部品が届きました。【DUCATI916】

以前のブログで、
うちのＤＵＣＡＴＩ９１６が今年で２１年目で、
「リフレッシュ」を実施すると書きました。

それで、いろいろなショップへ部品を注文していました。

その中の数点が
日本国内、本国にも在庫が無くて、
「納期が８月中旬になります。」と、回答があったのですが、
３日ほど前に全てのパーツが揃いました。
（納期予定より１カ月も早かったです。）


今回、購入した部品の一部をご紹介。

リフレッシュ箇所は「クラッチ」と「ラジエター」と「ガソリンポンプ」部分です。

まず、クラッチ部分は

「クラッチスプリング」と「リテーナー」
（この２点は以前のブログで既に交換しています。）

あと、「クラッチレリーズ」
現在は他社のクラッチレリーズ（ディライト製）を使用していて、
そろそろオーバーホール時期なので
最新型のクラッチレリーズにしようと思いまして、
アエラ製の２８Φを購入しました。

こちらの商品、
現在、販売している最新のＤＵＣＡＴＩ（パニガーレ等）

（画像はＤＵＣＡＴＩのサイトからお借りしました。）
が採用している
「クラッチプッシュロッド回転防止機構」が使用出来ます。

クラッチの仕組みは
エンジンの左側にクラッチレリーズが装着されていて、
クラッチレリーズピストンで

エンジン内部を貫通している画像のプッシュロッドを押して
エンジン右側に装着されているクラッチを押して切り離す構造です。

上記の画像のプッシュロッドがＤＵＣＡＴＩ９１６純正品。

最新のＤＵＣＡＴＩに装着されているプッシュロッドは

こんな感じで、左側にピンが装着されています。

クラッチレリーズに

回転防止用カラーを装着して、回転防止プッシュロッドを使用すれば、回転しなくなります。

クラッチの回転に引っ張られてプッシュロッドが回転してしまうと

画像左側に装着されているＯリングが擦り切れて
エンジンオイルが漏れてくるので、
その対策で回転防止機構が出来たみたいです。

これで最新のＤＵＣＡＴＩと同じ機構になるので
安心感アップです。（＾－＾）



続きまして、ラジエター周りの部品。

現在、ＤＵＣＡＴＩ９１６に装着している

モトコルセ製のラジエターコアガードは
実は「モンスターＳ４」用だったのです。

ヤフオクで安かったのと、モンスターＳ４は９１６と同じエンジンなので
ラジエター周りも同じだと思って装着してみたのですが、
取付箇所に多少のガタがある事と、コアガードの幅が広い為
カウルに当たりそうなので加工した（折り曲げました（笑））のですが、
「やっぱり専用品の方が良い」
との考えになりましたので

アエラ製を新たに購入しました。（笑）

あと、

ネットショップのウェビックで


サムコ製ラジエターホースを購入しました。


９１６系は、ほぼ使用できるみたいです。
（９９６Ｒとか９９８系のエンジン用は別にラインナップされています。）

ホースの色は定番の青です。
他にも「黒」とか「赤」とか「オレンジ」とか「迷彩」とか、１０種類ぐらいありました。

今回、ラジエターホース交換を決意したのは
前回の試走時に水温１００度になった際、
アルミラジエター部分は問題なかったのですが、
ラジエターホース部分から若干、クーラントが抜けたみたいで
アンダーカウル底部分に水が付着していたのです。

ラジエターホースも２０年間、交換していませんし、
「そろそろホースの寿命かな？」と思って、交換する事にしました。

純正でも良いかな？とも思いましたが、
サムコ製の方が強度が上との事で、サムコ製になりました。

余談：
　サムコ製ラジエターホースが、納期８月中旬と言われた商品でした。（笑）
　日本にも本国にも在庫が無く、
　発注後に工場を稼働して生産して頂けた様です。
　古いバイクなので「もう、生産していません」と言われるかと思いましたが
　入手出来て良かったです。



最後にガソリンポンプ周りの部品。

実は、試走の後、何度か乗ったのですが、
ガソリン警告灯が何度も灯いたり消えたりを繰り返すので
「うん。これは壊れている」と、結論を出したので、
純正のフューエルセンサーを購入する事にしました。

お世話になっている大阪のバイクショップで注文しても良かったのですが、
姫路にある「コルサ」（ＤＵＣＡＴＩ姫路）がネットショップで
純正部品販売している事を知ったので、
ネットでポチポチッと押しました。

購入した物は

フューエルセンサー

余談２：
　フューエルセンサーも国内に在庫が無く、
　本国（イタリア）から取り寄せたので１０日ぐらい掛かりました。

余談３：
　かなり前にポンプを外した時の画像と比較確認すると
　
　センサーの形状が変わって短くなっていますね。

余談４：
　現在、装着されているフューエルセンサーの
　取付ナットはプラスチックで
　その内に割れてガソリンが漏れるところでしたので
　良い交換タイミングだったのかもしれませんね。

　
フューエルセンサーを交換する時にはガソリンポンプをガソリンタンクから外す必要があります。

滅多にバラさない部分なので、
（この間、暴爆材取出しの為にバラしましたけどね（笑））
折角なら消耗品交換しよう。
との事で、ガソリンポンプに装着されている

フューエルフィルターも発注しておきました。

なにげに、凄い金額になりました。（涙）

でも、これでまだまだ乗り続ける事が出来るので良しとします。（＾－＾）


交換作業はしばらくお待ちくださいね。