Shake!

こんばんは😊

お疲れさんです　m(_ _)m



本日は 久々に
バニラシェイク & ブランデー を
やっております😊


暑い時期にピッタリの
おとなのシェイクです😋



今日も暑かったですね😵💦



サンバー エキマニの方
どこから手を付けようか考えて …

これまで 何度か手直ししたものの
現状 最も出来がよろしくない部分から
リニューアルしてみようかと ⁈


といいますのも
等長のままエキパイを延長する
スペーサーの具合がイマイチで
取り付けられなかったのです🤣👎


今日取り付けようとしたスペーサーの
半分のサイズの物ですと
簡単に取り付けられたのですが
効果が半分しか出ませんので
また 明日にでも😅


というわけで
本日リニューアルいたしました
触媒接続部の出来上がりです




もっとピッタリ
材料をカットしたはずでしたが
わずかに 蛇腹を押して
取り付けております都合により
ここの作製は
非常に難しくなります

蛇腹を引っ張る方向で作る方が
簡単なのかと想われます😅

ピッタリに作るのが
良いのでしょうが

エンジンの振動を吸収する
蛇腹パイプ フランジ位置
規定の位置に合わせますと
エキマニの形状からか
接続した際の向きが
妙になるのですね😅

使用しているあいだに
バンパーと干渉し始めたりして
上手く行かないのです💦


それで規定のフランジ位置は無視して
両方のフランジを突き合わせて
パイピングを行うのですが

この部分は どうも苦手で
この部分だけで
本日は ８時間ほど
ハマっておりました😵💦

作っては 微調整
バラしては 微調整の
連続で 気付いたら８時間でした😅


ここに これだけの
クリアランスが欲しかった
だけなのですが😅




高さや角度

ここにあるパーツのための
クリアランスもふくめ
走行する際の周辺との位置関係

エキマニ全体 複数箇所
スプリングジョイントで
構成しておりますので
柔軟な分 どこかで
負荷が掛かる向きの
調整を行う必要がある
気がします

その場所が
ここなのかもしれませんね😅


m(_ _)m