ＬＥＤヘッドライト装着　奮闘記【MVｱｸﾞｽﾀ F3】

お待たせいたしました。

ようやくＭＶアグスタ　Ｆ３へのＬＥＤヘッドライト化作業が完了しました。（＾－＾）


早速、書きます。


前回、「ＬＥＤヘッドライト用に材料を加工をしています。」

と、ブログに書きましたが、
こちらの加工案はボツになりました。（汗）

今回、新たな案での装着に成功しましたので、最初からご説明。

使用するＬＥＤヘッドライトバルブは

みん友さんでもある「ｆｃｌ．」製です。
（旧タイプ仕様のＬＥＤバルブです。）

付属品は

Ｈ４バルブ用のシェードと、カプラに繋ぐための配線。


ハロゲンヘッドライトを外す前に

作業する事がありますので、ヘッドライトを点灯します。

ヘッドライトで壁を照らすと

こんな感じです。

ヘッドライトの光軸確認用に

照らしている光のカットライン上に黒テープを貼ります。


ヘッドライトを消すと

黒テープだけ残りますので、
ここから車体を動かさずに作業します。

ヘッドライトバルブの後ろ側には

フタが付いているので４５度ぐらい回して外します。

フタを外すと

こんな感じ。

更に

カプラを外して、

バルブを固定しているクリップを外した後、
ハロゲンバルブを引き抜いた状態が

こちら。

ＭＶアグスタ　Ｆ３のヘッドライトには

ヘッドライト内部にシェードが固定されていて


ＬＥＤヘッドライトの箱に入っているシェードは装着できないので外します。

シェードがベースにプラスネジで取付けてあるのですが、
プラスネジが固く締めてあったので、外す時、ネジ頭をナメてしまいましたが

なんとか外すことに成功しました。

ホームセンターで

同サイズのネジを購入して

ベース部分へ代わりのネジを

取付けておきます。

これで装着準備が整いましたので作業再開。

ヘッドライトに

ＬＥＤヘッドライト用ベースを装着。


ちなみに、
ハロゲンバルブとＬＥＤバルブでは

これだけ長さに差がありますので


ＬＥＤバルブを車体に装着すると、


こんな感じでフタが閉まらなくなるぐらい外側に出ます。

フタ対策は後回しにして、まずは光軸調整します。

ヘッドライトを点灯させると

真っ白な光で綺麗。（うっとり）

見惚れていないで光軸調整します。

光軸調整前は

こんな感じで、ハロゲンの光軸（黒色のライン）より上向きになっていました。

Ｆ３の光軸調整の方法は

こちらの画像の左上部分。
「Ｕ」と「Ｄ」の文字と、矢印が見えますよね。

これは「ＵＰ」と「ＤＯＷＮ」の意味なので、その部分に付いているプラスネジを
「時計回りに回すと光軸が上向き」、「反時計回りに回すと光軸が下向き」になります。

プラスドライバーを使用して、左方向に回します。


光軸が下がってきた。

ハロゲンに比べて光が強いので、デジカメで撮影すると光が拡散しているように見えますが
肉眼で見ると、そんなに拡散していません。

そして

光軸調整、完了（＾－＾）


あとは、フタが閉まらなくなったヘッドライトカバーの加工だけです。


何度か加工して装着しようと試みましたが
上手くいきませんでした。（涙）

最終的に選択した方法はこちら。

材料は、これ。

「ポリ鉢」

これ何？と、思った人に。
「野菜の苗を植える為のビニール製の鉢」です（笑）

ホームセンターのガーデニングコーナーで
何か使えそうなものはないかな？と、思って探していたら、
ヘッドライトのフタと同じぐらいの直径のビニール製の鉢を発見、
「これ、使えるのでは？」と、思って購入したのですが、

難点が２つ程、あります。

一つは、

セット販売なので、１００個単位なのです。

そんなに必要ないです（笑）
１個で良いのです。

ちなみに、金額は１００個で１５０円ぐらい（安）


２つ目の理由は、強度。

素材がビニールなので強度が全く無く、軽い力で変形してしまうため
強度対策も必要です。



そこで出した強度対策の答え。

こちらを内側に仕込みます。

これは、

プラスチック製の植木鉢（笑）

ちなみに、プラスチック植木鉢の金額は１個１３０円ぐらい（安）


ヘッドライトのフタが９ｃｍぐらいなので、１０ｃｍサイズの鉢を購入して
フタと同サイズにカット（ハサミで簡単に切れます。）すると

これぐらいの長さで丁度、良い感じになりました。

実際にプラ鉢を装着すると、

こんな感じ。

上部分を切り抜いている理由は

カウルステー避けの為です。

プラ鉢は白色なので目立ちますね。

プラ鉢の上にビニール製の鉢を被せる為に

不要な部分をカットして、底部分にテープを貼って準備します。

側面の一部分をカットしている理由は、放熱＆排水用途の為です。
こちらのカット部分を下向きにして装着します。


取付方法は両面テープ。


取付けると、

こんな感じで、プラ鉢よりビニール鉢の方を少し大き目にして
隙間を作る事で放熱排気ルートを確保出来ているハズ。（多分。）
（この辺りは自己満足の世界。（笑））

ビニール製なので、カウルステーも避けて装着出来ます。

取付後の全体図は

こんな感じになりました。

いや～～、良い仕事した。（満足）


何処かで見かけても、「ビニール鉢仕様のＦ３」と呼ばないでくださいね（笑）




あとがき

色々と、苦労しましたが、何とか装着出来て良かったです。（＾－＾）

今更ながらに言いますが、
実は「ｆｃｌ．」製のＬＥＤヘッドライトバルブ、購入して半年以上経過していたりします。（汗）

これでＭＶアグスタ　Ｆ３を、フルＬＥＤ化出来ました。


次はセローかな？