【ﾏｼﾞｪｽﾃｨ250】フロントタイヤ交換

今回のブログは、
右手負傷から復活後、初整備記録です。

みん友の「魚民くん＠SKY WALKER α」さんの
バイク「マジェスティＣ」のフロントタイヤ交換です。

さぁ、早速、作業しますよ。


突然、フロントカウルが外れている画像ですが、
外さなくてもタイヤ交換は出来ます。
他の用途があって、分解していたのです（汗）

ここから


ブレーキキャリパーをフロントフォークから外して、
暴れないようにタイラップでフレームに繋いで固定しておきます。



その後、センタースタンドを立てた状態から、
前側もジャッキアップします。

これで車体が固定できましたので、
フロントホイールを外せます。

あとは、アクスルシャフトを抜けば


フロントホイールが外せました（＾－＾）



タイヤ交換前はこんな感じでした。


近づいてみると・・・


ヒビ割れていたのです（>_<）

流石に危険だという事で、交換することになりました。


ここからはタイヤをホイールから外す作業。

画像はありませんが、エアーバルブの「虫ゴム」を
虫ゴム回しで外してタイヤの空気を全て抜いておきます。



ここで登場。

今回の新兵器。


タイヤのビード落とし。

チューブレスタイヤはホイールに密着しているので
このビード落としと言う、プレス機みたいなもので挟んで
密着している部分を外します。


密着している部分を外したのでタイヤとホイールの間に隙間が出来ます。

そこへタイヤレバーを入れて、テコの原理で外側へ少しづつ外します。


外している途中経過はこんな感じ

ホイール外周部のプラスチックの様な物は
タイヤレバーでコジッた時、ホイールにキズが入らないようにする為の「リムガード」と呼ばれるものです。


右手が完治したと、言っても
少々、不安なので
力加減しながら作業していたら
かなり時間が掛かりました（汗）


旧タイヤを外した後、
新タイヤをハメる際、ビード部分にタイヤワックスを忘れずに塗っておきます。
（塗り忘れると、最悪の場合、タイヤがちぎれますのでご注意を。）

新タイヤをホイールに装着した後、ガソリンスタンドへ。

え？

なぜ、ガソリンスタンドへ行くのか？ですか？

それは、エアーコンプレッサーの力で一気に空気を入れないと
タイヤのビードがホイールに密着しないのです。
（家にコンプレッサーが無いのでガソリンスタンドで借りているのですｗ）

まぁ、時間は掛かりますが、
タイヤを地面に押し付けて
ある程度、タイヤのビードをホイールに密着させている状態で
空気入れで、空気を入れていくと出来ますけどね。
（一度、作業したことがありますが、かなりの労力と時間が必要です（汗））



そして、
数々の困難？　を乗り越えて

タイヤ交換出来ました（＾ｏ＾）


新タイヤは

ヒビ割れもなく安心です。（＾－＾）



あとは、元通りに戻して

完成～
（すっかり日が暮れましたｗ）


良い仕事した（＾－＾）

近日中に自分のバイク（原付のレストア）でも同じ作業（しかも前後輪とも）するので、
一日作業になりそうな勢いですｗｗ