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今回のブログはタイトル通り
「Ｓ２０００のサスペンション交換」のお話です。

６月末頃、
ホンダディーラーから
「Ｓ２０００の２０周年記念パーツが届きました。」
と、連絡がありました。

予定を確認して
７／１３（月）と７／１４（火）の２日間で
サスペンションの交換作業をしていただく為に
ディーラーに預けてました。

前回のブログで最後にチラッと書きましたが、
Ｓ２０００を預けている時の代車が

Ｎ－ＶＡＮでした。

Ｎ－ＶＡＮのお話は前回のブログで思い切り書いたので、
今回の登場はこれだけです。（笑）


で、

７／１４（火）の夕方。
Ｓ２０００を受け取りにディーラーへ。

Ｓ２０００を受け取った後、家まで乗って帰ります。

帰り道、乗ってみた感想を少し書きます。

純正サスペンションの場合、道路上にある小さな段差でも
サスペンションが硬い印象でしたので、
運転していると車体がゴトゴトと揺れてました。

スポーツサスペンションに交換してから
若干、サスペンションが柔らかくなった印象で
同じ道でも足回りが吸収している感があり、
「仕事してる」って感じがしました。

現在、履いているタイヤが４年前に交換したタイヤなので
ゴムが硬化し始めているでしょうし、
新品タイヤを履いて、再度、確認してみたいですね。

ちなみに、
コンセプトは「現在のタイヤ性能に合わせたサスペンションセッティング」
みたいなので、現在、販売されている
「国産」の「スポーツタイヤ」に変更してみたくなりますね。


家に到着して思い出しました。

ここで
６月中旬にＳ２０００を「ヘッドライトリムーバー」を施工して
一か月経過しましたので、現状の画像を載せておきます。

ヘッドライトは

まだ綺麗な状態が続いてます。（＾－＾）

ヘッドライトリムーバー施工時のブログでチラッと書きましたが

うちのＳ２０００、紫外線の影響だと思いますが、
ヘッドライトがヒビ割れていたのです。

ヒビ割れまではヘッドライトリムーバーでは除去出来なかったので

そこは我慢です。

サンドペーパーでかなりの量を磨けばヒビ割れまで取れるらしいのですが、
ヘッドライトの層（厚み）が薄くなるので作業しません。


そんな事より
今回のメインはサスペンションです。

車高は１ｃｍ、下がっているらしいのですが、
前側から見ると

こんな感じ。

ローアングルで撮影してみても

純正と車高はあまり変わっていませんので、
段差をあまり気にせずに乗れそうです。

肝心なサスペンションを確認するために

ステアリング　フル切り（笑）


ちょっと近寄ってみた。

チラリと白い物が映ってます。

タイヤハウス内にスマホを入れて撮影。

白いサスペンションが素敵。

リア側は

こんな感じ。

タイヤハウス内にスマホを入れられなかったので、
代わりに

ホイール越しに撮影してみました。

フロントと同様に白いサスペンションですが、
リア側だけ別体式タンクが付いてます。


車高は本当に変わっているのか検証してみましたので
画像でご説明。

まず、フロント側。

純正サスペンション時のタイヤハウス部分の車高は


「６６ｃｍ」

タイヤとタイヤハウスの間には

指が「３本」入ります。


これを元に、交換後を比較します。

純正の時と同様に

フロントのタイヤハウスを測定します。


「６５ｃｍ」

カタログ通り１ｃｍ、車高が下がってました。

パッと見て判りませんよね。（笑）

タイヤとタイヤハウスの間には

指が一本分減って「２本」しか入りませんでした。


リア側も同様に

純正サスペンション時のタイヤハウスの高さは


「６７ｃｍ」

タイヤとタイヤハウスの間には

指が３本入りました。


サスペンション交換後の

リア側タイヤハウスの高さは


「６６ｃｍちょっと」

差分は７ｍｍ前後ちょっとでした。

若干、リア上がりなのかな？

と、思って
タイヤとタイヤハウス間を計ってみると

フロントと同様に「指２本分」でしたので
タイヤハウスの高さ測定方法の誤差
（メジャーが垂直ではなく斜めになっていた等）で
やっぱり、「１ｃｍ」の違いになるのだと思います。


ディーラーへＳ２０００を受け取りに行った際、

スポーツサスペンションの「保証書」、「取扱説明書」、「専用工具」も同時に受取りました。

取扱説明書には

Ｓ２０００の２０周年記念ロゴも入ってました。

説明書は簡単な表記だけで

「フロント減衰力調整方法」だけでした。
と、言う事は、
リアは調整不可なのですね。

ちなみに、専用工具は

こんな感じで、ほぼ精密ドライバーと同じ物ですね。

あいまいな記憶ですけど、
カヤバあたりのサスペンションでも
形は違いますが同様の専用工具が付いていたような気がします。


今回交換したサスペンション。
ファーストインプレッションは良かったので
これから、足回りの慣らしをしながら楽しみたいと思います。

Ｓ２０００さん、これからもよろしくお願いします。m(_ _)m ﾍﾟｺﾍﾟｺ