■効率的に。

こんばんわ。

こんな時間までバイクいじり。



バイクを見ると何かしたくて、しかたがない。

なので～
ビッグキャブをインストールしてからというもの、気になり続けてたアレの加工。
そう。　シフトアップのインマニ。
APE100用って言うこともあり、50のシリンダーヘッドのポートと大分大きさが違う。
5mmは違いがあるかな。もうちょっとあるかもしれない。
キャブでも数ミリでパワーの違いが数字で出るもの。
そんな訳でほんの少しでも大きく、インマニとポートの接点をスムースにしてやろうと
奮闘中っ！！

ポートを純正ガスケットのポートサイズまで削り、インマニの内側を金属パテで整形し、削ったポートのサイズに合わせる。出来るとこまでルーターで研磨。
少しでも効率良く。

効果が有るか、無いか、、
正直そんな事はどうだっていい。笑　　ただ、何かしたい気持ちを発散するため。

でも少しはあって欲しいな。効果。笑

それにしても硬い！シリンダーヘッド、ちょー硬い。
僕の持っている実にルーターでは研磨力非力すぎる。
ルーターで削ったりダイヤモンドやすりで削ったり。結構削りましたね。
削った後はよく洗浄して。

インマニの方は耐寒・耐熱のメタルパテ（乾燥タイプ）を使用。
インマニの内側をルーターでがりがりと足付けして、パテを良くコネて、、、盛る。

今日のとこはそこまで。
明日はパテ盛りしたインマニの仕上げ。


にしても明日は我が家でBBQ。　集まります。わんさかと。
バイク。。。間に合わせねば。