だんちょうのブログ一覧

トップ画は健康診断休暇日に､病院へ行く前に
地元の織姫山荘近郊での撮影画です！
日に日に秋が深まりつつありますが､本格的な
紅葉にはまだまだでしょうか？

タイトル通り､撮影ポイントを探すためには
歩き回ります｡ロードマップを片手に「良さそうだ♪」と
思えるポイントを探り､後は現地で･･･｡

「当たり！」の場合もあれば､「大ハズレ」の場合も･･･。しかし､それも撮影の楽しみの一つです｡
数日分まとめてのご紹介です･･･。

東武日光線：スペーシア



また､昨日は「百里基地航空際」の事前飛行訓練がある！との情報｡
何してる？にも上げてしまいましたが､生憎の天候の中､BNR34にて「茨城空港」へ！




空港周辺を歩き回り､色々とポイントを模索してまいりました｡
せっかく探り当てた場所もフェンスに阻まれ･･･脚立も持参していなかった･･･。

しかし腐らず･･･､秘儀！！！「フェンス透過術」を使って･････（爆）｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！それでは､Good Night～♪

10/9
いよいよ楽しみにしていた､MotoGPフリー走行日｡
レーシングバイクの走行を「生」で見るのは今回初！

バイクに詳しいわけではなく､走行するバイクを格好良く
写真撮影したい♪との思いで､今回の参戦｡

フリー走行日とはいえ､さすが！世界選手権。
予想外の人､人､人･･･の混雑振り､考えが甘すぎました！

場内に入り､公式プログラムを購入｡バイクの構図を確認するための参考書として･･･（笑）｡
当日まで､色々と考えておりましたが「撮りたい！」と思う構図になると思われるのが
「130R」､「S字」、「ヘアピン」､「90度コーナー」｡

太陽の光加減も考えると･････AM「130R」､PM「ヘアピン」､「90度コーナー」｡に決定｡
理由あって､時系列が逆になりますが､ご紹介していきます｡
バイクでも「青色」のカラーリング･･･ついつい追ってしまいます！（笑）

ヘアピンコーナー










90度コーナー




130R








130Rでの写真が一番イメージに近かったです♪｡

Moto3 → MotoGP → Moto2の順で走行しましたが､開始直後は全く追えず･･･。
時間経過と共に少しは慣れたでしょうかね？

それにしても､ライダー達のハングオンとスピード､凄すぎです♪大迫力でした｡
また来年もフリー走行日を狙って撮影に行きたいですね｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！Good Day～♪

P.S.：fujisukeさん､昨日の「何してる？」のコメント返送出来ずにスミマセンでした･･･。

10/3
「SL」か？「わ鐵」か？迷いましたが､「SL」を選択。

SLの走行速度は､想像以上に速いので､追い掛け
撮影をするのは､とても危険｡
なので下り､上りとも､チャンスは各1回づつ｡

「上り」はいつもの場所に決定｡「下り」も考えている
場所はあるのだが､完全な「逆光」で真っ黒になってしまう
可能性大！

試行錯誤しながら､「からっ風街道」を抜けて渋川市まで｡

やはり背景の山と鉄橋を絡められるこのポイント。
逆光以外に新たな問題が･･･。某チェーンビジネスホテルの看板がデカデカと･･･（笑）
付近を歩き回り､隠れるポイントを探しました｡「煙」は良い感じになりましたが♪
客車は予想通り､黒くなってしまいました･･･｡


時間はタップリありますが､「上り」のポイントへ移動！
有名ポイントではないので混雑はしませんが､約4時間､昼寝したりしながら待ちました｡
なんせ普通列車の本数も少ないので､時間を持て余し気味でした｡

いつもより「煙」はいていて嬉しかったですね♪


モツ煮で有名な「永井食堂」のおみやげ用煮込みをツマミ用に購入し帰路につきました｡
が､日暮れ前に間に合いそうでしたので「わ鐵」へ寄り道｡

手前のコスモスをぼかし､車両クッキリ！といきたかったのですが･･･
さらに！狙っている構図の一つ､「子供の笑顔」まで､おまけ付きだったので､悔しさ倍増です･･･
リベンジのイメージ「経過画」として･･･


最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！Good Day～♪

時が前後してしまいますが･･･
前ブログ：もてぎGTテスト前日の9/24
休日がなかなか「木曜日」と重ならず､歯がゆい思いを
しておりましたが､やっと重なりました｡
その後の休日をみても､木曜は全て出勤･･･。
翌日のGTテストの撮影と連続になってしまうけど
「行ってしまえ！」という事で､成田へ♪
好きな事だと多少の無理も､全く苦になりません･･･（笑）

ご存知かとも思いますが･･･､「だんちょう」は特にジャンボ機､B747マニア♪
B787やB777-300ERにも萌えますが､B747には格別な思い入れがあります｡
今回は趣向を変えて（？）､747のみにスポットをあててのご紹介です｡

キャセイパシフィックカーゴ：旅客機改造型ですね｡

ポーラーエアカーゴ：747-8ですね♪

ニッポンカーゴ：同じく747-8

ルフトハンザドイツ航空

KLMオランダ航空

センチュリオンエアカーゴ：これが今回のターゲット｡
真っ白な無塗装機は捕獲済でしたが､カラー機は初｡しかも､旅客機改造型でレアなんです｡

アシアナ航空：以下アジア近郊路線も､すべて747でした♪

コリアンエア

ダイナスティ

ユナイテッド航空：ノース､ユーエータイムの始まり､降りてきました！

ジャンボ機が衰退していく寂しい昨今ですが､成田は､まだまだ飛来も多く元気ですね｡

本日はMotoGPへ向けての構図を色々研究した後､「わ鐵」､もしくは「SLみなかみ」の撮影にでも
出掛けようか？思案中･･･。

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！Good Day～♪

9/25

前日までの秋晴れがウソのような雨模様。
天気予報では､週間予想を裏切り「雨」！
自然現象には逆らえぬ･･･と思いつつ｡

雨の中の走行もなかなか撮れないぞ！と気持ちを切り替え
カメラレインカバー購入後､初装着で臨みました｡


走行するレーシングカーを撮影する際に､自分の中で下手ながら貫いていることがあります｡
それは､ホイールの動きを止めない事｡
全ての撮影状況で正しいとは思えませんが､自分好みのアングルでは､止めない方が
格段に格好良く感じているので､スロー流しです。

ただ･･･腕が無いので「ボツ」の大連発､画像整理､消去が大変です･･･汗｡
まずは､ヘアピンから｡





S字コーナーへ移動｡逆光になってしまう時間帯でも､気にせずに撮影できました♪


#12 カルソニック贔屓です｡





レクサスRC F､格好いいですね♪




レースと違い､午前・午後の2セッション､各2時間づつ撮影できるので､格好の修行の場です｡
シャッタースピードも1/80～1/50で色々模索しながらでしたが､1/50では辛かったです｡
1/80程度が一番失敗も少なく､来月のMotoGPに向けての参考にしたいと思っております｡

最後までご覧いただきまして､ありがとうございました！Good Day～♪