ナンバー灯とフロントフェンダー交換【ｾﾛｰ225WE】

皆様、お久しぶりでございます。

前回のブログを書いてから、
気付けば二週間が経過していました。

早速、書きます。


久々に登場のセロー２２５ＷＥ。

今回のブログ、２０２４年１月の年末年始休暇中に
整備した内容になります。

うちのセロー、
以前、うちにいたあと、
元の持ち主である岡山の友人の元へ戻っていたのですが、

友人が、バイクショップへメンテへ出したみたいで
その時に
みん友の「魚くん_BNB」さんに作成していただいた

「ＬＥＤ爆光テールランプ」を外されたらしく
再度、うちに戻ってきた時には
通常の電球に戻っていました。

なので、再度、ＬＥＤ化します。

以前、ホンダ　ＮＳＲ２５０（ＭＣ２１）に乗っていたのですが、
その時に使用していた社外品のＬＥＤ球がまだ残っているハズ。

倉庫内にある「バイク用品」箱をゴソゴソと探します。

無事に発見したので作業開始。


テールランプの後ろ側から


短いドライバーでネジを外せば


レンズが外れます。

手に持っているものが倉庫内から引っ張り出してきたＬＥＤ球。

２０年以上前に購入したものなので
砲弾型と呼ばれる初期の頃のＬＥＤですね。
確か、当時は一個で４０００円ぐらいしたような気がします。（遠い目）

大きさを比較してみると

ＬＥＤ球の方が少し大きいですね。

ゴソゴソ（交換中）


交換出来ました。

点灯確認します。


テールランプ球


ブレーキランプ球

問題なく光りますのでＯＫ。

ただ、このままでは問題が一個、あります。

バイクはテールランプとナンバー灯を兼ねている車両が多く
セローも

テールランプの光でナンバーを光らせる構造なので
このままではナンバーが赤色で点灯されることになります。

なので、
ナンバー灯は別で用意することにしました。
（上の画像のテールレンズの透明部分は黒いビニールテープでフタをしました。）


再度、倉庫内をゴソゴソと探します。

取り出してきたものは


ナンバー共締めで固定するタイプのＬＥＤナンバー灯。

余談：
　今回用意したナンバー灯、
　元々、ＤＵＣＡＴＩ９１６に装着するために購入したのですが、
　９１６には小型のナンバー灯を装着したので
　余っていまして、倉庫内でしばらくの間、眠っていました。


仮合わせしてみると・・・


ナンバーの外側にナンバーフレームを装着しているので
ステーのボルト固定部分が合わない。

よし。
加工しよう。

またしても倉庫内をゴソゴソ

取り出してきたものは

ベンチバイス（万力）

余談２：
　アストロプロダクツ（工具屋）で型が変わることで
　在庫処分セール中に購入したので
　こちらのバイス、展示品で２０００円前後でした。（安）

これにステーを挟んで曲がっているところを伸ばしたり、
ハンマーで叩いて曲げたりします。

そして、出来上がったものが

こちらになります。


仮合わせしてみる。

うん。

ボルト位置も合っていて
良い感じになりました。

ナンバーフレームと同時装着しても

良い感じです。

あとは配線処理です。

セローのテールランプ周りの配線は全てギボシ端子接続で、

黄色：ブレーキ（＋）
黒色：アース（－）
青色：テール（＋）

なので、外してある「テール配線」と「アース配線」に
ナンバー灯を繋げばＯＫ。

ですが、

配線が届きませんでした。（泣）

まぁ、届いたところで配線を二股にしないと
テールランプとナンバー灯が同時接続できませんけどね。

と、言うわけで、
延長二股接続ハーネスを作成します。


用意したのはこちら。
配線は長さが違う２本の赤と黒のダブルコード

タワー型の物は

キボシ端子を保管しているケースです。（笑）

ゴソゴソ（配線加工中）


出来ました。
一本を長さの違う二本に分岐するための配線です。

接続すると

こんな感じで無事に繋がりました。

配線処理は全て完了しましたので動作確認します。


メインキーを


ＯＮにすると


テールランプが光ります。
ナンバー灯も問題なく光ってます。

ブレーキを操作すると

ブレーキランプの確認もＯＫ

テールランプＬＥＤ化＆ナンバー灯ＬＥＤ化、
全て完了です。（^-^）


あ！！


完成後、ナンバープレートは忘れずに装着していますからね（笑）


ここからフロントフェンダー交換のお話。

うちのセロー、うちに最初に来た時から

こんな感じでフロントフェンダーがキズだらけでした。
あと、ちょっと長いと思っていたので短くしたいと思っていました。

なので、
うちにセローが最初に来て一年後ぐらいに
バイク用品店のナップスで
オフロード用のフロントフェンダー（汎用品）は購入していたのですが
加工が必要なので放置状態でした。

年末年始休暇が長かったので、
重い腰を上げてようやく作業（約１０年越し）することに。

で、

突然ですが、

ドリルで穴開け完了後画像です。（笑）

穴開けするまでに、
「センターから穴までの距離」とか
「フェンダー装着部分に配線を通す為、
　高さ確保用スペーサー（１０ミリ）が必要」とか
色々と調査しましたけどね。

そんなこんなで

無事に装着出来ました。

短くなって、少しスタイリッシュになりました。

交換後の画像を見ていると、フェンダーが真っ白なので
他の部分に合わせてオレンジと黒のラインでも入れようかと考え中。


うちのセロー、
そろそろタイヤ交換なのですが、
オフロードも走る予定が無くなりましたので、
次のタイヤはオンロードに全振りして

このタイヤが良いかも？と、考えてます。