Ken@GF8F_STi/社用車のブログ一覧

出張のアラシが過ぎ、ちょっと余裕が出来ました。

そんな中、今日はモータースにオカネを払いに行った際・・

机の上にホンダS660のカタログが置いてありました。

まぁ、ネットとかで概略や前評判は知っていましたが・・
改めてカタログを見ると・

イイ！w

お値段が200諭吉前後と軽自動車にしては高いけど、そもそも趣味全開のクルマなのでそこは問題なし？

ファーストカーでとなると、実用的にキビシイかもしれませんが、サブカーならおげ！

ぶっちゃけ、ヲラは別にスバルに拘ってるわけじゃなし、スバル車もGC/GD系以外は興味がないw
(GCとGDってガワが違うだけで、キホン同じクルマでしょ？w)

そして買ってしまいましたw
クルマの本買うなんてすげー久しぶりww


ビートはNAエンジンで絶対的速さではターボ勢にはちょっと分が悪かったですが、
今回はターボエンジン。
馬力規制で64馬力だけど、潜在ポテンシャルは100馬力級？

そして気付いたこと。

ミッションはCVTと6MT。
まぁ、乗るなら6MTでしょ！

そして・・この6MT。
カタログのグラフを見ると6速100km/hで3200prmぐらい。
うちのGFの5速100km/hと同じだがな！ww

GCのRAクロス。
街乗りやお山、サでは痛快なギヤ比も・・
高速を大人しく巡航するとき、100km/hで3200rpmぐらい。
プラス当時もの？＆強化した足、補強パーツ、ピロボール化等でもう騒音のカタマリですw
ギリギリ100km/hで助手席との会話が成り立つレベルw
そして騒音、ガタピシ、堅い足。

ぶっちゃけＰ席乗車拒否率すこぶる高しですよね・(乾笑）
うちはもう１台、クラウンがあるからそんなときはGFはお留守番♪

S660は軽自動車ゆえにそこらへんはどんな出来だろ？
静かならいいって訳じゃないけどさ。

カタログを見てると・・
足は4独ストラット。
よーく見ると・・キホン構造がGCやGDの足と同じだがね！w

ブレーキはまぁ、キャリパーは普通だけど、車重を考えれば十分？
でもローターがφ260。
寸法でいうと・GC8のSTiでないWRXの片押し(277mm)よりちょっと小さいだけ！w
軽自動車にしてはデカい！です。
くだらん架装の見てくれよりこういうとこにカッコ良さを感じるヲラです（ヲ）

そしてタイヤはNEOVA AD08R！
気合い入り過ぎww
まぁ、GDBのRE070もソートー変態だったが。
そいやGFの前に乗ってたエボⅡは純正でADVAN GLOVA(NEOVAの前モデル)だったな・

久しぶりに興味が沸いて物欲を刺激されるクルマに出会いました！
もちろん、現実的な意味も含んで・・

そりゃ、いいなぁと思えるけど、非現実的なクルマはいっぱいありますがね。
アウディアバントRS6とかw

ただ、ちょっとモノ足りないと思うのは・・
LSDが無い。オープンデフです。やっぱ走りマシンには必須でしょ。
オプションでもいいので欲しいところ。

あとシート。
それなりのカタチはしてはいるが・・
カタログにはサイドの張り出しを大きくしてサポートを・・
って書いてあるけど、ヲラ的には違うんだな・・

まぁ、乗降性や軽サイズゆえの制限はあるだろうけど・・
ホールド性は肩と腰なんだよね。脇じゃないんだよ。

どうせ2シーターなんだからフルバケにしてくれてもいいのに。
NSXもレカロフルバケのモデルもあったし。

GFもフルバケに交換してるから感じてますが、フルバケのホールド性に勝るモノはない！ですよね。
ヘタなリクライニングシートより疲れませんし♪

フルバケに交換しても車検に通るんだから、オプションでもいいので付けてくれればいいのに。
オプションなら多少高くてもコストの問題もないだろし。

かなり欲しいな！って思いますが、発売されたばかり。納期も半年以上先。
64馬力規制の突破の予感等考えると今が買い時ではない気もします。

でもあれ久しぶりに現実的な物欲を刺激されたクルマの登場がちょっと嬉しいです♪

買う気もないのに試乗するのはヲラ的にはネガだけど、S660は一度試乗してみたいですな！

ホンダS660、オトナのおもちゃとしてはサイコーだな！（謎）

最近、気付いたんですが・・

スバルのＨＰで・・
一般的にいう、「インプレッサWRX STI」が今回のMCでどうやら
「WRX STI」という車種で独立した（みたいな表記になってる）らしい。

車種紹介や他もすべて「インプレッサ」とは独立した車種扱い。
「インプレッサ」のネーミングはドコにもない・・
ぁ、これはSTIバージョン(GR、GV）だけ。

つまりが今回のMCでSTI Verは「インプレッサ」ではなくなった？
みんカラの車種カテゴリーの中に「インプレッサWRX STI」でなく「WRX STI」っていうのが出来るのだろうか？

まぁ、普通のインプレッサとSTI Verでは基本シャーシ以外は全く違うので、あながち間違いではないでしょうが・・
車台形式もGH,GEとは違い、GR,GVですし。
ところで5HBがGHっていうあたり、カテゴリーは「箱形」でなくて「ステーションワゴン」なんですね。GRは・・どうなんだろ？


シャーシが同じで別のクルマなんてのはそこらじゅうにありますし・
トヨタでも
クラウンからマークペケ（笑）からレクサスIS、GSまで中身は同じプラットホームで他は別モノですしね・

まぁ、どうでもいいっていえば、いいんですが
いろいろ今後の伏線が読み取れたりします。（って勝手な憶測ですが）

スクープ記事では
「次期インプレッサ」はエコカー！
なんて書いてますが、STI Verがインプレッサで無くなった以上、「インプレッサ」は勝手にエコエコしてくれればいいワケで・（笑）

逆にいえば
「WRX STI」はハイパー路線継続で♪
と期待したいですが、今のご時世、許されるのか？
スカイラインから独立した35Rも次は無いと囁かれてますし・・

で、今回、目玉のGV。
まぁ、GRの4ドア版に違いはないのですが・・
もっと廉価版を出してくれないですかね・・

ブレンボは要らないし、ホイールも17インチまででOK。
ヘッドランプウォッシャなんていらんし、パワーシートとかミョーな豪華装備もいらん。
競技ベースのスペＣとは言わないけど（GRBがモータースポーツで勝つためのHB化ということなのだから、そっちはスペＣに任せて）装備を少し簡素化したグレードを作ってもいいような・
カテゴリー的に装備豪華なアッパークラスセダンじゃないんだし、過度な装備を削ってその分、価格を安くしてくれればいいのに・
WRX STi Type-S(imple)とか・（謎）
そういや昔、「小さな高級車、プログレ」なんてのもあったな・売れんがったけど。ハナマルくん。（謎）

ただ・・車名をいうのに
「すばる　だぶりゅーあーるえっくす　えすてぃーあい」
って言うの長ったらしいよね・・（笑）

でもEJ20って・・
初代レガシィからだから・・
もう20年以上前からのエンジンなんだね・（汗）
いい加減、次世代エンジンになってくれんもんか？

まぁ、新エンジンを作るにはメーカーも設備やコストの面で難しいこともあるだろうけどさ・

で、ふと思ったのが・・
今回発売のGV・・
まぁ、アネシスが出たころからそう思ってたけど・・
なんかリヤ回り、カローラのセダン（アクシオっていうんだっけ？）になんか似てるね。（笑）

個人的にはHBのGRよりセダンのGVのほうが好みです♪

と、いろいろ書いてみましたが、結局のところ・・
今のヲレに新車を買うカネは無い！
の一言ですかね・（爆）

ま、GFはこの春に車検通したばかりなので、壊れたら転んでもタダでは起きない精神でまだまだ、乗りますぜ♪
エンジンパワーだけならノーマルGRB/GVBにも負けんし・（微違）
パワーウェイトレシオは1310kg/320ps=4.09よ♪
２号さんは、これはこれでアリですし・・
でも年明け早々車検だな・・来年度から税金割増・・

ハイパー4WDスポーツからもハイパーＬクラスセダンからも抜けれない
「ハイパーマシン症候群」
なおいらです・・
スバル車もSTI Ver以外は興味ないし・（汗）
２台足して蝸牛３基、お馬さん６４０頭・・馬鹿ですね・（死）

めっちゃ、ギリですが・・

今年は長期出張＆海外出張２連発から始まり、過去最大？の開店休業・（乾笑）

おまけにクルマが壊れて、タダでは起きないおいらは修理ついでに別メンテナンスと長らく溜めた
GDB等長等爆エキマニに交換
＆タナボタゲットのVF30タービン交換
を実現・・
そして悪名高きホットフィルムエアフロとの決別・・<たいしたことないけど・（笑）

２号さんは・・
メータがフルスケになったぐらいで、たいした進化ナシです・・
ぁ、リミッターは去年、決別しました。

まぁ、他いろいろありましたが、もう２００９年もあと数分・（汗）

みなさん、いろいろお付き合いありがとうございました。

GFは・・来春車検でさらなるRA^STi仕様に進化させます♪

年明け早々、極寒の韓国に飛ばされる予定ですが、よろしくお願いします。

もう６月・・

どうやら梅雨入りしたようです。
毎年のことですが、梅雨入り宣言したとたんに雨、降らなくなりますよね？

梅雨入り宣言って必要なの？（爆）

だいたい最近の天気予報ってハズレばっかだし・
今日は雨！って言ってるクセに１日降らなかったり・・
明日の予報どころか当日の予報も出来んのね・（汗）

ま、「晴れ」って言っておいて雨降れば苦情もあるだろうけど、「雨」って言っておいて降らなくて文句いう人はあんまりおらんだろうけど・（笑）

そーいえばFIFAワールドカップの予選やってますね・・

来年、南アフリカ共和国での開催らしいですが・・
みんな「南アフリカ共和国」というとサバンナにライオンとかキリンとか居る自然の大地みたいなイメージがあるかと思いますが・・

アフリカ大陸有数の先進国です。
首都ヨハネスブルグとかの都会は東京も顔負けのような大都会です。
交通インフラも通信インフラも発達してます。
ぁ、イナカに逝けばサバンナの大地、野獣の楽園ですがね・

海外出張で２度ほど行きましたが・・
一昨年行ったときは・・街のあちこちでワールドカップ誘致旋風が巻き起こってました。

ま、世界各国平等にっていえばそれまでなんですが・・
いかんせん遠いです・・直線距離で13000km以上。
日本からヨーロッパやアメリカ行くより圧倒的に・・
ヨーロッパとかからも圧倒的に遠いです。

日本から直行便は無いし、飛行機乗ってるだけでも１８時間以上・
乗り継ぎも入れればヘタしたら24時間コース。
正直、エコノミーじゃやってらんね・（笑）

ちなみにおいらが南アフリカに海外出張行ったときは・・
ビジネスクラスのチケット額面金額150万円オーバー、実際はディスカウントチケットだったけど、それでも60～70万ぐらいでした・
もちろんおいらが払ったわけじゃないけどね・（笑）


それより・・
「南アフリカ共和国」は世界でもサイアクな治安の悪い国・・
なにせクルマで信号待ちしてるだけで急襲されてドアガラスを割られて襲われるらしい・・
かばんとか手に持って街を歩くなんてもっての他で「襲ってください」と言ってるようなもん。

現に現地駐在員で襲われたとか話を聞きましたし、国際空港で入国時に換金すると盗賊に後付けられて奪われるとも・

殺人事件も桁違いで多いそうで、出張中は夜間外出禁止令が発動されました・（汗）<ダーバン滞在中

ちなみに年間１万８０００人ぐらい殺人事件で命を落としてるという統計データもありました・・怖っ！

そんな国で果たしてワールドカップは無事に開催されるのでしょうか？
それこそ南アフリカチームが負けた日にゃ、相手チームの国のサポーターはそれこそ無差別に襲われそう・・
今の治安じゃ、外国人は格好の餌食になりそうな・

ちなみに南アフカではサッカーはかなりの人気スポーツのようです。

開催まであと１年、問題が解決され、ぜひ無事に開催されることを祈ります。

たまにはクルマネタではないことを書いてみました・・

もう１月も終わり・・

なにげに毎日ブログ、１月続きました・・
まー、自分でもそのうち切れるやろ？って思ってましたが。、意外に続きました。

が、来月はカナダ出張があります。
情報によるとインターネット環境はビミョーらしい・・
さすがに携帯から高い通信料払ってやろうとは思わないです・・

もっともその前にネタ切れしそうですが・・

ジツは今日もネタ切れ気味・・（笑）

ぁ、また世間では「農薬付着の冷凍食品」が話題になってますが・・
たしかにそれはそれでヤバイと思いますが、
食品業界もマスコミのおかげで風評被害ですよね・

どーせ、バカな消費者がなんともないのに
「気分が悪くなった」つもりになって騒ぐんだろうな・・


まぁ、中国のやることも信用ならんのは確かですが・
何度も中国行ったことありますが、やはし現地は・・
アバウトです・・

日本になんのゆかりもないのに・商品のパッケージに
ワケわからん日本語書いて高級そうに見せかけるとか・

ま、都会の消費生活は日本と遜色ないとは思いますが、
アチコチでボロが見られます・

まー、日本が中国の製品を輸出したり企業進出するのも
「人件費が安い」に尽きるんですけどね。