■日曜大工。

昨晩釣りに行って、メインは夜釣りだったのだが、
肝心のゴールデンタイム（１時～）

ぐっすり寝てしまった(笑)

おかげで今朝は眠くもならず、車検から帰ってきたマイベイベーにワイドトレッドスペーサーを装着しました。
で、車検前まで、フロントに２５ｍｍ。リアに２０ｍｍ。のワイドトレッドをはかせていたのだが、強いバンプをするとフロントが干渉したので、フロントに２０ｍｍを履かせ、リアに２５ｍｍと、前後交換してみた。
すると、以前のフロントツライチは若干引っ込みはしたが、リアがツラッツラになり、全体的にこちらの組み合わせのほうが、かっこいいことが判明。更に走ってみると、干渉しません！（今のとこ）おお！いい感じ。

ワイドトレドも装着したことだし、もう街中を走っても恥ずかしくないぜ！



スペーサー装着も８時ごろ完了してしまい、することがなくなってしい、１時間ぼおっとした後、トランクバッフルでも作ろうかな、と思い立てば、すぐさま近所のホームセンターへ、【ラワン合板】を買いに出かけました。
日曜大工。
そして、作業に取り掛かった。

トランクバッフル(パワーアンプ用バッフル)のデザインを頭の中で考えつつ、丸ノコ(電気ノコギリ)や、ジグソー、ベビーサンダーを走らせる。　
■バッフルの開け閉めの容易さ。
■できるだけ純正部材(再購入の難しい物。値段の高い純正部品。)に手を付けない事。
■狭いトランクスペースをこれ以上狭くしない。且、存在感を与える。
要点はこの３つぐらい。
スカイラインのトランクの容量は、ご存知の通り狭く、そこにスペアタイヤ、車載工具、テレビチューナー、ＢＯＳＥパワーアンプが備えてある。実際使えるスペースはスペアタイヤの場所ぐらい。　そこへ、Ｄ/Ａコンバーターと馬鹿でかいエクスタントのアンプを収める。
納まっても、できるだけ配線の取り回せるスペースも確保しておきたい。そして、機材使用時の熱対策。そのことも頭にふまえつつ、頭から煙を出しながら、作業していました。
他に悩んだ点は、スペアタイヤを外せば解りますが、トランクルームの底は、凹凸があり、まず【床】を決めなければアンプや、コンバーターを設置できません。　水平機で足場になる部分の寸法を出し、まずフラットな面を作る必要があります。


こうして、半日とちょっと掛けて、やっと作業終了。
作業終了と言っても細かい作業はまだ残っています。見える部分の仕上げや配線用のサービスホールの設置。うんー、大変だ。
作業実行次第、フォトギャラリーにでも作業の経過をＵＰさせます。お暇な片は見てやってくださいませ。

下準備を済ませておけば、後は楽しみでならない機材のインストール、ぐふふふ。

出番はまだか。と、部屋のソファーでじっと待つ機材を、毎晩見てる。

それではまた！peace yo！