ミッシェル・ゴマ・リミテッド♪

またまた～（笑）。
この反則的なレアさはどうしたことでしょう（爆）。

とにかく、この時代の日産は「デザイナーズブランド」頼みでしたね～。
（さきほど、kamakamaさんのとこでも、コメントさせてもらいましたが。）

この、N12系ラングレーは、他に「レノマ」「ラングラー」など、これでもか（笑）というほどの、特装車の数々。

でも、正直この「ミッシェルゴマ・リミテッド」は、今のいままで、忘却の彼方でした（笑）。

それにしても、節操ないブランドの羅列、日産は何を考えていたのか？
同じN１２系のCMキャラクターとして、森英恵さんはどう思っていたのか（爆）？
とっても気になりますが・・・。

確かに多かったですね、この手の特別仕様車が。

その時は別になんてことはなかったことですが、今、思うとやっぱりレア（笑）な仕様。
クルマそのものはレアではないんですがね～！装備品が…どうでもイイようなものも多い（笑）まぁ！それが、今見ると楽しいのですが。

ファッションをクルマに持ってきたかったということなのでしょうか？日産は…。

連発でのデザイナーズブランドでは森さんも良い感じはなかったでしょうね。

久々のコメントになっちゃいました^^;

なんだか惹かれるネタでしたので。僕、恥ずかしながら初耳のブランドです、ミッシェルゴマって。カラーリングからして、gucciかと思ってしまいました。華はありますね（笑）

ミッシェル・ゴマ、フランスの方なので親しみがあったかも知れません。（笑）
当時は知りませんでしたが。

コメント、ありがとうございました。

セカンドバッグΣ(ﾟーﾟﾉ)ﾉ

時代ですね～ｗｗｗ

ちょうど誰も彼もがセカンドバッグの時代ですかねｗ

この時代、ラングレーも「愛のラングレー」だったんですよね～(*ﾟ▽ﾟ)

この時代はなぜか服のデザイナー仕様が
たくさん出てたような・・・

時代ですね！セカンドバッグ。
ネタとしてはアリなんでしょうが、実際にはいらない装備（？）でしょうね。（笑）

このころ、セカンドバッグは皆が持ってましたね。

デザイナー仕様は日産が特に多かったですね、あとは有名人仕様も日産が、ジャックさんやポールさんなど。（笑）

はじめまして。「イイね」から来ました。

懐かしい内容でしたので楽しく拝見させていただきました。

この時代は何所のメーカーも「女性仕様車」という位置づけで「行け行け！ドンドン！」的に売り出してた時期でしたね。

軽のアルトから始まり、１５００クラスの３ドアハッチバックのある車種はどれでも「●▲バージョン}などなど・・・。

ま、車のデザイン自体には「これ」と言った、ほかのグレードとの大差は無かったのですが、若干シートを専用デザインに変えたとか、女の子向けの小物や装備品をつけた・・はたまたシートカバーやエンブレム、ステッカー類を「●▲バージョン}とつけただけ・・・だったのですが(笑)。

ほかのみん友さんのコメントどおり、「ファッションブランドの限定車」も数多かったですね。

ただし、ブランドでも「一流どころ？クラス」の場合は”限定車”という形で多売はしませんでした。版権で生じる売り上げ損が出ますので・・・。

ちなみに・・・この勢いで何を間違ったのか、各県のPRINCE販売店が「ご当地バージョン」なるラングレーを販売しましたよ（笑)。

はじめまして！
また、「イイね」からありがとうございます。

女性仕様車とか、とても多かった時代でしたね！サンバイザーにかがみをつけたり、確かに３ドアハッチバックなどには特にという感じもありました。

ファッションブランドの限定車などはブランド志向の走りのようなものもあったのでしょうか、ファッションブランドという名前で売ろうまたいな（笑）

各県のPRINCE販売店が「ご当地バージョン」…ありましたよね！そのような●●プリンス販売限定と言ってご当地もの（笑）

コメントありがとうございました。