【ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑ】ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ装着

そろそろ冬シーズン到来のため、
うちにある車（ムーヴカスタム、Ｓ２０００）を夏タイヤからスタッドレスへ変更します。

目安として、１２月と３月に夏タイヤ、スタッドレスの交換作業を毎年、行ってますよ。

うちでは、ムーヴカスタム、Ｓ２０００の両方とも
　スタッドレス　・・・　ノーマルホイールへ装着
　夏タイヤ　・・・　社外品ホイールへ装着
こんな感じで使い分けています。


今回はムーヴカスタムのタイヤ交換のお話。


夏タイヤの状態から



ナットを緩めておいて、
（緩めるだけですよ。ジャッキアップしていない状態では決して外してはいけません。
　取り返しのつかない事になってしまいますので（汗））



ジャッキアップした後で
緩めておいたホイールナットを取り外して
ホイールも取り外し。



外したとこ。


この後、普段、滅多に出来ない足回りのグリスアップをしておきますよ。


シリコンスプレーを足回り（アーム部分のブッシュ類など）に吹き付けて
ちょっとでも状態維持を狙ってますｗ


あと、こんなものも使います。


グリースガンと言う物。

もともと、うちにあるバイクの足回り部分へ、
「ニップル」というグリースガンと繋ぐためのアタッチメントが標準で装着されていて、
そこへ繋いでグリスアップする為に購入した物なのですが、
単体でも意外と使いやすいことが判明して重宝してますｗｗ



グリースガンのレバーを握ると、


グリスがニュッと出てきますｗｗ

それを手に取って、

ハブボルトへ塗り塗りしておきます。
（ネジの固着防止です。）


はっ！！

グリースガンがブログのメインになるところでした。

話を戻します。（汗）


ノーマルホイール（スタッドレス）を装着中。

（うちのムーヴカスタム、グレードが一番下なので鉄ホイールなのです。）


ナットの締め付け時は、トルク管理をしっかりと。

装着完了。

あとは、ホイールキャップも取付けて、

完成～（＾ｏ＾）

画像はありませんが、
この後、空気入れで空気圧調整もしました。


年に二回の作業ですが、
結構、楽しいです。（＾－＾）

さぁ、二週間後ぐらいにＳ２０００もスタッドレスへ変更予定です。

え？

どうして二週間後なの？ですか？

ある事情がありまして、
日曜日しか作業出来ない為、最短で予定が二週間後しか合わないためです。

それまで雪が降ったりしません様に（祈）





あとがき


取り外したムーヴカスタムの夏タイヤ。

いつも掃除してから倉庫に格納するので、
ついでに、そのお話も。


掃除前の状態。

水で濡らしたウエスを絞った後、

ゴシゴシ（効果音１ｗ）

キュッキュッ（効果音２ｗ）

綺麗に掃除した後、
タイヤの溝に挟まった小石を取り除いて
タイヤ不具合箇所の確認をしていた時、



あっ！！

この亀裂はマズイ。（汗）


うーん。

まぁ、インジゲーターが出る直前ぐらいでしたし、
タイヤも４年近く使っているので
丁度、交換時期でしたから
来年の春までに新しいタイヤを探します。


さよ～なら～、エコタイヤ（ブリジストン　ＥＰ１００）　(T_T)/~~

こんな高価なタイヤはもう買えません。(>_<)

アジアンタイヤで探そうかな？
（現在、思考中w）


掃除が終わったタイヤは、

倉庫内に格納します。


あ！！

そうそう。

来年の春に間違って、そのまま装着しないように

「×印」の目印、つけときましたww