Gris Borealのブログ一覧

こんばんは♪



また、中古車を色々と探していたところSV１１トヨタビスタ５ドア２０００EFIのVXが出ているではありませんか～。（笑）


いや～！
久しぶりに出てきましたね～。



物件は後期型となるビスタのトップグレードとなるVXの５ドア、個人的は使い勝手を含め好きな５ドアながら、日本ではこの５ドアというのが人気がなかっただけに現車がこのように残っているのは奇跡に近いかも知れませんね。


ちょっと残念なのは前期型であればVXならデジタルメーターが標準装備であったのですが後期型ではVXでもオプション、で、こちらの個体はデジタルメーターではありませんでした～。


やっぱり、この頃のクルマ、グラスエリアの広さ、フロント先端が運転席から見えるなど視界の良さは今の時代にはないイイところであると思います。（シミジミ）

また、ビスタ５ドアというと思い出すのは太陽にほえろ！での劇中車、昭和６０年１１月下旬ごろだったと思いましたが地元である浜松で太陽にほえろ！のロケが行われ自分は仕事中におそらくロケの準備中を目撃、残念ながら俳優さんを見ることはできませんでしたが、止められているシルバーのビスタ５ドアVSツインカムを見ることが出来ました。（笑）


ＶＳツインカムというと豪華装備のＶＸと比べてスポーティなグレード、前後にスポイラーが付き、革巻きのステアリングとシフトノブが標準装備というものではありましたがＶＸツインカム、ＶＳツインカムと日本初ＦＦ２０００ツインカムに興奮。（変態！笑）

後の放送では昭和６１年年明け最初の放送がこのロケでの回、山さんが主人公、静岡県八崎市（架空の市）の警察の不正を調査が目的で山さんが八崎市の警察に…そこの警察の覆面車に使用されていたのがビスタ５ドアVSツインカム、まぁ、七曲署での覆面車もビスタ５ドアVSツインカムが使われていたので同じクルマであると思われますが、劇中車のビスタ５ドアを見れたというだけで嬉しかった～。そんな思い出があります。（爆）

こんばんは♪



昨日は今頃になって初詣に行って来ました。（笑）
人混みが苦手、渋滞などで時間の予測も出来ないので初詣もこんな時期に、そして、初詣の帰りに１２月に発見しとても気になっていた中古車のいすゞピアッツアBELLAを見てきました。（初詣よりもピアッツアが目的？爆）

BELLAはいわゆる女性仕様車、当時は各メーカーから女性仕様車が多く販売されましたが、他の女性仕様車だと男性が乗ったら恥ずかしいと当時は思っていました。（私感です。）
そんな中ではピアッツアBELLAは男性が乗っても恥ずかしくない装備がそれほど強調されたものではなかったように思います。



中古屋さんに置かれていたBELLAは道路から目立つ場所、入り口側にあり見易い位置にありました。車内までは見れなかったけれど久しぶりに実車を見ることが出来たピアッツア、それも、BELLAというグレード、新車当時でもBELLAを見たかどうか記憶にありませんが興奮です。（笑）







BELLAである外見上の特別な装備としてバンパーコーナープロテクター。


BELLA以外のグレードとパッと見での違いがよくわからないバンパーコーナープロテクターというのが実感（笑）、まぁ、BELLAのほうがプロテクター部分が厚みがあるのかなぁ～。


サイドプロテクトモール


ボディ同色のサイドプロテクトモール、実際に見ると細かな装備の違いですがこの辺も男性が乗っても違和感のない女性仕様車ですね。



外見ではリアのBELLAの文字が他のグレードとの違いのようです。








気になったところはリアガラス右下ボディの浮いた部分があるところですが他は年式を考えたら綺麗なピアッツア、それ以上にBELLAのグレードが２０１７年に残っていることですね～。（爆）

こんばんは♪



前回行った市内の中古車屋さんの比較的近いところにある別の中古車屋さんで、また、気になる物件を発見！


以前にも取り上げたことがありますがその時はＡＴ、でも、今度はＭＴでした～。


１１０系後期型クラウン・エクレール！






１１０系クラウン１Ｇ-ＥＵエンジンのエクレールです。
１９８２年式、スーパーエディションがベースな特別仕様車。





リアガラスにもエクレールが貼られてあったのですね～。





１９８２年のエクレールは１Ｇ-ＥＵ、Ｍ-ＴＥＵエンジンであったのでＭＴは必然的に１Ｇ-ＥＵだったと思いました。（曖昧だなぁ～。笑）



個人的に１１０系クラウンあたりからはＡＴかなというイメージがある中、この個体はＭＴです。



そして、エクレールに標準装備されていたデジタルメーター！
１１０系後期型クラウンではハードトップ・スーパーサルーンエクストラ・ターボにデジタルメーターが標準装備であったのでお買い得車なエクレールに標準装備は画期的なことだったように思います。




何度も言うかもしれませんがこの時代のクルマはイイなぁ～、そして、スタイルなど癒されます。（笑）


では、８２年エクレールのＣＭと８３年エクレールのＣＭをどうぞ！







ちなみに８２年式のクラウン・エクレールというとトミカリミテッドヴィンテージで発売がされていますね～。


実車は無理だからトミカで我慢しようかなぁ～。（笑）

こんにちは♪

←ウチのカングーのドアミラーの大きいこと、ルノージャポンから最初に輸入始まったカングーよりも少し大きいです。（笑）



今日見た１台です。（笑）


フェラーリ３０８ＧＴＳ！



実はこの３０８ＧＴＳ、何度かウチの近くでお見かけはしていたのですが（おそらく同じ個体）、夜であったり、カメラを持っていないときでありました。


で、今日、ウチを出発してセンターラインはありませんが大型のトラックも通る少し交通がある道路に出ようとしたところに３０８ＧＴＳが通り、クルマの中でおぉ～！と叫んでしまいました～。（爆）


イベントなどで見たりすることはあっても何気ない休みの日に見かけるフェラーリ３０８は何か違うような感じもあります。撮影できたのは１枚、少しの間自分のクルマの窓をオープン、この時代のフェラーリは赤信号で停車中でしたがアイドリング状態ではあってもエンジンから発せられる音はイイものがありますね～。


※訂正
３０８ＧＴＳと書きましたが３２８ＧＴＳの間違いです。すみませんでした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１２月３０日ＰＭ１７：３６

こんばんは♪



今回も中古車から、初代日産セフィーロ・タウンライドの中古車が出ていました～。（笑）


年式は１９８９年（平成１年）のタウンライド、セフィーロコーディネーションで組み合わせが自由にできたセフィーロの中では最も売れたタウンライドだったように思います。



ボディカラーはイメージカラーのブルーイッシュシルバーメタリックに内装はエレガントですね～。



初代セフィーロ前期型は自分も以前乗っていたのでとても懐かしい～１台、でも、見かけることは少なくなりましたね～。



で、初代セフィーロというと井上陽水さんがイメージキャラクターのＣＭですね。（笑）
クルマに詳しくない人達でもこのＣＭは知っているというインパクトがあったＣＭです。