パリサロン2018　フェラーリ

まだまだパリサロン２０１８レポートをお伝えします。今夜はフェラーリです。
フェラーリは、新しいコンセプト「ICONA」で作成されたモデルで、１９５０年代のバルケッタをモチーフに、１人乗り用のSP1、２人乗り用のSP2の２台を出展させたほか、ヨーロッパプレミアムとなる４８８ Pista スパイダーも出展していました。
しかし、SP2は一般客に展示がされていなかったので、SP1と４８８ Pista スパイダーの２台をざざっとレポートいたします。

SP１





近年のフェラーリデザインは、チェントレスティーレの内製になり、お世辞にもあまり美しいフェラーリデザインにお目にかかることができませんでしたが、このSP１はほぼほぼ美しい部類には入りますね。確かにミッレミリアとかに出てきそうなバルケッタスタイルのデザインだし、フロントマスクも迫力重視の怖い顔じゃない。それでも、たまにはピニンファリーナが手掛けたフェラーリを見たくなるものです。２０１３年にジュネーブショウにピニンファリーナが出展していたセルジオのうようなエレガントなフェラーリも見てみたいものです。

４８８ Pista スパイダー





市販車の中ではこの４８８が一番イタリアンデザインで好感が持てますね。そのスパイダーですからなおさらいいですね。カルフォルニアのような北米を意識した大味なフェラーリデザインって好きじゃないので・・・
アルファロメオジュリアのクワドリフォリオに載せた２．９リッターのV6ターボエンジンの開発に手を貸したフェラーリなら、そのエンジンを使って、ディーノの再来みたいなコンパクトスーパーカーを作ってもらいたいものですね。
４８８を見ていると、もうちょっと小さくデザインしたらそういうクルマもできると夢想したくなります。