗


シンガポール航空：B777


スピードバード：B777


タイ国際航空：B787


エアカレドニア航空：A330


いよいよプッシュバックされて離陸準備です！
ヴァージンアトランティック航空：A340




離陸までの助走距離を､一番引っ張る航空会社ですので､デッキ端で構えていても上がるか？否か？
微妙な場所で心配していましたが･･･。



見事！綺麗に上がってくれました！
エアバンドで､パイロットの方が最後に「またあいましょう！」と日本語で交信し､成田-ロンドン便
ラストフライトへと､旅立ちました！何かほのぼのした雰囲気になりました♪
撮影情報を得るのが､エアバンドの最大の目的なのですが､こういったやり取りを聞く事ができるのも
醍醐味の一つです｡
NAVYさんは､用事があられるとの事でここでお別れし､自分は撮影続行です！
前回デッキ撮影時に発見した「レンズ穴」通さなくても､格子枠の隙間から斜めに狙える！事象を
確実なものにするのと､大好きな747連発が控えていましたので･･･｡
しかし､北風が冷たく､強く本当に寒かったです｡

アシアナ航空：B747


エバー航空：A330（ハローキティ特別塗装機）･･･NRTでは､すっかりお馴染みですね♪


コリアンエア：B747･･･プッシュバック中の機体を避けたため､変な位置に･･･意気消沈｡


ダイナスティ：B747


アエロメヒコ航空：B787


流石の自分も寒くてデッキから撤収しましたが､まだ撮影し足りない（？）気持ちもあったので･･･
レンズを交換し､シャトルバスに乗り｡第2ターミナルへ｡






ダイナスティチェックインカウンター前で｡


最後は､「丘」に寄り道して･･･（笑）｡
ジェットスター：B787




香港エクスプレス航空：A320


ANA：B767


これにて撤収致しました｡流石の自分も､昨日の北風の冷たさは､本当にきつかったです。
暗がりの室内灯の明かりの雰囲気も好きなのですが､ジェットスターの787､香港エクスプレスは
春以降､明るい時に捕獲し直ししたいですね♪

最後は､「さよなら､virgin！また戻ってきてね♪」の気持ちを込めて･･･撮りためた画像の中から
ご紹介いたします｡成田路線はA340で､340-300と､長胴型の340-600｡
ロゴデザインも､旧ロゴと新ロゴの2種類｡
尾翼のデザインは「3種類」あったんです！（←航空博物館の学術員の方に確認済です！（爆））

台風通過後で､15時過ぎに離陸｡日のあたり方がレアなんです｡


600は､やはり長いです！




ベイパー♪


個人的な好みなのですが･･･､A340は斜め後方からのアングルが好きです♪｡




【引っ張り具合がご理解いただけるかと思います･･･】：笑











最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪

先日､前ブログで宣言！（？）致しましたように
厚木基地へ出掛けてきました｡

ちょうど一年前頃､民間機と違いますが
戦闘機の魅力に秒殺され､特にCAG機といわれる
隊長機（色付き機）の格好良さに一目惚れ♪
CAGハンターと題し､5部隊ある色付き機を
無事にGETでき､当ブログでもご紹介させていただきましたが
エクステンダー導入後は､初の「厚木」｡

当初は､2月の有休時に出掛ける予定でしたが･･･､久々に「だんちょう飛行機センサー」が反応し（笑）､
単発休みで､疲れきっておりましたが･･･いざ！出陣♪

圏央道を下りて､ATISを確認すると･･･01運用｡基地南側の公園を目指します！
途中､通勤ラッシュ時だったのか？ノロノロ移動｡しかし･･･F18の離陸轟音が何度も聞こえてきて
無理してでも､来て良かった♪とホッ！と一息｡着陸を待ちます！



#500：シャドウホークス隊長機が､降りてきました♪


その後も･･･バンバン降りてきて･･･お祭り状態に♪




何故か？相性抜群！！！#300：イーグルス隊長機♪


午後の訓練開始です！強烈なアフターバーナー♪メラメラでユラユラです（笑）｡




午後も上がったシャドウホークス隊長機､#500。


唯一の近場でのブレイク！






SS：1/30で､機体を止め切れていませんが･･･､プロペラの動きは納得なので､上げておきます｡


戦闘機独特の雰囲気･･･､格好いいですね♪
最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Day～♪