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2014年09月10日 イイね!

カングー 1.2Lターボ 6MT試乗

先週末、ディーラーに部品(といってもドレンボルトのガスケット)を買いにいったところ、1.2ターボのカングーの試乗車があったので、乗らせてもらいました。

デカングーは何度か乗ったことがあります。
1.2Lターボときいて、トゥインゴGTや新型ルーテシアのようなエンジンを想像していたのですが、まったく違った味付けでした。
ECOモードが入っていないか何度も確認するようなもっさり感です。

慣れるとアクセルの踏み込みも思い切れるようになるのかもしれませんが、これまで乗ったことがある自動車のレベルでアクセルを踏んでも、まったく回転があがらず、当然スピードも出ません。
ディーラーから出発してすぐ信号を右折したのですが、あまりの出足の悪さに驚きました。対向車に迷惑がかかったかもしれません。

ただ、さすがはカングーなので、いったんスピードに乗ればいつもの乗り味で気持ちよく走れます。
6速があるので高速も静かに走行できるのではないでしょうか。

燃費ですが、15分くらいの試乗で平均15km/Lほどでした。
自分の1.6L 5MTのコカングーと同等レベルなので、車重の増加を考えれば優秀です。

ただ、どっちがカングーらしいかというと、やっぱり往年の1.6L K4M + 5MTに軍配が上がりそうな気がします。
それにアクティフの方が30万円も安いし、バンパーも黒い!

私は1.6Lを選ぶかなー。

たぶん、1.2Lターボのほうも潜在能力は高いと思うので、アクセルのレスポンスとか、電子制御の部分を見直したら、もう少し魅力的になるかも。

Posted at 2014/09/10 22:23:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年09月06日 イイね!

きもちはわかるが・・・

今朝方、おじいさんと車の中のおじさん(おそらく私と同い年くらい)が、路肩に車を停め、なんだか言い争っていました。
ちょうど信号待ちで窓全開だったのでその内容が聞こえてきました。

どうやら、おじいさんが道路を渡っているところ、
車で轢きそうになったような場面に遭遇したようです。

おじさん
「ちゃんと横断歩道を渡ってくれませんかね」

おじいさん
「横断歩道で待ってたって、どうせ誰も譲らないだろ。」

こんな感じの内容でした。

おじいさんの言うこともわからなくもないのですが、
なんか説得力はありません。


ルールは何のためにあるのでしょうか。
悪いことをする人を取り締まるためではありません。

ルールは物事がうまくいくように決められたある種の決め事です。
みんなで守ってその効果が発揮されます。

まずはルールを守ることから始めないと。

そう思いました。
Posted at 2014/09/06 01:08:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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